Kaufberatung 212D
Verfasst: 29 Jan 2021 14:37
Liebe Leute,
ich bin neu hier. Das ist mein erster Post. Hallo erstmal!
Zum Thema: Ich bin bisher einen MB 406 L DG Düdo gefahren, den jetzt verkaufe. Grund dafür ist der doch erhebliche Rost an dem Fahrzeug und die langsame Reisegeschwindgigkeit. Kind 1 kommt bald in die Schule und die Zeit für ausgedehnte (2-3 Monate) Familienurlaube im Südosten wird begrenzt auf 6 Wochen. Deshalb soll was schnelleres ran. Auf meiner Suche bin ich auf einen sehr gut ausgebauten 212d Bj '98 mit 370k KM Laufleistung gestoßen. Nach einer ersten Besichtigung kann ich sagen, das der Rost am Unterboden gut im Griff ist, das Fahrzeug einen sehr guten Zustand aufweist und laut Aussage des Besitzers regelmäßig gewartet wurde. Belege für das überholen des Zylinderkopfes, eine neue Kardanwelle, eine neue Kupplung und viel viel kleine Besserungen sind vorhanden.
Ich habe 3 Fragen:
1. Muss ich mir bei der hohen Laufleistung sorgen machen oder ist der Motor in seinen besten Jahren?
2. Auf was sollte ich vor dem Kauf bezüglich der Laufleistung besonders achten? Welche Teile haben besonders hohen Verschleiß?
3. Was braucht es damit der Wagen eine grüne Plakette bekommt?
Ansonsten freue ich mich über jegliche Hinweise worauf ich bei dem Model achten sollte!
DAnke für eure Hilfe!
Thomas
ich bin neu hier. Das ist mein erster Post. Hallo erstmal!
Zum Thema: Ich bin bisher einen MB 406 L DG Düdo gefahren, den jetzt verkaufe. Grund dafür ist der doch erhebliche Rost an dem Fahrzeug und die langsame Reisegeschwindgigkeit. Kind 1 kommt bald in die Schule und die Zeit für ausgedehnte (2-3 Monate) Familienurlaube im Südosten wird begrenzt auf 6 Wochen. Deshalb soll was schnelleres ran. Auf meiner Suche bin ich auf einen sehr gut ausgebauten 212d Bj '98 mit 370k KM Laufleistung gestoßen. Nach einer ersten Besichtigung kann ich sagen, das der Rost am Unterboden gut im Griff ist, das Fahrzeug einen sehr guten Zustand aufweist und laut Aussage des Besitzers regelmäßig gewartet wurde. Belege für das überholen des Zylinderkopfes, eine neue Kardanwelle, eine neue Kupplung und viel viel kleine Besserungen sind vorhanden.
Ich habe 3 Fragen:
1. Muss ich mir bei der hohen Laufleistung sorgen machen oder ist der Motor in seinen besten Jahren?
2. Auf was sollte ich vor dem Kauf bezüglich der Laufleistung besonders achten? Welche Teile haben besonders hohen Verschleiß?
3. Was braucht es damit der Wagen eine grüne Plakette bekommt?
Ansonsten freue ich mich über jegliche Hinweise worauf ich bei dem Model achten sollte!
DAnke für eure Hilfe!
Thomas
