Nicht nur Urlauber überladen

[Reisender]

Hab's grade ausm Schweizer WoMo Forum übernommen. Es ist leider der letzte Beitrag des Länderspiegels. Zeigt, dass alle Branchen (Urlauber und Profis) das Gleiche tun...
Ein Problem ist sicher das Leergewicht der Fahrzeuge.

Grüße

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... ugust-2011

[Rosi]

Das Problem steckt in der Uniform und bildet sich ein, etwas für die Sicherheit zu tun.
Am sichersten wäre es letztlich, wenn gar keiner mehr fährt, denn dann kann auch keinem mehr etwas passieren.
Derweil zahlen die Steuerzahler für die Uniformierten inklusiv derer exklusiv umgebauten Kleinbusse.
Man kann in der ZDFmediathek zum Beitrag nach vorne springen, ohne sich die ganze Sendung ansehen zu müssen. Der Button befindet sich unterm Bild.

[butz007]

so ein müll!!
zunächst danke an die adresse von rosi das er meinen unterhalt bestreitet, DANKE!!
dein uniformierter macht keine gesetze ---er muss, denn darauf hat er einen eid geleistet,
diese umsetzen--also auf deren einhaltung achten--ob sie IHM gefallen oder nicht!!!!
übrigens unterliegt er den selben vorschriften und ahndungen wie du!!!
er legt auch nicht die dafür vorgesehenen buss- und verwarnungsgelder fest, er wedet sie an....
und ich denke das die meisten *ihren spielraum* weit sehen und viel, viel *kordel lassen*.
michael

[Twisty]

Flüstermodus an: Achtung Pozilei hört mit, wir sind entdeckt!


Wenn Gewerbliche aber tagtäglich schwerst überladen unterwegs sind, (5000kg im Ducato Maxi) ist das genauso kriminell wie Urlauber, bei denen die Federn scheinbar schon auf Block gehen, nur weil jeder Scheiß (Pardon) mitsoll, der noch im Auto Platz hat.

[Moselaner]

so ein müll!!
zunächst danke an die adresse von rosi das er meinen unterhalt bestreitet, DANKE!!
dein uniformierter macht keine gesetze ---er muss, denn darauf hat er einen eid geleistet,
diese umsetzen--also auf deren einhaltung achten--ob sie IHM gefallen oder nicht!!!!
übrigens unterliegt er den selben vorschriften und ahndungen wie du!!!
er legt auch nicht die dafür vorgesehenen buss- und verwarnungsgelder fest, er wedet sie an....
und ich denke das die meisten *ihren spielraum* weit sehen und viel, viel *kordel lassen*.
michael

Ich sehe das genauso!!

Die meisten machen Ihre Arbeit und suchen keinen Streit.

20% Überladung sind beim Sprinter 700 kg!! Damit sollte man leben können.

Alles andere bringt doch nichts. Weder der Sicherheit, dem Fahrzeug oder dem Fahrkomfort.

[KaWaianer]

moin moin
.... wäre das doch was, so für's Wochenende .. eben gezeigt am Caravan Salon Düsseldorf http://www.spaceextender.com/Deutsch/Bilder/bilder.html ...

[Moselaner]

Das wäre eine geniale Sache für mich.

Auf dem Hinweg fahre ich mit 3 to Ladung mit max. 100 km/h und nach Hause mit dem Ding im Laderaum so schnell wie die PKW´s

[KaWaianer]

... hm da dies ja "kein" Anhänger im üblichen Sinne ist stell sich doch die Frage ob die 100 kmh begrenzung auch dafür gilt ... .. hab darüber nichts gelesen, oder übersehen ...

[Moselaner]

Das "Ding" wird als ungebremster Anhänger bis 750 kg gehändelt werden. Etwas anderes kann ich mir nicht vorstellen.

Für 2 to Nutzlast zusätzlich zu fahren wird es nicht geeignet und gedacht sein.

Der Name sagt eigendlich schon alles: Space extender = Platz/Raum vergrößerer.

Ich muss halt weiter von einem Hänger träumen, den man beim letzten Kunden zusammenfalten und im Laderaum verstauen kann um dann schneller nach Hause fahren zu können.

[bikeraper]

Was sind denn das für Wohnwagen? Der Schweitzer hat einen komplett leeren Wohnwagen und das Ding ist trotzdem zu schwer!

[Twisty]

Das "Ding" wird als ungebremster Anhänger bis 750 kg gehändelt werden. Etwas anderes kann ich mir nicht vorstellen.

Für 2 to Nutzlast zusätzlich zu fahren wird es nicht geeignet und gedacht sein.

Der Name sagt eigendlich schon alles: Space extender = Platz/Raum vergrößerer.

Ich muss halt weiter von einem Hänger träumen, den man beim letzten Kunden zusammenfalten und im Laderaum verstauen kann um dann schneller nach Hause fahren zu können.

Dann müsstest dir eine Sonderanfertigung machen lassen als Hochlader (Räder unter der Ladefläche), für drei Paletten reicht ein Maß von 250x 130cm, dann kriegst den Hänger auch ins Auto rein
Nur bei der Deichsel haperts dann noch , vielleicht klappbar oder abnehmbar

[Schnapp]

Oh Mann, das erinnert mich auch echt stark an all die Leute, die bei Jedem Umzug den Wagen randvoll laden, egal wieviel Gewicht das ist. Da sollte man finde ich mehr drauf hinweisen, ehe da jemand seine Amboss-Samlung reinpackt.

[Twisty]

Wie schauts mit dem Moselaner aus, hat der schon nen neuen Hänger?

[Moselaner]

Nein hat er nicht

Ich muss halt weiterhin neidisch auf die pol. Autotransporter und Langholzfahrer schauen.

Ein Hänger der in meinen Kastenwagen passt hat eine sehr schmale Spur. Das ist leider nichts.