Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Wie breit werden die Sprinter hergestellt. Mit 195-196cm. Wie gut wären noch zusätzliche 10cm gewesen, für mehr Platz einer seitlichen Liegefläche bei Ausbau zum Camper. Das nennt man Fehlplanung

Der Sprinter hat die perfekte Breite für kleine Straßen. Zum Glück ist er schmaler als Ducato&Co.

Das nenne ich gute Planung

Für die paar Womo-Umbauten?
Mal ehrlich, ein Querbett ist doch unpraktisch.
Zumindest zu zweit.

Ich habe meinen Hymer GCS genau wegen seiner Kompaktheit gekauft und ein Querbett mit 195cm Länge lässt sich trotzdem einbauen.

Tüdelbüdel hat geschrieben: 04 Okt 2021 16:25 Mal ehrlich, ein Querbett ist doch unpraktisch.
Zumindest zu zweit.

Finde ich nicht.
Wir waren im Sommer, zu zweit, damit 3 Wochen um die Ostsee unterwegs und haben darin wunderbar geschlafen.

Das Querbett im GCS ist doch prima, wir schlafen dort sehr gut.

cdi24 hat geschrieben: 04 Okt 2021 15:47 Wie breit werden die Sprinter hergestellt. Mit 195-196cm. Wie gut wären noch zusätzliche 10cm gewesen, für mehr Platz einer seitlichen Liegefläche bei Ausbau zum Camper. Das nennt man Fehlplanung

Genau. Endlich Mal jemand, der nur einen Eigenwunsch sieht und vollkommen zurecht eine Fehlplanung attestiert.
Ich hoffe, die Bewerbung als Produktentwickler ist bereits abgegeben.

Wer mehr Innenbreite will kann ja die NOx beschönigten Frontscharrer von einer der Stellantis Töchter nehmen... Fliegt da der Klarlack eigentlich immer noch nach 4-5 Jahren in Fetzen weg?

Schwedenholly hat geschrieben: 04 Okt 2021 16:32 Das Querbett im GCS ist doch prima, wir schlafen dort sehr gut.

Es hat ja auch niemand das Gegenteil behauptet.

Ich finde es nur unpraktisch, da wir unterschiedliche Schlafgewohnheiten haben und dann immer über den anderen klettern müssten.

Bei ähnlichen Schlafenszeiten und synchronen Blasen ist das wohl egal.

Und ob das Bett nun 2m x 1,87m oder 1,87m x 2m ist, sind doch auch nur 13 cm in der Länge weniger. Oder eine Handbreit, wie wir im Norden sagen.

So viele, wie über die geringe Breite des Sprinters schimpfen, beschweren sich bestimmt wieder über den zu breit geratenen Ducato.

Anders gesagt, ist die geringere Breite hilfreich, um Gewicht zu sparen und die Aerodynamik zu verbessern. Man sieht an vielen Stellen, wie die Hersteller damit kämpfen, die Abgasnormen zu erfüllen und auch die Reichweite bei kommenden Elektroversionen hängt stark von solchen Faktoren ab. Aus meiner Sicht ist es ein guter Schritt von Mercedes gewesen, die Kiste etwas schlanker zu bauen -> Einen halben Meter länger bestellen und längs schlafen.

Die breite ist ja noch in Ordnung...aber das alle Kastenwagen innen geformt wie Eier sind, das nervt ordentlich. Vollkommen egal, welches Fabrikat, wobei der Sprinter schon sehr eiförmig ist. Gibt in der Kiste kaum eine gerade Kante.
Ich verstehe, dass so ein Fahrzeug auch eine Form haben muss, die es optisch schöner macht und aerodynamischer. Aber dann könnte man doch innen das innere Blech einfach gerade stellen.
Was im Womoumbau anstrengend ist, wegen der vielen Ecken und Kanten die man anpassen muss, ist in einem werkstattwagen ab und an richtig nervig.

Uns reichen im übrigen die 178cm Länge im querbett ohne Ohrenverbreiterung. Aber meine Frau kann auch im H1 aufrecht stehen

Naja, breiter, länger, größer, schwerer kann man beim Ausbau immer gebrauchen, beim Fahren dann weniger. Aber ich muss auch zugeben, dass ich den Sprinter nicht wegen seiner geringen Breite gekauft haben, sondern trotz der geringen Breite. Und nicht wegen der Abgasnorm, sondern trotz der Abgasnorm.

Oder anders ausgedrückt: bei einem Ducato mit 3L V6 und Heckantrieb würde ich sofort auf kaufen klicken, trotz Fiat . Leider scheint die Zeit, in der Kundenwünsche die Produktgestaltung bestimmten, vorbei zu sein.

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Es gibt gefühlt 1 Mio Camper die sich einen 2,10m breiten Sprinter wünschen!


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cdi24 hat geschrieben: 05 Okt 2021 15:25 ....

Es gibt gefühlt 1 Mio Camper die sich einen 2,10m breiten Sprinter wünschen!


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Es gibt tatsächlich 10 Millionen Gewerbetreibende die einen Sprinter kaufen weil er kompakt ist. Du glaubst doch nicht wirklich das die einen Sprinetr für die Camper bauen
Welcher Camper kauft einen Nagelneuen Sprinter und baut ihn dann um??

'...Welcher Camper kauft einen Nagelneuen Sprinter und baut ihn dann um??....'

Ich