Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

guten Abend,

Wenn ich die digitale Ölstandsanzeige so betrachte beim Sprinter (Minibus Firmenwagen,Diesel,25000 Km.) muß da nicht nachgefüllt werden? Oder ist das noch ok? (Siehe Anhang)
Zeigt so an gleich bei kaltem oder warmem Motor..es gibt ja keinen Ölmeßstab mehr

Was steht dazu in deiner Bedienungsanleitung?

hab ich jetzt nicht bei Hand Exilaltbier...werde morgen nachschaun,dachte vieleicht wüsste hier auch jemand Bescheid..

Mal ganz einfach gedacht, wenn das der klassische Ölmessstab wäre, würde man doch nachfüllen, auch wenn es formal noch im grünen Bereich liegt. Warum sollte das bei der digitalen Version anders sein?

Alkahest hat geschrieben: 18 Sep 2022 11:17 Mal ganz einfach gedacht, wenn das der klassische Ölmessstab wäre, würde man doch nachfüllen, auch wenn es formal noch im grünen Bereich liegt. Warum sollte das bei der digitalen Version anders sein?

ja,also besser mal zur Werkstatt nicht wahr,ich fülle lieber nicht selber nach da ja noch Garantie auf dem Fahrzeug ist..

...warum?

Denke, das wird spätestens beim nächsten Service erledigt. Du hast jetzt wohl 25tsd km drauf.
Sollte bis dahin der Ölstand irgendwann zu niedrig werden, wirst du eine entsprechende Meldung bekommen und kannst dann immer noch rechtzeitig nachfüllen.
Bei mir hat die elektronische Anzeige bisher (170tsd km) wunderbar funktioniert und man hat das Gefühl, der Wagen verbraucht fast kein Öl....und ich kann es noch einfach anhand des vorhandenen Peilstabes gegenprüfen.

nun,ja,anscheinend kommt eine separate Meldung am Display wenn mal Öl fehlen sollte...auch wieviel fehlt,hatte nachgefragt beim Mechaniker
dann is gut vielen Dank für eure Kommentare

ich verstehe eigendlich auch den Ölverbrauch nicht...schon bei einem neuen Motor...!?

John58 hat geschrieben: 20 Sep 2022 06:16 ich verstehe eigendlich auch den Ölverbrauch nicht...schon bei einem neuen Motor...!?

Wie kommst Du auf Ölverbrauch?

v-dulli hat geschrieben: 20 Sep 2022 06:45

John58 hat geschrieben: 20 Sep 2022 06:16 ich verstehe eigendlich auch den Ölverbrauch nicht...schon bei einem neuen Motor...!?

Wie kommst Du auf Ölverbrauch?

na..da war doch bestimmt mehr Öl drinne als jetzt am Anfang...oder?

John58 hat geschrieben: 20 Sep 2022 09:37

v-dulli hat geschrieben: 20 Sep 2022 06:45

John58 hat geschrieben: 20 Sep 2022 06:16 ich verstehe eigendlich auch den Ölverbrauch nicht...schon bei einem neuen Motor...!?

Wie kommst Du auf Ölverbrauch?

na..da war doch bestimmt mehr Öl drinne als jetzt am Anfang...oder?

Da würde ich nicht drauf wetten.

Na meiner Verbraucht schon ein wenig. Aber im Rahmen. Eigentlich kann man das auch nur beurteilen wenn man immer am gleichen Platz prüft. Ob DB das wohl nachvollziehen kann das man , sagen wir mal 10 mal, die Nachfüllbitte ignoriert hat? Ich halte das nicht für unmöglich.

Eisbär hat geschrieben: 12 Okt 2022 19:52 Ob DB das wohl nachvollziehen kann das man , sagen wir mal 10 mal, die Nachfüllbitte ignoriert hat? Ich halte das nicht für unmöglich.

Die Kostenübernahme für einen Motorschaden während der Garantie erfolgt nur in Verbindung mit dem Steuergeäteprotokoll Jetzt darf man sich ausdenken was in diesem Protokoll, verschlüsselt, gesendet wird.

Darauf wollte ich hinaus
Soll heißen wenn ich schon sehe das es nah an Min ist und ich nicht grade nächste Woche nen Service Termin habe kipp ich da nen Liter drauf. Soll aber jeder so machen wie er denkt.

Wer der Anzeige nicht traut kann sich auch den Original-Ölpeilstab von Mercedes beschaffen.
Das Röhrchen für den Peilstab ist vorhanden und mit einem Blindstopfen verschlossen.
Die Teilenummern gibt's in einem Thread wo ich u.a. die Nr. Für den V6 Diesel im W907 gepostet habe.

Gruß Stefan