Sprinter vs30 Br910 BFGoodrich

[DorNorman]

Na endliche

Was war es für ein Kampf, für den 910 225/75 16zoll BFGoodrich eingetragen zubekommen.

Vom Tacho Kampf bis falsche Eintragung vom TÜV usw.
Aber jetzt endlich ,legal unterwegs.

[Hallodri]

Ohne Details ist dieser Thread leider ziemlich nutzlos für andere.

[W910]

wo langen die Probleme? Ich habe sie auch auf dem W910 drauf.
Lässiges Bild !

[DorNorman]

Probleme waren
- Tachprogramierung
- Lastenintex
- Reifenfreigabe für'n Sprinter 910vs30

Selbst Delta 4x4 konnte einen da nicht helfen.
Da alles nur für den 907 freigegeben wird.

[asap]

du schreibst immer nur Stichworte ...
schreibe doch mal ganze Sätze ...und ausführlich ...
z.b. warum war alles nur für den 907 frei gegeben und nicht für den 910 ...

[DorNorman]

Ja was willst da hören.

Die Tachopragrammierung, gibs nicht für den 910 für die 225/75r16 Bereifung. Nur die ( Nato Bereifung) die man auf den 910 nicht fahren kann.
Kein Platz und nicht dafür ausgelegt.
Es gibt ein Code vom WoMo, dafür braucht man aber eine fragabe von Mercedes-Benz. Da geprüft werden muss,ob die Garantie erhalten bleibt.

Lastenidex ist original beim 910 auf XL .
Ein BF Rad hat keine XL Bezeichnung ,somit auch keine Freigabe.

..... sind wohl das neu ,

Immer schön freundlich bleiben.

[asap]

Ja was willst da hören.

Danke für deine ausführliche Antwort, aber über welchen Weg bist du nun doch zum Ziel gekommen ?

[DorNorman]

Mit viel Geld und Freigabe von Mercedes Benz.
Womo Code,und Reifenfreigabe für'n 910 3,5t ohne XL Bezeichnung.

[asap]

ohne XL Bezeichnung.

Dachte von den Vorgaben des LI kann man abwichen, wenn das Zzg. der einzelnen Achsen durch LI abgedeckt wird .... XL sagt ja nicht viel aus ...
Zudem gibt es eine Bestimmung, dass der LI bei der Reifenangaben in den Papieren nur "Empfehlungscharakter" hat.
Hat der TÜV drauf bestanden, das Mercedes eine genaue Freigabe erteilt ?