Ladeluftvelust Drosselklappe?!

[Klparts]

Hallo!

Habe einen Sprinter 316 BJ 2010 OM 651

Habe seit einiger Zeit das Problem dass ich hörbar und spürbar Ladeluft verliere, zum Schluss auch schon mit blinkender Motorkontroll Leuchte. Die Öligen Spuren der entwichenen Ladeluft beginnen unterhalb der DK

Dementsprechend habe ich mich darangemacht die beiden Dichtringe Ober- und unterhalb der DK zu erneuern, bedenklich war dass die beiden alten Dichtringe keinerlei Abnutzungserscheinungen hatten der untere war zwar ölig daher nahm ich an er sei der „Schuldige“, alles wieder zusammengebaut (ist ne Arbeit für einen der Vater und Mutter erschlagen hat), Probefahrt, Nach wie vor ein zischen aber zumindest Leistung. Ich nehme jetzt an dass die DK einen Haarriss hat. Hatte das schon mal wer?
Ich werde morgen den ganzen Spaß erneut inkl DK tauschen. Wenn die DK es nicht war kann ich die alte nach dem anlernen der neuen wieder einbauen? Oder muss ich die alte dann auch wieder anlernen?

[Gelöschter User]

Grüße!

Seit ich meine ZKD am OM646 gewechselt habe beobachte ich identisches !

Leichter Ölnebel unterhalb der DK, Leistung ist da, Fehler wird nicht abgelegt und ich höre wie die Luft abhaut (nicht wenig).

UND nein, ich habe den Fehler noch nicht gefunden


Lack_Rick

[clubby]

Hallo Sprinterfahrer,
Ich habe mal gehört dass die Verschraubung vom Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf reißen kann und dann Ladeluft entweicht.
Vielleicht hilft euch das weiter. Schaut mal nach. Viel Erfolg, Gruß,
clubby

[Klparts]

Hallo zusammen, Fehler gefunden.
Es ist nicht die DK sondern Die Ansaugbrücke (Luftleitung im ETK) habe ein video im Netz gefunden, und dann gezielt nach dieser Stelle bei mir gesucht, mit Nebelgenerator und Endoskop habe ich dann den Fehler gefunden.
Also Motor ausbauen und Ansaugbrücke tauschen oder hat jemand eine andere Idee?

Hier das Video welches ich im Netz gefunden habe.
nachdem ich noch keine Links posten darf hier der name des videos welches Ihr in google finden könnt
OM651 Luftverteiler Ansaugbrücke Riss Sprinter w906 316cdi

[Exilaltbier]

...da gibts ein ?! ukrainisches ?! Reparaturvideo zu...ich finds nicht auf YouTube und den entsprechenden Beitrag hier im Forum. Geht wohl ohne Motorausbau und das Kunststoffteil geht mit Flüssigkunststoff zu reparieren und einen weiteren Verstärkungssteg einbauen gegen spätere Hitzeverformungen. Da brauchts nicht das Neuteil für 280€ ( wenn ich das richtig im Kopf habe). Danach ist das Teil besser als neu.
Wird sich aber bestimmt noch ein Forist mit den Links melden.

[Exilaltbier]

https://youtu.be/yQm6ojn6FpY

[Klparts]

Danke EXILALTBIER für das Video, es ist sehr aufschlussreich

[Klparts]

ab wann kann ich hier denn Videos bzw Fotos Posten die ich bei der Fehlersuche gemacht habe?

[Exilaltbier]

https://youtu.be/L7awMUnm_wM

[Vanagaudi]

Das Problem wird auch in diesem Thema besprochen. Vielleicht sollte man mal einen Schwung Abstandsbolzen bestellen. Es werden sich sicher noch öfter Risse bilden.

[Klparts]

Hallo Vanagaudi

Danke für die Links. Interessante Sache. Ich werde mal eine Neue Einbauen da ich keine Zeit habe damit Herum zu Experementieren. Bei Gelegenheit kümmere ich mich allerdings um das Alte Teil.

[Klparts]

Hallo, ich hab jetzt alle Teile zusammen die ich brauche, allerdings kommt leider aus der Ablassvorrichtung am Kühler kein Tropfen Wasser raus, ich Würde sowieso gerne das komplette Kühlwasser ablassen, gibts da am Block keine Ablassschraube? Oder ist sie nur gut versteckt?

[Klparts]

Hallo, ich hab jetzt alle Teile zusammen die ich brauche, allerdings kommt leider aus der Ablassvorrichtung am Kühler kein Tropfen Wasser raus, ich Würde sowieso gerne das komplette Kühlwasser ablassen, gibts da am Block keine Ablassschraube? Oder ist sie nur gut versteckt?

Problem gelöst

[Vanagaudi]

Hallo, ich hab jetzt alle Teile zusammen die ich brauche, allerdings kommt leider aus der Ablassvorrichtung am Kühler kein Tropfen Wasser raus, ich Würde sowieso gerne das komplette Kühlwasser ablassen, gibts da am Block keine Ablassschraube? Oder ist sie nur gut versteckt?

Problem gelöst

Ein paar Worte mehr wären schön gewesen

[Klparts]

Hallo, ich hab jetzt alle Teile zusammen die ich brauche, allerdings kommt leider aus der Ablassvorrichtung am Kühler kein Tropfen Wasser raus, ich Würde sowieso gerne das komplette Kühlwasser ablassen, gibts da am Block keine Ablassschraube? Oder ist sie nur gut versteckt?

Problem gelöst

Ein paar Worte mehr wären schön gewesen

Der Ablaufkanal war verstopft.
Den habe ich kurzerhand mit Druckluft und einem Stück Draht gereinigt.


Danach hab ich begonnen oben alles wegzubauen.

Jetzt hab ich noch die AGR zu zerlegen dann kann ich die Ansaugbrücke rausnehmen. Aber das kommt morgen