Der Ducato und seine Elektrik...

[denis_g_v]

Hallo!

Neben meinem problemlos laufenden Sprinter habe ich noch einen Ducato 250 aus 2009 mit einem elektr. Problem.

Das eine Problem ist, dass andauernd die Lampenausfallskontrollleuchte leuchtet und das obwohl wirklich alle Lampen leuchten. Deshalb war ich bei meinem Fiat-Händler und die haben eine nicht funktionierende Kennzeichenleuchte als Problemauslöser festgestellt. Das hat mich ein bisschen gewundert, also habe ich das Licht eingeschaltet und siehe da, beide KZL (und die Kontrollleuchte) leuchten.
Das zweite Problem ist, dass die Bremsen-Warnleuchte auch permanent leuchtet. Die Handbremse ist allerdings immer gelöst, das Auto hat genügend Bremsflüssigkeit und auch die Bremsklötze und -Scheiben haben noch genug "Fleisch". Das wurde mir auch sowohl von meinem Fiat-Händler als auch von einer freien Werkstatt, die auf Transporter und LKWs spezialisiert ist, bestätigt.

Ich weiß wirklich nicht mehr, was an dem Fahrzeug defekt sein kann. Habt ihr vielleicht eine Idee?

P.S. Fiats kommen bei mir nicht mehr auf den Hof

Gruß
Denis

[Lord]

Beim Licht irgend wo ein falsches Leuchtmittel drin hast du alle W-zahlen überprüft?
Bremse würde ich alle Verschleisanzeiger wechseln und die Leitungen überprüfen kann nur ein masses-schluss sein.

[Twisty]

Die Lampenkontrolle kann aber auch beschädigt werden, wenn man gewohnter Weise die kaputte Lampe bei eingeschaltetem Licht wechselt, weil man ja gleich sehen will, ob sich was tut.
Zeigt die Kontrolle nicht auch gleich die entsprechende Lampe im BC an?
Die Probleme beim Duc wurden mit dem letzten Facelift behoben, so die Paketfahrer in unserer Umgebung.

[denis_g_v]

Beim Licht irgend wo ein falsches Leuchtmittel drin hast du alle W-zahlen überprüft?

Wenn ich das so lese... Ich habe ein TFL nachrüsten lassen. Vielleicht ist das der Fehler.

Zeigt die Kontrolle nicht auch gleich die entsprechende Lampe im BC an?

Nein, da ist nur 'ne gelbe Kontrollleuchte.

[Majorchiphazard]

Bei unserem hatte ich dasselbe Problem...bei meinem war tatsächlich
eine Birne mit falscher Wattzahl...wie Lord vermutet hat... Hab das aber
eher durch Zufall Wochen später bemerkt, Birne getauscht, nun Ruhe .

[WilleWutz]

.........dann klemm das Tagfahrlicht doch mal ab.

Hast du eine Anhängerkupplung, und wenn ja, die Dose auch mal überprüft????

[denis_g_v]

Sodele , ich war gestern in einer weiteren Werkstatt und die haben einen Kurzschluss in dem Kabelstrang, der vom Wischermotor ausgegangen ist, entdeckt. Diesen Kurzschluss habe ich beim Verbau der TFL auch entdeckt (ist genau unter dem Scheinwerfer und hat den SW angeschmort ), habe mir aber nichts weiter gedacht und ihn nur mit Isolierband provisorisch "geflickt". Die Reparatur würde 1.500-2.000 EUR kosten
Denkt ihr, dieser Preis ist gerechtfertigt?

Gruß
Denis

[Fluse]

Moin,

wo für gerechtfertigt? Neuer Kabelbaum?

Was soll gemacht werden?

[Almaric]

Hi,
Das wär auch meine Frage. Bei einem Kurzschluss muss ja nur irgendwo ein Draht blank sein und die Masse, also die Karosserie berühren. Oder 2 Drähte sind blank und berühren sich. Dafür braucht man aber weder das ganze Kabel tauschen, noch den ganzen Kabelbaum.

Als Beispiel: Beim T5 wollte mal der Tempomat nicht mehr. Der örtliche Boschdienst hat dann nach einem halben Tag suchen auch einen gebrochenen Draht im Kabelbaum gefunden und 150€ dafür genommen.

Gruß,
Marcel

[Twisty]

Frage nicht, was das kostet, wenn sie ohne suchen den ganzen Kabelbaum getauscht hätten.

[heidjer]

Bei meinem Sprinter geht die Leuchte auch mal, mal auch nicht.
Fürs ausparametrieren will MB 130 - 150 Euros haben. Da stört mich die Leuchte nicht wirklich.
Und das wäre im Vergleich zu Deinem Problem ja ein Schnäppchen.

[Kühltaxi]

Warnlampen wegen nix brennen lassen kann der Sprinter auch ganz gut, siehe mein derzeitiges Problem mit der Bremsklotzverschleißanzeige.
Ein Glück daß meiner wenigstens keine Lichtüberwachung hat.