Hallo,
ich suche eine Drehmomentverlaufskurve (Newtonmeter und/oder Kilowatt) in Abhängigkeit zur Drehzahl für meinen 210er.
Hintergrund ist auch die schon bekannte Diskusion zum Spritsparen.
Kann mir jemand in etwa sagen, bei welchen Geschwindigkeiten das Drehzahlband 1500 bis 2000 RPM anliegt, da mein 210er ein solche Meßgerät nicht besitzt? Jetzt bitte nichts von Achsübersetzungen posten, ich will lediglich nur eine grobe Abschätzung ob ich richtig "vorzeitig" schalte, was mir mein Spritverbrauch eigentlich schon bestätigt.
Grüße
Ironman