Sprintshift macht von2.auf 3 Gang "Bumms"

[Disc316]

Hallo@all,

bin so begeistert endlich ein Sprinter-Forum gefunden zu haben daß ich jetzt um 3 immer noch lese

Insbesondere sind mir negative Erfahrungen mit Sprinshift aufgefallen,allerdings die meisten durch Kupplungsschäden bei starker Beanspruchung...

Hab meinen "neuen" Ende 2003 bekommen als Vorführwagen EZ 7/2002,mit 12 tkm,hat jetzt 36 tkm runter.

Beim letzten KD hab ich schon das unsaubere Schalten der Sprintshift beanstandet,es "bummst" immer beim Schalten vom 2.auf 3. Gang,unabhängig von der Gaspedalstellung,dasselbe geschieht beim runterschalten 3. auf 2. Gang,alles total unabhängig vom Fahrstil

Hab das wieder reklamiert und der Meister meinte er wäre probegefahren und er schaltet doch so rauf und runter wie er soll,sie hätten alles "eingestellt...?" Kann man da was einstellen?

Naja werd es beim 45tsd-Kd erneut reklamieren,is ja noch Garantie drauf...

Hat jemand schon mal ähnliches erlebt mit Sprintshift?

Gruß Disc *jetzt is aber genug*

[Gelöschter User]

Die Sprintshift muss sauber und leise schalten. Meine tut dies meistens auch!. Nur manchmal, beim "Rausnehmen" des ersten Ganges ist es etwas ruppig. Es hört sich dann an, als ob der Gang bereits "rausgekloppt" wird, während die Kupplung noch nicht voll getrennt hat.
Aber wie das bei den zeitweisen Fehlern so ist, versuchst du das bei DC vorzuführen ist garantiert alles in Ordnung!
dm

[Megges]

Meine Sprint-s. schaltet ohne Rucken. Das erste Getriebe war schon nach 100km platt, da half nur noch der Abschlepper. Aber seit dem hochzufrieden damit. In verbindung mit dem Tempomaten kommt es manchmal zu Problemen mit den vielen Sensoren. Schaltet dann in einen Notbetrieb. Aber keine Panik, Motor aus und wieder an, dann geht´s wieder.

[Axel]

Aber keine Panik, Motor aus und wieder an, dann geht´s wieder.

Also Ctrl-Alt-Del oder neudeutsch Strg-Alt-Entf.

Zustände wie bei Bill Gates....

[Gelöschter User]

Bin auch der Meinung daß es sauber schalten müßte,die anderen Gänge tun das ja auch.

Naja hab in etwa 10 Tagen die 45tkm voll und werd das dann nochmal ansprechen beim KD,werd dann hier noch mal posten was unternommen wurde und ob´s geholfen hat...

Gruß Disc

[McMipo]

Bin auch der Meinung daß es sauber schalten müßte,die anderen Gänge tun das ja auch.

Naja hab in etwa 10 Tagen die 45tkm voll und werd das dann nochmal ansprechen beim KD,werd dann hier noch mal posten was unternommen wurde und ob´s geholfen hat...

Gruß Disc

was bretters du denn durch die gegend?

[Gelöschter User]

Wie meinst´n das,WAS ich fahre oder WIE ich bretter...?!

[Rennsprinter]

So ich den McMipo kenne, denkt er dass du in 10 Tagen 45tkm gemacht hast
Er ist aber Sprintshiftbeschädigt
und er meint nicht immer so wie er schreibt
Gruss
Rennsprinter
45tkm Sprintshift 0%problemo

[Disc316]

Um Gottes Willen,so kraß bin ich ja nun nicht unterwegs,komm im Jahr auf etwa 220tkm,davon 95% BAB,ich denk das langt

Gruß Disc

[Axel]

@ disc: 220t im jahr - wohnst du im auto?

[Disc316]

@Axel

Nö ist kein Prob weil ich die km 790 tgl. von 21:15 bis etwa 6:00 Uhr zurücklege,da kommt man gut vorwärts,komm auch blos auf etwa 45 min Standzeiten,so schaff ich das mit schön entspannten 130-140 auf der leeren Bahn

Gruß Disc

[McMipo]

So ich den McMipo kenne, denkt er dass du in 10 Tagen 45tkm gemacht hast
Er ist aber Sprintshiftbeschädigt
und er meint nicht immer so wie er schreibt
Gruss
Rennsprinter
45tkm Sprintshift 0%problemo

Recht hast du natürlich. Bin eigentlich nicht so .....aber wie du schon geschrieben hast.....SprintShift...never ever

[Disc316]

Hallo@All,

habe gestern Abend mein Baby aus der Werkstatt vom KD abgeholt und bin nun ziemlich ernüchtert

Das ruppige Schalten 2/3 3/2 Gang wurde zwar von 2 Meistern festgestellt aber sie waren sich einig daß das Getriebe noch in der "Toleranz" liegt,dazu muß ich anmerken daß ich selbst gelernter Mechaniker bin und meine bessere Hälfte, die von Autos nicht allzuviel versteht,die Schaltvorgänge jedesmal mit einem fragenden Blick und Kopfschütteln quittiert,es rummst in etwa so wie wenn man bei einem handgeschalteten Getriebe die Kupplung ´nur antippt beim Schalten und die Gänge einfach durchreißt...

Ich habe zu verstehen bekommen daß die Werkstatt im Falle eines Getriebetausches vom Werk keinen Cent bekommt wenn das Getriebe als nicht schadhaft anerkannt wird,sprich sie müssen es bezahlen,davor haben sie jetzt Schiß...

Da ich dieses Vorgehen nicht aktzeptabel finde bei einem Fahrzeugneupreis von 46.000€ mit 45tkm Laufleistung und noch Werksgarantie vorhanden ist habe ich mich nun entschieden noch eine zweite unabhängige Meinung von einem anderen Händler einzuholen,bei diesem darf ich am Montag einen Vorführ-Spinter mit Sprintshift probefahren,ich bin schon sehr gespannt wie der schaltet und was noch rauskommt am Ende,werd euch diesbezüglich auf jeden Fall auf dem laufenden halten,

Gruß Disc

[Frank_M]

Hi Disc316

da wünsch ich Dir auf jeden Fall viel Glück, das die Leute von DC das doch noch irgendwie Garantie/Kulanzmäßig in den Griff bekommen.


Dir und allen anderen noch`n schönes Restwochenende

Gruß
Frank_M

Sprinter 316CDI Maxi Bj.11/2000 137.800KM Arktikweiss full-colour-optik

[Rennsprinter]

@ Disc316
lasse dich nicht von den Meistern vera.... Das versuchen sie wohl zu gerne. Eine Sprintschift gehört sehr weich zu schalten, ohne rückeln oder "bummsen"!!!! Alles andere ist entweder kaputt oder falsch eingestellt. Vor dem Kauf meines Sprinters hatte ich 2 Stück zur Probefahrt (211 und 213), und beide haben sehr weich geschaltet, deswegen habe ich mich für die Sprintshift entschieden, und bereue diese Entscheidung nicht.
Lasse den Wagen so lange in der Wekstatt stehen, bis der Wagen wieder i.O. ist. Dafür gibt es die Werksgarantie.