7G-Tronic kommt!

[schenze]

Hallo 7G- Interessierte und Neugierige....................

hab ich gerade gefunden:

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2 ... unktionen/


!!!! Ein sparsamer Umgang mit dem Kraftstoff ist bei jedem Mercedes-Benz Sprinter selbstverständlich.!!!!

Für alle die es noch nicht geglaubt haben !!!! Laut Mercedes muss das ja stimmen

[dg0ocg]

Hallo,

nun will ich mal meine Eindrücke von der 7GTronic schildern.

Fahrzeug: 216'er; Kurz+flach; Achsübersetzung 3,6xy

Nach nun fast 2500km fällt mein Fazit äußerst positiv aus. Die Schaltvorgänge sind derartig sanft, dass man sie fast nur am Drehzahlmesser erkennt.

Drehzahlen: 80km/h (GPS) rd. 1700 1/min
100km/h (GPS) rd. 2000 1/min
140km/h (GPS) rd. 3000 1/min (ich hoffe ich hab mich nicht verguckt...bei Bedarf korrigiere ich es noch)

Nachteilig finde ich das auf der Landstraße erst recht späte Schalten in den 7. Gang. Da helfe ich manchmal manuell nach. Ich habe den Eindruck, dass der 7. Gang nur zum dahingleiten bzw. für höhere Geschwindigkeiten gedacht ist. Im Stadtverkehr wird im 5. bzw. im 6. Gang gefahren. Der 7. Gang kommt im Stadtverkehr regulär nicht zum Einsatz.

Ich bin gespannt, wie sich das Getriebe im Anhängerbetrieb verhält.

Kraftstoffverbrauch bei sehr ruhiger Fahrweise ohne Anhänger über die rd. 2500km: 7,9l / 100km gemäß Bordcomputer bzw. 7,88 l / 100km errechnet (über die Genauigkeit des BC bin ich sehr überrascht)

Fazit bis jetzt: Das Geld für die 7GTronic ist sehr gut angelegt. Man gewöhnt sich sehr sehr schnell an die Automatik.

bis denne

Timm

[Megges]

Hallo Timm,

danke für die Infos. Ist ja recht sparsam, das neue Getriebe. Meiner kommt im August, auch mit langer Achse. Das manuelle Hochschalten war mit meiner Sprintshift auch nötig.

unter 2000/min schaltet das auch nicht hoch. So bleibt alles wie gehabt, auch der Verbrauch.

[Rosi]

7,9l / 100km gemäß Bordcomputer bzw. 7,88 l / 100km errechnet (über die Genauigkeit des BC bin ich sehr überrascht)

Hast Du anhand der angezeigten km im Cockpit den Verbrauch errechnet oder auch nach GPS-km? Die 235/65R16C täuschen mehr km vor, als tatsächlich gefahren wurden.
< 8l/100km wäre trotz kurz + flach sensationell, denn man hört auch fast vom Doppelten bei neuem 319 Mittel + hoch i.V.m. 7G-Tronic. Wenn ich mich richtig erinnere, hast Du allerdings 216CDI = hinkt der direkte Vergleich.
Das vorläufige Fazit der ersten 7G-Tronic "Laboranten" scheint zumindest ohne Anhänger eindeutig positiv zu sein.

[dg0ocg]

Nunja, das mit der Reifengröße und den tatsächlich gefahrenen km habe ich noch nicht überprüft, aber das müsste im Bordcomputer aufgrund des EG-Kontrollgeräts berücksichtig sein. Aber ich werde es mal bei Gelegenheit mit dem Navi überprüfen.

Zum Verbrauch: Ich bin ein Schleicher... Ich zuckel auf der Autobahn mit 88 km/h auf der rechten Spur rum und auf der Landstraße fahre ich auch nur 80 km/h, weil mir diese ganze LKW-Überholerei auf den Geist geht, nur um 5 Minuten schneller zu sein.

Um der Verbrauchsdiskussion noch einen kleinen Ansporn zu geben...siehe Foto. Bin mit 80 auf der Landstraße von der Tankstelle zu meiner Baustelle gefahren. Und das war der Verbrauch nach 30 km Fahrstrecke (die Durchschnittsgeschwindigkeit ist bei 80 auf der Landstraße üblich). Es geht also....

Mein alter 215'er hatte über die gesamte Laufleistung 9l /100 km benötigt. Aber da waren auch einige Anhängerfahrten dabei.

bis denne

Timm

[Ovi]

Danke, dg0ocg (Klubstation ).
Dein Schreiben bringt mich dazu hier auch mal zu tippen. (Nach fast 12 Jahren OM 602.)
Habe ein Auto gleicher Güte und Größe "getriebeblind" bestellt und nun lese ich, dass die Entscheidung schon OK ist.

Ich bewege solch Fossilienverbrenner auch eher sparsam, Bremsklötze halten bislang mindestens zwei Satz Reifen aus - also 'ne gute viertel Million - doch die 7l/100km sind / waren mit meinen 212D / 210D auch ohne Überholen auf Landstraße nur schwer zu unterschreiten.
Nun scheint dieses moderne Teil sogar eine leichte Verbessrung darzustellen.

Übrigens:
Der Tacho des Autos meiner Probefahrt, 316CDI, ging in der Geschwindigkeit knapp 4% vor, bei 90, und in der Entfernung gut 1%.
Mit nicht mal mehr neuen 235/65.

Mein Bericht folgt dann kurz nachdem mein Konto wieder leer ist.

[Twisty]

Die Rekordfahrt von Dg0ocg (was bedeutet das eigentlich?) wäre noch interessanter gewesen, wenn er die gleiche Strecke zurückgefahren wäre. Trotzdem ein Hammerwert. Mal schauen was ich mit meinem Daily zusammenbringe.

[dg0ocg]

@ Twisty

DG0OCG ist mein Amateurfunkrufzeichen.

"Rekordfahrt"

Naja, so würde ich es nicht bezeichnen wollen. Ich denke das war ein einmaliger Ausreisser. Auf der gesamten Strecke von zu Hause bis zu dieser Baustelle (rd. 130km eine Strecke) sind lt. Bordcomputer 7,1 l / 100km hin & zurück möglich. Mit meinem alten Sprinter (215) habe ich i.d.R. 7,5 l / 100km benötigt.

@ Rosi

Abweichung km - Tacho / GPS: Ich habe heute mal das GPS über eine Strecke von 99,71 km lt. GPS mitlaufen lassen. Der Tacho zeigte mir über die gleich Strecke 98,8 km an. Also eine Abweichung von 0,9%. Würde über 100tkm Gesamtfahrleistung 900km Abweichung bedeuten. Ich denke, das ist eher ein akademisches als ein reales Problem.

bis denne

Timm

[Moselaner]

Zum Vergleich (gleiches Auto allerdings 318 (6 Zyl.) mit 5-Gang Automat).

Fahrt nach Vöhl zum Sprintertreffen (voll beladen mit Feuerholz und 2 Weinfässern ) bei zügiger Fahrweise: 10,5 l./100 km
zürück (fast leer mit etwa 200 kg) zusammen mit den "Sonntagsfahrern" 8,8 l./100 km.

Auf der Landstraße bis Marburg bin ich unter 8 l. (genau 7,9) gefahren. War viel Verkehr und nie schneller als 80.

Ich denke die 2 zusätzlichen Gänge senken die Drehzahl (damit Verbrauch) und sichern ein hohes Drehmoment durch einen kurzen 1. Gang. Die Automatik nutzt diese zusätzlichen Gänge vernünftig.

@ Timm

ab wieviel km/h kann man im 6. bzw 7. Gang in der Ebene fahren? Bei meinem 318 ist es ab etwa 45 km/h bei 1200 U/min. leer möglich.

[dg0ocg]

Ich habe gerade heute einen fast perfekten Vergleich zur 7GT. Hab nen Viano mit 163PS und 5 Gang Automatik zum Fahren (das Einsteigen ist ein graus). Ich muss sagen, dass mir die deutlich feinere Getriebeabstufung der 7GTronic wesentlich besser gefällt. Bei der 5 Gang Automatik sind ja teilweise 1000 1/min in der Abstufung festellbar. Aber schalten tut sie auch sehr butterweich... (Bei Tacho 180 liegen dann 4000 1/min an...uiuiuiui) Der Verbrauch vom Viano ist mit dem Sprinter nicht zu vergleichen, da der Viano ein 4x4 ist (süffelt ein wenig mehr)

@Moselaner

Ich glaube so bei 50 rum kann man manuell in die 7 schalten und dann kurbelt der auch mit 1000 / 1200 1/min rum. Aber das weiß ich nicht genau...müsste ich mal ausprobieren. Kann ich morgen oder übermorgen mal machen. Im 6. Gang sind es rd. 1400 1/min.

bis denne

Timm

[Lord]

Hier mal ein Bild von meinem Bestverbrauch den habe ich schon öfter in Berlin geschaft nur Spaß macht das nicht
318er 5Gang

Was wollt Ihr alle mit über 7 L

[dg0ocg]

@ Lord

Den haste doch nur beim morgendlichen Schrittgeschwindigkeitsfahren auf der Avus geschafft. Ausserdem ist Berlin ja Bretteben und nicht so hügelig bzw. bergig wie Thüringen... Und Spaß...wer kann schon immer Spaß vertragen

Aber es ist ein Zeichen, dass man auch mit dem 6 Zylinder recht sparsam fahren kann.

Aber ok...für die Verbrauchsdiskussion gibts einen anderen Thread...

bis denne

Timm

[Lord]

@ Timm ist auch sehr selten und eigendlich auch nur Nachts zu schaffen wenn eine Ampel in der ferne rot wird gleich auf N und rollen lassen

Sonst hat er das doppelte in der Stadt

[Moselaner]

.... gleich auf N und rollen lassen

soll man nicht!

a) verbraucht er dann den Sprit im Leerlauf - auf D arbeitet die Schubabschaltung und der Motor verbraucht nichts

b) weil das nicht gut für das Automatikgetriebe ist - hängt irgendwie mit der Schmierung zusammen. Details weiß ich nicht; steht aber so im Handbuch bei Abschleppen.

mein Miniverbrauch: Bild Gefahren im "Standgas" im 5.ten an der Mosel entlang.

[dg0ocg]

Na das geht ja munter abwärts mit den Verbräuchen...mal sehen, wann der erste einen 3L Sprinter (nein...kein Hubraum) vorlegt.

bis denne

Timm