Erweiterung zur Ersatzradfrage. Pannenstatistik.

[Wildwassermenne]

Hallo,
weiten wir die Umfrage aus, da eine Reifenpanne ja nur Eine Panne von Vielen sein kann.

Wer ist schon mit seinem Fahrzeug und mit welchem Schaden liegengeblieben.
War fremde Hilfe notwendig?

So können wir mit den Erfahrungen das "Pannenrisiko" besser einschätzen
und jeder kann abwägen, was er auf "seiner Reise" mitnimmt.

Andreas aus dem Schwabenland

[aikay]

an dieser stelle wäre das einzig sinnvolle eine umfrage ins thema einzubinden. alles ander ist zu unübersichtlich,
gratistools gibts genug im netz. gilt auf für den reifenpannen threat

[greifswald]

Nicht nur meine Fahrzeuge:
Ford Fiesta Courier:
Lima lädt nicht
Billige Verkabelung: LiMa-Anlasser-Akku -> Dickes direktes Kabel gezogen

VW LT1:
Kein Vorglühen
Behelfsmaßnahme: Dicke Kabel+Schalter

Fahrzeug: VW T3
Lichtmaschinenregler defekt (hat durchgeschaltet und den Akku überladen
- Behelfsmaßnahme: Spannungsmesser im Blick gehalten und Regler bei vollem Akku ausgebaut
- 08/15-Regler gibt es in jedem einfachen Teileladen (Nur der Schicke VW-Laden in Cherbourg wollte mir nichts verkaufen)
- Marderbiss im Kühlwasserschlauch -> Schlauch durchtrennt und mit Kupferrohr + Schlauchschellen wieder zusammengesetzt
- Ölwanne undicht (da Auspuffaufhängung per Schraube in Alu-Ölwanne und diese defekt) -> Mit Säge aus einer Schraube einen Stehbolzen hergestellt und diesen mit 2k-Epoxydharz in das Gewinde eingeschraubt/geklebt.
- Ölzulaufleitung (Stahlrohr) zum Turbo gerissen -> Stahlrohr (Gasleitung) aus dem Campingzubehör mit entsprechenden Anschlüssen passend gebogen
- Kabel zum Absteller durchgeknabbert -> geflickt

VW LT2:
Ladedruck plötzlich weg
-Steuergerät (Laptop+KKL-Adapter) ausgelesen -> Kontaktstecker gereinigt

Zudem habe ich dabei und auch schon benötigt:
PA-Schlauch in verschiedenen Größen (z.B. bei Problemen mit der Einspritzpumpe/Spritversorgung)
Diverse Dichtringe (u.a. auch einen Einspritzpumpendichtsatz)
Dirko HT
Pattex
Duc-Tape
Schlauchverbinder, Schellen
Allerlei Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben
Schleifpapier
Gutes Werkzeug
Gasbrenner (z.B. bei festgerotteten Muttern)
diverse Spritzen (z.B. mit Lagerfett gefüllt sowie für die Erstbefüllung einer leergelaufenen Einspritzpumpe)
Smartphone mit Internetzugang für Recherche
Spanngurte (häufig bei provisorischen Reparaturen von Nutzen!)
früher: Messuhr+Adapter für Einspritzpumpe, Einspritzleitungsrohling zum Selberbiegen + Rohrbiegezange

Es geht immer das Teil kaputt, was man nicht dabei hat. Mit ein paar kleinen Hilfsmitteln habe ich die Karren immer wieder fahrtüchtig hinbasteln können.