


Vorne wurde der 400er CDI V8 (bekannt aus E und ML) eingepflanzt
ein Automatikgetriebe gibt die Power auf die speziell für dieses Modell umgebaute LKW-Achse
Die gesammte Fahrezugelektronik (Motorsteuerung,usw.) sind aus der E 400 CDI, der analoge Tacho würde nicht geändert dessen Messberecht endet wie in der Serie auch bei 180km/h
der Digitale allerdings geht über 250 *gg*
Er ist offiziell als LKW zugelassen - aber mit schriftlicher Genemigung von DC - läuft er als PKW d.h. man darf das Gaspedal durchdrücken.
Spritverbrauch ca. 35l Diesel
Bremsen sind die Hydraulischen Bremsen des "großen" "schwereren" Sprinter drin.
Innen ist alles sehr luxiuriös Ausgestattet. Abgesticktes zwei farbiges Leder wohin man blickt. Fetter "Kühfänger" vorne, zwei dicke röhrende Sidepipes seitlich hinterdem Fahrerhaus hochgezogen. Ein verchromter Überrollbügel und eine Pritsche auf die ein Smart ohne Probleme Platz hat
Preis : 1.MILLION Euro :Ja:
Den möchte ich live auf unserem Treffen sehen !
Alle o.g. Angaben ohne Gewähr !!! Sind nicht von mir










