Hilfe! Probleme mit Steuerung
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Gelöschter User
Hilfe! Probleme mit Steuerung
Meine ETT Synchron-Steuerung ist hinüber und das bei einem 05.2002er 316er, bei DC kostet das Teil ohne einbau, also nur das Steuergerät 1923.- Euro zzgl. MwSt, was mir schon sehr teuer vorkommt, da es sich ja nur um ein simples Steuergerät handelt etwas elektronik und so. Ich hab das eh nicht gemerkt, der TÜV hat das gemerkt und DC lehnt garantie ab. Kann ich jetzt das Gerät auch stillegen, da es ja keinerlei Beeinflusung auf die Fahreigenschaften hat und lediglich zur Steuerung des RP-Synchron Systems dient, zumindest laut DC München.
Ich wollte am Mittwoch nach Kroatien fahren, aber ich weis nicht, ob das gut geht mit dieser defekten Steuerung...
Bin für jede hilfe sehr dankbar
Ich wollte am Mittwoch nach Kroatien fahren, aber ich weis nicht, ob das gut geht mit dieser defekten Steuerung...
Bin für jede hilfe sehr dankbar
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Sprintermechaniker
- Stammgast

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Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
Was ist das???????
[b]Und hier ist eine Site die ich betreue und erstellt habe[/b]
[url]http://www.ifm-muenchen.de[/url]
[marquee]Gruß Woife [/marquee]
[url]http://www.ifm-muenchen.de[/url]
[marquee]Gruß Woife [/marquee]
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Gelöschter User
Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
Danke für die schnelle Antwort...
Zu deiner Frage, ich weis selbst nicht, was das ist, wie oben geschrieben hab ich nichts von diesem Defekt bemerkt.
Der TÜV kam dieser Sache erstmals auf den Grund.
Auch leuchtet keine Fehlermeldung etc...
Soweit ich das beim TÜV verstanden habe muss dieses Steuergerät etwas mit Synchron Drehmoment Kompensation im Getriebe zu tun haben, kann aber auch sein, dass ich das nicht richtig verstanden habe.
Mark S
Zu deiner Frage, ich weis selbst nicht, was das ist, wie oben geschrieben hab ich nichts von diesem Defekt bemerkt.
Der TÜV kam dieser Sache erstmals auf den Grund.
Auch leuchtet keine Fehlermeldung etc...
Soweit ich das beim TÜV verstanden habe muss dieses Steuergerät etwas mit Synchron Drehmoment Kompensation im Getriebe zu tun haben, kann aber auch sein, dass ich das nicht richtig verstanden habe.
Mark S
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Gelöschter User
Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
Ich glaube er meint das Steuergerät, welches die Drehung der Kolbenrückholfeder mit der Lichtintensität der Kurbelwellengehäuseinnenbeleuchtung synchronisiert.
dm
dm
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Gelöschter User
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Gelöschter User
Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
Irgentwo gibt es doch eine kleine Firma die sich der defekten Steuergeräte annimmt, habe einen Bericht in de AMS gelesen.
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Sprintermechaniker
- Stammgast

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Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
Erklär doch bitte was für einen Schaden es hervorrufen kann und welchses Steuergerät da gemeint ist.
Es müsste auch auf dem Tüv bericht stehen was er gemeint hat.
MFG Woife
Es müsste auch auf dem Tüv bericht stehen was er gemeint hat.
MFG Woife
[b]Und hier ist eine Site die ich betreue und erstellt habe[/b]
[url]http://www.ifm-muenchen.de[/url]
[marquee]Gruß Woife [/marquee]
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[marquee]Gruß Woife [/marquee]
Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
ETT - Suche in Google ergibt nix wirklich sinnvolles, RP-Synchron auch nicht. und wenn auch unser sprintermechaniker das´noch nie gehört hat, dürfte es sich um ein mißverständnis handeln. komisch auch, daß für ein teil, das keiner kennt, ein ganuer preis vom 1923.- ausgewiesen ist.
Axel
312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
BJ 1997, Kauf 2000, niedrig, mittlerer Radstand, rot, 350.000 km
Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
BJ 1997, Kauf 2000, niedrig, mittlerer Radstand, rot, 350.000 km
Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
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Gelöschter User
Re: Hilfe! Probleme mit Steuerung
Da lacht sich einer kaputt, weil er uns verarscht hat! 
Nehmen wirs als Spaß und lachen auch!
dm

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dm







