Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Sprinter_213_CDI hat geschrieben: 28 Jan 2026 05:30 Moin
Gut gemacht, Glückwunsch.
Nun mußt du nur noch die Fahrzeug Karte ändern mit Neu erstellten Ausstaungs-Code ...
Holger

H-01? Handbremse ins Untergeschoss verlegt?

Schicke Arbeit

Nix geschraubt; aber mit Leiter den Sprinter oben mal von Schnee und Eis befreit...will am WE los.
Da sammelt sich so einigen zwischen dem Dachträger....

hljube hat geschrieben: 27 Jan 2026 21:46 Klasse gemacht.
und wer nicht so toll basteln kann wie du kauft die A9064200312, baut die ein und drückt den Hebel nach dem Anziehen einfach wieder nach unten.

...aber ist damit die Oberkante Hebel dennoch UNTER der Drehsitzkonsole? Will mir nicht in den Kopf, wenn ich mir die Konstruktion ansehe...

Noch schlimmer finde ich die Furzidee mit dem "abklappbaren Handbremshebel". Der legt sich dann in die Mitte zwischen den Sitzen auf den Fußboden und man trampelt drauf herum, es fliegt Dreck hinein und man hat keinen Platz, um etwas darauf abzustellen- oder was auch immer Menschen auf so eine Missgeburt von Funktionalität bringt

Martin

Sagen wir mal so, bei Drehsitzen ab Werk sollte das so sein, ich kann mir das aber auch nicht vorstellen, hab aber nachgerüstete Konsolen.

Meine Seitenverkleidungen hab ich bei beiden Sitzen 2.5 cm unten abgeschnitten damit ich auch auf untersten Stellung des Sitzes drehen kann.

hljube hat geschrieben: 28 Jan 2026 13:55 Sagen wir mal so, bei Drehsitzen ab Werk sollte das so sein, ich kann mir das aber auch nicht vorstellen, hab aber nachgerüstete Konsolen.

Meine Seitenverkleidungen hab ich bei beiden Sitzen 2.5 cm unten abgeschnitten damit ich auch auf untersten Stellung des Sitzes drehen kann.

Auf der BF-Seite hab ich das so schon gemacht. Sitz ganz runtergestellt und wie du ca. 2,5cm Verkleidung abgeschnitten.
Der Fahrersitz würde mit montierter Drehsitzkonsole aber nicht über den Hebel drehen, deswegen ja die Tieferlegung nach unten/vorn. Mein Ziel war, den originalen Hebel im angebremsten Zustand nicht höher als waagerecht ziehen zu müssen und dabei noch genügend Luft zu haben, den Drehsitz darüber drehen zu können.

...und einen Bremshebel für fast 160,- Euro zu kaufen kommt mir gar nicht erst in den Sinn wenn ich selbst eine alternative Lösung bauen kann.

Martin

hljube hat geschrieben: 27 Jan 2026 21:46 kauft die A9064200312, baut die ein und drückt den Hebel nach dem Anziehen einfach wieder nach unten.

aber bei der niedrigen Sitzkonsole muss man den Befestigungsarm wohl auch nach unten verlegen oder?

Mein GCS hat die Drehkonsole und den absehbaren Handbremshebel ab Werk und es funktioniert perfekt.

Ich habe heute den Stern gesäubert. Bei aller(N)Ostalgie, aber MONIDUR ist jünger/frischer/neuer und putzt um Welten besser;
"Wenn wir das vor 40 Jahren schon gehabt hätten".

Paahh, hast du schonmal davon gehört, geschweige denn ausprobiert? Da lässt du dein Zeug in der Garage vergammeln

https://www.rotweiss24.de/Polieren

Autopolitur, egal welche. Hat eh fast jeder zu Hause. Für Flugrost und wo keiner hinguckt reicht ein Rest Zahnpasta.
Alles andere ist Geldschneiderei.

...sagt der Lackierer

Martin

Schnafdolin hat geschrieben: 30 Jan 2026 12:57 Autopolitur, ... jeder zu Hause. Für Flugrost und wo keiner hinguckt reicht ein Rest Zahnpasta.
...
Martin

Exilaltbier hat geschrieben: 30 Jan 2026 12:03 ...
https://www.rotweiss24.de/Polieren

SPIELVERDERBER - beide
Ich hatte/kannte bisher nix Besseres für verchromte Teile und hatte damit zuvor alle korrodierten Zierleisten des <5 Jahre alten Ni+Bi Flair und >15 Jahre alten FORD Focus meines Vaters quasi wie neu, resp. mich + die Eigentümer glücklich gemacht.

Für dich als Leibzscher kommt aber aus Heimat- und Patriotismusgründen eigentlich nur ELSTERGLANZ in Frage

Sorry, der musste jetzt sein- bei so einer Vorlage

LG
Martin

Schnafdolin hat geschrieben: 31 Jan 2026 09:09 Für dich als Leibzscher kommt aber aus Heimat- und Patriotismusgründen eigentlich nur ELSTERGLANZ in Frage
Sorry, der musste jetzt sein- bei so einer Vorlage
LG
Martin

Mein Kindheitstrauma; jeden Herbst alle - ja alle Chromleisten mit Elaskon einstreichen + im Frühjahr mit Waschbenzin wiederum reinigen + mit Elsterglanz polieren; ohne Handschuhe + Papiertüchern, sondern blank mit Lappen

Ich hatte das vor Jahren für den ganzen Chrom an meinen XJC gekauft und hab die Chromteile fast in Neuzustand versetzen können. Bis vor wenigen Wochen stand es ungenutzt im Garagenregal. Dann ist uns ein Missgeschick passiert und ein Edelstahlkochtopf sah aus wie ein Schmelztiegel...scwarz und braun...
10min intensiv innen und aussen damit gesäubert und der Topf sah wie ladenneu aus. Habe mich selber gewundert!
Danach ordentlich heiss ausgespült und richtig Geld gespart .

Schnafdolin hat geschrieben: 30 Jan 2026 12:57 Autopolitur, egal welche. Hat eh fast jeder zu Hause. Für Flugrost und wo keiner hinguckt reicht ein Rest Zahnpasta.
Alles andere ist Geldschneiderei.

...sagt der Lackierer

Martin

Na ja, das musst du jetzt aber etwas genauer erklären, welche Zahnpasta da die richtige ist.

Die Hersteller überbieten sich ja mit div. Aussagen von Florid, über "super Weiß", bis Zahnschmelz.
Geht auch eine mit Kräutergeschmack oder muss das eine rein weiße sein?
Also reicht die "billige" No Name vom Discounter oder doch die "teure" die Edelmarke?