Verliert mein Motor ÖL?

[Ackinator]

Moin,

da liegt man mal unter dem Auto und bekommt ein Schock...

Am Getriebe entlang kriecht oder kriechte mal vermutlich Motoröl aufgrund der Schwarzen Farbe entlang.
Es sind nirgends Tropfen oder Pfützen zu sehen.
Ich habe den Unterbodenschutz demontiert und auch da war nichts zu sehen an ÖL.
Von vorne sieht man am gesamten Motor (was man so sieht wenn man nur das Filtergehäuse demontiert hat) absolut keine ÖL.

Dann habe ich mich unter den Motor gequetscht und von unten nach oben Fotografiert. Diese Position ist wen man direkt vor der Motorhaube steht und auf den Motor schaut, rechts hinten.

Jetzt mache ich mir Sorgen das es was ernstes ist. Der Motor springt ohne Problemen an, auch bei kalten Temperaturen, und hört sich für mich auch super und rund an.
Zum ÖL-Verbrauch kann ich nicht viel sagen da wir noch nicht viel gefahren sind da wir den Sprinter zum Camper ausbauen.
Der aktuelle Ölstand ist bei MIN (Schade das es keine üblichen Ölmessstab mehr gibt..)

Ich wollte jetzt nochmal oben soweit freilegen das ich ein Blick auf die Injektoren werfen kann.
Habt ihr noch Ideen und/oder Tipps was ich mir unbedingt anschauen sollte?
Meint ihr es könnte was ernstes sein?

Es handelt sich um einen OM 654.920.

Viele Grüße
Chris

[Ackinator]

Leider habe ich die Ursache noch nicht ausfindig machen können.
Im Bereich der Injektoren ist alles staubtrocken und keinerlei Öl oder sonstige Flecken zu sehen.

Ich habe dann weitere Anbauteile entfernt so dass ich die Kamera hinter dem Ladeluftkühler positionieren konnte und es scheint mir so das dort in dem Bereich die Ursache sein könnte den dort ist sehr viel an altem Öl zu sehen.

Leider scheint der Ausbau des Ladeluftkühlers etwas aufwändiger zu sein, da warte ich auf etwas mildere Temperaturen bevor ich mich da dran gebe.

Jetzt hat der Sprinter erstmal frisches Öl und ein neuen Ölflilter erhalten und der Ölstand ist nun knapp vor Max.-Level.

[bikeraper]

Das Loch für den Peilstab ist noch da und man kann einen passenden bei Mercedes erwerben. Teilenummer habe ich leider nicht parat.

[hwhenke]

Das Loch für den Peilstab ist noch da und man kann einen passenden bei Mercedes erwerben. Teilenummer habe ich leider nicht parat.

Dann bitte ich um Info wo das ist. Hab es bei meinem Auto nicht gefunden..,
LG Horst

[Eisbär]

Horst welchen Motor hast du ?

[hwhenke]

Horst welchen Motor hast du ?

6 Zylinder Baujahr 2020

[Hallenser]

Da ist das Rohr vorhanden und mit nem Stopfen verschlossen - jedenfalls bei meinem 2020er 3L. Gibt aber 2 verschiedene Ölstäbe, wo keiner genau sagen kann, welcher nun der Richtige ist…

[loki]

Da ist das Rohr vorhanden und mit nem Stopfen verschlossen - jedenfalls bei meinem 2020er 3L. Gibt aber 2 verschiedene Ölstäbe, wo keiner genau sagen kann, welcher nun der Richtige ist…

Der Ölpeilstab ist bei allen OM642 nachrüstbar. Von den zwei möglichen Stäben ist der eine für Kaltmessung und er andere für Warmmessung, steht aber hier alles schon geschrieben, mit Teilenummern. Der schwarze Gummistopfen findet sich links neben dem Öleinfüllstutzen. Bilder habe ich grade nicht zur Hand.

Gruß
Walter

[Hallenser]

Laut meinem Händler ist KEINER der Ölstäbe passend. Deshalb habe ich das hier und auch damals in dem anderen Thread geschrieben.
Auch wenn es in der Praxis anders aussehen mag - Laut MB eben „nicht zu verwenden“.

[hwhenke]

Hallo,
danke an die Runde, der stopfen ist bei meinem Auto von einem Gummi Schlauch verdeckt und ist ,wie beschrieben, neben dem Einfüllstutzen.
LG Horst

[loki]

Laut meinem Händler ist KEINER der Ölstäbe passend. Deshalb habe ich das hier und auch damals in dem anderen Thread geschrieben.
Auch wenn es in der Praxis anders aussehen mag - Laut MB eben „nicht zu verwenden“.

Weil die nach VIN suchen und da gibt es ihn (offiziell) natürlich nicht mehr - war bei mir auch so. Der VIN-Filter muß raus und nur nach Motor suchen, dann klappt es. Ich habe den für warmen Motor.

Gruß
Walter

[hwhenke]

Laut meinem Händler ist KEINER der Ölstäbe passend. Deshalb habe ich das hier und auch damals in dem anderen Thread geschrieben.
Auch wenn es in der Praxis anders aussehen mag - Laut MB eben „nicht zu verwenden“.

Weil die nach VIN suchen und da gibt es ihn (offiziell) natürlich nicht mehr - war bei mir auch so. Der VIN-Filter muß raus und nur nach Motor suchen, dann klappt es. Ich habe den für warmen Motor.

Gruß
Walter

Hast du eine Teile Nummer?
LG Horst

[loki]

Ölpeilstab warm für OM642 - A 642 010 49 72 64

Gruß
Walter

[hljube]

viewtopic.php?t=26942

[hwhenke]

Ölpeilstab warm für OM642 - A 642 010 49 72 64

Gruß
Walter

Hallo,
Vielen Dank für die Info. Habe heute beim freundlichen bestellt und kann diesen heute Nachmittag abholen.
LG Horst