Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Hi Harald,
- Kannst Dich noch an die Bilder erinnern,wie Ihr bei mir wart von meinen Opel Ascona 400 der ist wieder aufgetaucht und zwar bei den diesjährigen 24h Classic am " Ring " und zwar genauso wie ich ihn verkauft habe,alles noch orginal,so laut und so schnell ist er immer noch Bei www.motorsportvideo.tv ist ein hammermäßiges Onboardvideo über ihn drin. .Leider fehlte ihm etwas die " Topspeed " aber das Handheben wie in einer Szene vor der " Dettinger Höhe " war bei mir die Regel
Motorsportlicher Gruß
Max

Hi Max, logo erinnere ich mich!
Nettes Video, das wäre auch mal was.
Hatte mit meine Superverbindng nur etwas Ladeprobleme.
(Fährt er aber nicht etwas zu spitz in die Kurve?)
Vielleicht mache ich ja auch mal so ein Video, wenn ich meinen Corsa GSI bekommen habe auf meine alten Tage *griiiins.
Grüßle
Rossi

Sers Harald,
- So langsam lichtet sich mein Fuhrpark. Der Dicke kommt am Samstag zu mir,hat meinen Omega Sportive käuflich erworben.Mein Corsa GSI steht nach wie vor in meiner TG und wartet bis ich ihn zum Leben erwecke.Aus Gründen,die auch Dir bekannt sind geht das derzeit net aber zur ersten Ausfahrt bist eingeladen.
Gr.Max

Hallo Max,
daß ist noch geiler Motorsound,gibts heute nicht mehr!In den 80er Jahren konnte man in Burgdorf bei einem Opelhändler einen Manta B i300 neu erwerben ich glaube der kostete damals schon so um die 50000 Mark der hatte eine verbreiterte Karosse und einen 3 Liter Sechszylinder verbaut. Konnte ich mir leider nicht leisten.War das ein offizielles Serienfahrzeug von Opel? Ich kannte sonst nur den i 200 und i 400.
Gruß
Peter

Max hat geschrieben:Sers Harald,
- ........Der Dicke kommt am Samstag zu mir,hat meinen Omega Sportive käuflich erworben.
Gr.Max

Sers Ober-Pula,

warte mal ab wenn ich den habe und wir 2monate weiter sind.
Wirst deinen Omega nicht mehr wieder erkennen wenn ich damit fertig bin
Hab dir ja schon am Tel gesagt was ich bis jetzt alles für Teile besorgt hab. Der wird bei mir der SUPER OMEGA

Gruß und bis heute abend am Telefon wieder

Der_Dicke_Belgier <--------Ronny

Hi L&M,
- Der Manta B 300i war ein reiner " Irmscher Manta " den konnten sich damals wirklich nur wenige leisten.Die Kurzgeschichte,wie ich zu meinen " A 400 " kam: Ich hatte mit meinen " Commodore B GSI " den habe ich 180 PS verbraten etliche Wettbewerbe,Rundstrecke,Slalom,Berg und Rally erfolgreich bestritten,also musste wieder sowas ähnliches her.Mangels Masse war das sehr schwierig Opel hatte anfangs der 80ziger einen Markencup ausgeschrieben und zwar den " Kadett Cup " nach kurzer Überlegung, für mich das ideale Betätigungsfeld.....1300ccm 75 PS und alles Seire .Die vier erstplazierten mussten immer in Abständen zur " Sportabteilung nach Rüsselsheim " hätte ja sein können,daß das Auto " link " ist also nicht Serienteile eingebaut sind....und bei einen solchen " Zwangsbesuch " den ich hatte ist es dann passiert. Beim rum strolchen auf den Abstellplatz der Sportabteilung,zum Glück hat mich keiner entdeckt,Zutritt war da strengstens verboten,war unter einer Abdeckplane mein A 400 gestanden....mit Totalschaden und einen neuen Motor zerlegt wurde der bei einer Vorführung.Auf heftiges Nachfragen habe ich dann den Preis erfahren 20000 DM Dank meines guten Drahtes zur Sportabteilung... Chef war damals ein gewisser Berger ex Co von Walter Röhrl... bekam ich noch eine komplette Rohkarosse um 4000 DM dazu.Mein Sonsor und Freund war Opelhändler in N,der baute dann den " Schrott " mit zwei Karosseribauern in 6 Monaten Handarbeit,so daß das Auto wieder in seinen Orginalzustand war, zusammen, ich hatte nun einen Gesamtpreiß von ca.31000 DM..In N waren wir zu zweit die einen echten " A 400 " fuhren, der andere war der Sohn von der " Big - Spielwarenfabrik ".Verauft habe ich meinen " A 400 " 2003 aus geschäftlichen Gründen heute würde ich das nicht mehr machen.Das war jetzt die " A 400 " Geschichte in Kurzform......
Viel Spaß beim lesen...
Gr.Max

der_dicke_belgier hat geschrieben:warte mal ab wenn ich den habe und wir 2monate weiter sind.
Wirst deinen Omega nicht mehr wieder erkennen wenn ich damit fertig bin

Der andere Omega war doch noch gar nicht fertig, ist der wieder weg?

Der andere Omega war doch noch gar nicht fertig, ist der wieder weg?

Der ist schon lange weg !!!

Wirst deinen Omega nicht mehr wieder erkennen wenn ich damit fertig bin

Im positiven oder im negativen Sinne ???

@Andreas,

Mein 3.0 24V hatte ich letztes jahr in Juni verkauft gehabt

@Hans,

Im Positiven sinne natürlich Ich halte mir Mäxchen sein Omega in ehren, aber ein bisschen dran rumschrauben muss ich schon.
Möchte nämlich von seinen
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Meinen machen wollen

Schöne Güße,

Der_Dicke_Belgier <------------Ronny

Ich kriege auch garnix mehr mit, das kommt wenn man nicht auf allen Treffen erscheint.

Sehr brav Ronny,
- Meine Wohnung,mein Omega und im Hintergrund mein Denkmal....
@ Kühltaxi,
- Alles ganz einfach Ronny hat meinen blauen Omega gekauft,oberes Bild will ihn aber so umbauen wie auf den unteren Bild.Diesen Omega hat Ronny vor ca. einen Jahr verkauft.
Sollest Du noch Fragen haben,dann bitte melden...
Gr.Max

L&M hat geschrieben:Hallo Max,
daß ist noch geiler Motorsound,gibts heute nicht mehr!In den 80er Jahren konnte man in Burgdorf bei einem Opelhändler einen Manta B i300 neu erwerben ich glaube der kostete damals schon so um die 50000 Mark der hatte eine verbreiterte Karosse und einen 3 Liter Sechszylinder verbaut. Konnte ich mir leider nicht leisten.War das ein offizielles Serienfahrzeug von Opel? Ich kannte sonst nur den i 200 und i 400.
Gruß
Peter

Nö, der i 300 war nichts Offizielles.
Die hat ein Kollege oder Freund einer Ex oder so bei Rottweil gebaut.
Meine auch mit 4l Hubraum
Gruß
Rossi

@Max,
der 240er war von Irmscher, der 300er nicht.
Den 300er mit 4l bin ich übrigens gefahren
Rossi
PS: natürlich nur, wenn mein schlechtes Gedächtnis noch mitspielt

In Wikipedia steht der 300er wäre auch von Irmscher, nur 27 Exemplare und 3 l.

- Ich müsste mich jetzt schon arg täuschen....Es gab von " Irmscher " sogar einen 4 Ltr.Senator....Der Motor von meinen Corsa A GSI ist übrigens ein orginaler " Irmscher Motor " und nennt sich 1,6 SEI mit 98 PS.Leider gibts für den Motor weder KLR oder Minikat...d.h. höchster Steuersatz Angeblich wurden von dem Motor zu wenige gebaut,so daß eine Nachrüstung sich nicht rechnen würde. Ist mir aber ehrlich gesagt sowas von egal.....fahre eh nur mit Saisonkennzeichen.
Gr.Max