Tankanzeige

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
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viszlat
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Tankanzeige

#1 

Beitrag von viszlat »

 Themenstarter

Na da frage ich auchmal wieder etwas,
was für Elktriker.
Wie könnte man eine zweite Tankanzeige die digital anzeigt, hinbekommen.
Ich habe einen großen Tank und die analoge ist zu ungenau wenn es dan Richtung reserve geht.
Danke schonmal für die Mühen.
Erfahrung kann man nicht vermitteln, Erfahrungen muss man machen!
hinterfragt,recherchiert,bildet eure meinung,
wer lesen kann ist klar im vorteil,
verstehen ist allerdings etwas anderes.
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Rosi
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Re: Tankanzeige

#2 

Beitrag von Rosi »

Die originale Tankanzeige ist Verarschung pur. Bis zur Hälfte verbraucht man fast nix und dann säuft die Karre lt. Anzeige, wie ein Loch. Das tritt aber auch bei vielen Pkw´s auf und ist nicht unbedingt typisch für den Sprinter.
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jens_voshage
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Re: Tankanzeige

#3 

Beitrag von jens_voshage »

das problem dürfte nicht die anzeige, sondern der geber sein. zumindest hatte ich das bei messungen mit einem digital-multimeter in unserem VW T3 festgestellt, dass die ungenaue anzeige eine direkt umsetzung der schlechten messung ist. das digital-multimeter brachte die gleichen ungenauen ergebnisse (erst tat sich nichts, dann ging es plötzlich ganz schnell und zum schluss wusste man eh nicht, wie viel sprit man noch im tank hat. und bei jeder kurve änderte sich die anzeige) wie das analoge instrument im amaturenbrett.

wenn du also wirklich etwas ändern willst, müsstest du aus meiner sicht etwas am geber machen. entweder ein anderes messverfahren oder über die hier im forum vor kurzem diskutierten verbrauchsanzeigen (vdo oder aus dem maritimbereich).

jens
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oyo-peter
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Re: Tankanzeige

#4 

Beitrag von oyo-peter »

Das Problem ist der Geber. Und Vorsicht wenns dem Ende zu geht. Sobald die gelbe Warnlampe leuchtet ist nicht mehr viel drin. Und wie ihr wisst: Leerfahren soll scheisse sein! Ich hab nen Zusatztank neben dem Originaltank einbauen lassen. Damit hab ich 1500 km Aktionsradius, muss seltener an die Tanke, dann lohnt es richtig. Nur mein Geldbeutel bekommt jedes Mal Schluckauf.
oyo-peter
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Rosi
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Re: Tankanzeige

#5 

Beitrag von Rosi »

Das reicht mir schon mit dem 100 l Tank. Geldsorgen darf man da beim tanken keine haben.
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viszlat
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Re: Tankanzeige

#6 

Beitrag von viszlat »

 Themenstarter

Also,
leerfahren ist erstmal kein Thema.
geht aus und gut. dann ca. 1 min nuddeln lassen (wenn wieder diesel drinn)bis er wieder angeht, und das wars.
wenn du natürlich deinen anlasser nicht hören kannst,dann eben vermeiden.
beim anzeigengeber gehts nicht genauer ,weil das ein potientometer ist mit nem schwimmer drann.wenn nur noch 50 mm nevea z.b.,tank 1000mm lang 10 % steigung, btühe hinten,schwimmer sonstwo, runter das gleiche.
Ich werde den mal nachbiegen, daß es unten rum etwas genauer wird. ich will nur im auge behalten wenns leer wird.
voll weiß ja jeder nach dem tanken, wenn man pleite ist.

@jens
sind die messungen zwischen 10 V und 12 V angesiedelt?
da müsste eine kleine recheneinhei dazwischen die auf digitalanzeige ausgibt.
die verbrauchsanzeige macht da auch nicht viel sinn, ausser die rechnet teoretisch mit.
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jens_voshage
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Re: Tankanzeige

#7 

Beitrag von jens_voshage »

@jens
sind die messungen zwischen 10 V und 12 V angesiedelt?
da müsste eine kleine recheneinhei dazwischen die auf digitalanzeige ausgibt.
die verbrauchsanzeige macht da auch nicht viel sinn, ausser die rechnet teoretisch mit.
zum spannungsbereich: tut mir leid, das ist nun schon gut zehn jahre her. kann ich mich nicht mehr dran erinnern. das problem war halt nur, dass die zahlenwerte genauso wenig weitergeholfen haben, wie der stand der analoganzeige.

zur verbrauchsanzeige: wenn ich mich recht erinnere, rechnen beide vdo-geräte mit.

jens
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