Sprinter 2WD eine Option für uns?

[mgz210]

Gibt es insgesamt beim Sprinter 316-319CDI einen KM Stand wo ihr sagt da drüber würde ich vermeiden zu kaufen?
Einige im Netz sind ja jenseits der 300-400tkm, aber dann oft mit offenen Sitzen und anderen Schönheitsfehler..

Wir haben wie schon geschrieben ca. 10tkm im Jahr, geplant sind erstmal mindestens 10 Jahre wo wir ihn fahren wollen, sprich wir würden 100-150tkm rauf schrauben.
Beim klassischen PKW versuchen ich immer unter 100tkm zu kaufen, beim Sprinter wurd das schwierig, gerade wenn er etwas Ausstattung haben soll.

[Helmut4x4]

H1 muss man mögen. Für mich käme das mangels Stehhöhe für ein Reisemobil nicht in Frage. Sich ständig gebückt bewegen wäre mir definitiv zu unbequem, da kann man auch im Bulli rumkrabbeln.

[mgz210]

Hat er nicht 1.79m Stehhöhe?
Ich bin ja hier für eine Beratung und dankbar für jeden Tipp.
Der H2 ist ja nicht ausgeschlossen.

So hätte ich es mir gedacht, mit Dachzelt.
https://youtu.be/4qJxJK3A5vQ?si=a6ufEDxVbE5AOu4C

[Silver81]

Zu Frage Stehhöhe : Eine Stehhöhe von deutlich mehr als 1,80 lässt sich im H2 problemlos realisieren. Ich bin 1,82 m groß und noch nie an die Decke gekommen ohne auf Zehenspitzen zu stehen. Einfach mal bei Hymer einen Grand Canyon S ausmessen. Der hat das Originaldach und ist sogar gedämmt. Wir haben auch einen mit Hinterrad auch und gerade um die 3,5 t einzuhalten wg. a) Führerschein meiner Frau und b) spart Maut und Magnetkleberwarnhinweise für Radfahrer in Frankreich (mit denen sieht jeder, dass man mehr als 3,5 t wiegt!). Die Gewichtsersparnis zum Allrad beträgt ca. 150kg !. Das Auto trotzdem definitiv schlechtwegetauglich mit dem Hinterradantrieb. Man kann auch noch die Räder auf 18Zoll mit AT-Reifen wechseln und so 2-3cm Höhe gewinnen über dem Differential. Das kostet aber so um die 4TEUR. Der Spritverbrauch gegenüber dem 4WD ist ca. 1Liter mindestens niedriger. Der 93Liter Tank reicht für locker 1000 km und mehr. Für den Winter im Schnee benötigt man auch für 4WD die Schneeketten mindestens dabei in den Alpen ...

[VeitsRanch]

Ich würde dann vorschlagen einen 910'er zu kaufen in H1, da durch den Frontantrieb so ca. 8 cm mehr Innenhöhe entstehen. Damit wäre dann auch die Sperre erstmal vom Tisch... .

[Rosi]

... 910'er ... in H1 ... Frontantrieb ... Sperre ...

Ein 910er Frontscharrer mag dessen Berechtigung haben, jedoch nicht mehr mit Sperren, oder gar Allrad, resp. der Ausgangslage.

[VeitsRanch]

[/quote]
Ausgangslage.
[/quote]
Ich denke von der Ausgangslage hat man sich schon etwas entfernt.

[mgz210]

Die Frage mit der Stehhöhe bezogen sich auf den H1, ich finde nur Daten mit Laderaumhöhe 179cm.
Da ich 173cm groß bin, sollte das an sich passen, lasse es mich da aber eines besseren belehren, ich vermute wenn man die Decke mit 19mm dämmt, das es dann bei mir an den Haaren streift.
Je nachdem wie ich den Fußboden plane müsste ich dann mit leicht gesenktem Haupt durchs Fahrzeug laufen.

Der H2 wäre halt auch ok, dann könnten wir unser Dachzelt verkaufen und innen schlafen, Heckantrieb sollte schon sein, kein 910er.
Bleibt die Windanfalligkeit und der höhere Verbrauch und er wurde nicht mehr unter das Varport passen, alles nicht tragisch aber muss man halt planen.

[hljube]

Der H1 Hecktriebler hat eine Innenhöhe von ca 1.65 bis UK Dachspriegel

Meiner hat noch 1.62, da der Boden gedämmt ist.
Da ist nichts mehr mit stehen

[mgz210]

Der H1 Hecktriebler hat eine Innenhöhe von ca 1.65 bis UK Dachspriegel

Meiner hat noch 1.62, da der Boden gedämmt ist.
Da ist nichts mehr mit stehen

Vielen Dank, damit ist er raus.

[Eck]

Moin,

kurze Anmerkung noch zu 5 to Fahrzeugen und/oder Allrad:

Bei 5 to Fahrzeugen (also mit Zwillingsreifen hinten) darauf achten, dass F1 und F2 3500 kg eingetragen haben. Dann ist das Mautfrei und funzt.

Zum Thema Offroad: hier noch ein Film dazu:

https://www.youtube.com/watch?v=X3zPazfIPGk

[mgz210]

Moin,
Ich hätte noch drei Fragen, eine wurde etwas übersehen..

1. Mit wieviel KM würdet ihr einen 116er oder 117er noch kaufen, wir werden in den nächsten 10-12 Jahren 100-150tkm rauf fahren, dies bitte mit einplanen.

2. Welchen Motor seht ihr als zugkräftiger, langlebiger und spritziger mit Automatik, den 163ps oder 170ps Motor?
Wenn ich Glück habe, würde ich eher den 119er nehmen.

3.Welcher Motor verträgt eher mal Kurzstrecke, das lässt sich nicht immer komplett vermieden.

[mgz210]

Wir haben uns Online einen ausgesucht der uns gefällt, an sich erstmal ein recht passendes Modell.
Nachdem ich gucken wollte ob es für die Felge ein Teilegutachten bezüglich der Reifengröße gibt, ist mir aufgefallen das diese Felgen nur am 910er verbaut werden.
Jetzt die Frage auch an euch, erkennt ihr ob es ein 907 oder 910 ist, ich erkenne es nicht, nicht das nur jemand die Felgen dort montiert hat.
Kann mir aber auch kaum vorstellen das es den V6 als Frontantrieb gibt, möglich ist ja alles.
Aus den Beschreibungen kann ich auch nichts entnehmen.

[hljube]

Guck mal auf den Hubraum, das ist nen 3l V6.
Gab es nur als 906 und 907
Warum auch immer der so günstig ist, umd dann auch noch als Mixto, der ist vermutlich super schnell weg.

Edit: zwar ne Standheizung aber keine Klima und keinen Beifahrerairbag, deswegen wohl.
Und nur Standard Sitze, keine Komfort, also ohne Höhenverstellung

[mgz210]

Guck mal auf den Hubraum, das ist nen 3l V6.
Gab es nur als 906 und 907
Warum auch immer der so günstig ist, umd dann auch noch als Mixto, der ist vermutlich super schnell weg.

Ich dank dir, ich hab nirgends etwas gefunden wo steht das es den V6 nicht als Frontantrieb gibt, wollte mich nur absichern.
Der link wurde von mir wieder entfernt, ist dann uninteressant, alls 10x gelesen und die Klima übersehen.
Das sowas überhaupt ohne Klima konfiguriert wird, schon schlimm genug das es noch Fahrzeuge ohne Sitzheizung gibt, damit hätte ich noch leben können.