Hallo Zusammen,
ich möchte gerne in die Runde die Frage stellen: Wie sind Eure Erfahrungen mit den nachträglich / zusätzlich eingebauten Isolierungen beim Sprinter NCV3 nach einigen Jahren?
Also zum Beispiel:
--> hat das Isoliermaterial (X-Treme, Kaiflex KK plus, etc.) grundsätzlich das gebracht, was Ihr erwartet habt?
--> haben die Klebstoffe (welche?) nach längerer Zeit immer noch gehalten?
--> hat sich trotz / wegen der Isolierung Tauwasser in den isolierten Hohlräumen gebildet?
--> wie sieht das Blech in diesen Hohlräumen nach einigen Jahren aus?
--> hat jemand auch Erfahrungen mit gespritzten Isolierungen (temperaturfeste / klebende Schäume, etc.)?
--> wurden evtl. kombinierte Lösungen verwendet (z.B. Hohlraumwachs als Korrosionsschutz plus Isolierung)?
--> was hat sich nach längerer Zeit generell als nachteilig erwiesen?
Mir geht es jetzt nicht um "Glaubenssätze", sondern um tatsächlich vorhandene Erfahrungswerte. Aus diesen Erfahrungen könnten wir vielleicht ganz gut etwas über die "Langzeitwirkungen" ableiten, und in zukünftige Entscheidungen bzgl. Isolierung einfließen lassen.
Schon mal herzlichen Dank für rege Beteiligung, beste Grüße, und ein schönes Wochenende
Matthias