G-Klasse 4x4² oder 6x6 als Expeditionsfahrzeug – hat das jemand real umgesetzt?

[Sus22]

Servus zusammen,

ich habe in letzter Zeit immer öfter G-Klassen gesehen, die als echte Expeditionsfahrzeuge umgebaut wurden – nicht nur 4x4², sondern auch vollwertige 6x6-Umbauten mit Dachträger, Zusatzbeleuchtung, großen Reifen usw.

Besonders ins Auge gestochen ist mir ein Projekt von den Jungs von Custom Class – die haben einen W463 als 6x6 für Expeditionen aufgebaut.
Sieht extrem massiv und gleichzeitig richtig durchdacht aus.

Edit Dennis: Unerlaubt Werbung entfernt, passt auch nicht zum Thema.

Was denkt ihr generell über solche Umbauten?
Wirklich praktikabel für Offroad-Reisen, oder eher Spielerei für Messen und Shows?

Bin gespannt, ob jemand hier selbst schon so etwas gefahren oder gebaut hat.

[Toolman]

Wenn du sowas suchst, Letech und Orangeworks haben sowas umgesetzt.

https://lennartz-technik.de/sonderfahrzeuge-lennson3c/
https://www.orangework.de/fahrzeuge/mer ... J-2007.htm

Für "mich" stellt sich da halt die Frage der Sinnhaftigkeit aber auf einer Patek lässt sich die Uhrzeit auch schöner ablesen als anner Casio.

Wenn schon übertrieben dann den 6x6 Sprinter als Camper.

https://www.youtube.com/watch?v=3Rmazj4n_SI

ich fahr derweil meinen 316 4x4 weiter, bin ja ein armer Geringverdiener.

[sprinter-22]

Da würde ich auf Unimog-Basis gehen. Alles andere sind Feldwegkratzer und keine Expeditionsfahrzeuge.
Wenn man den LKW Führerschein und das nötige kleingeld hat auf MAN oder IVECO ca 26Tonnen +

[hwhenke]

Ihr habt das Forum verwechselt.
Hier sprinter-forum.de nicht G
LG Horst