Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Servus,

eigentlich passt der Titel "Was hast du heute geschraubt" gar nicht zu dem, was ich euch zeigen möchte.
Denn es hat jetzt (mit vielen Pausen) fast zwei Jahre gedauert bis mein Produkt endlich fertig geworden ist.

Ich hatte ja, seit ich vor zehn Jahren meinen Sprinter ausgebaut hatte, eine elektrisch ausfahrbare Thule-Treppe am Fahrzeug.
Bei meinem Tunesien-Tripp wurde diese stark in Mitleidenschaft gezogen und war seitdem nicht mehr besonders stabil.
Und da sie ja auch noch die Bodenfreiheit um mindestens 10 cm verringerte, wollte ich mir eine eigene Treppe konstruieren.

Das Ziel war:
- kein Verlust von Bodenfreiheit
- elektrisch bedienbar
- die Höhe bis zur ersten Stufe im Fahrzeug in etwa halbieren

Und so sieht das fertige Teil jetzt aus:


Das Schöne ist, dass ich die Elektrik (Taster, Kabel) 1 zu 1 von meiner alten Thule-Treppe übernehmen konnte

Ich musste nur in dem großen Längsholm unten am Fahrzeug drei Löcher für Einziehmuttern bohren. Ins Innere oder Unterboden musste ich keine weiteren Löcher bohren.

Eigentlich hätte die Treppe noch ein paar Zentimeter höher kommen können, wenn sich die Rahmenkonstruktion des Sprinters an der Stelle, wo die Schiebetür beginnt, nicht unvorteilhaft für meine Konstruktion veränderen würde. Und weil ich die Treppe eben genau da platzieren wollte, musste ich in den sauren Apfel beißen und auf drei Zentimeter mehr Bodenfreiheit verzichten.
Aber auch so ist sie nirgends tiefer als der Rahmen.

Mopedfahrer hat geschrieben: 24 Nov 2024 22:32 Und da sie ja auch noch die Bodenfreiheit um mindestens 10 cm verringerte, wollte ich mir eine eigene Treppe konstruieren.

Deine Konstruktion ist echt genial, kannst du auch mir eine solche Trittstufe bauen

Servus asap,

ja, das ist natürlich möglich.
Ich melde mich später nochmal bei dir, bin gerade unterwegs.

Auch von mir großes Lob an Anton! Schade, dass man nur einmal den Daumen hoch betätigen kann! Grundsätzlich ist diese Konzept so genial, dass man sich die Frage stellen muss, warum die kommerziellen Anbieter es nicht auch so bauen. Die großen Klötze unter der Schiebetür braucht doch kein Mensch!
Mich würde interessieren, was die Stufe wiegt. Die Gewichtsfrage ist ja bei vielen Fahrzeugen von Bedeutung.
Sind die Stufen aus Bosch -/Item-Profilen hergestellt?

Es ist ja nur eine Kleinigkeit - aber das hätte ich schon viel früher machen sollen.

Endlich schneller Zugriff und nicht mehr diese elende Entzifferei der Prägungen....

Absolut coole Idee. Ich hätte bei mir nur Bedenken, dass es nicht lange halten würde.
Mein Werkzeug bekommt manchmal keine Gnade. Schlagschrauber, Öl, Fett, Hammer etc.
Ist die Beschriftung beständig gegen Bremsenreiniger oder Waschbenzin? Mal probieren...
Die bisher von mir verwendeten Dymo-Streifen würden da vermutlich aufgeben.

Das wird in der Tat irgendwann abgehen. Es gibt von Brother noch ein Spezialband mit Superhaftkraft-wäre die nächste Idee, wenn das gar nicht hält

Aber erstmal sehen, ob es das nicht auch tut. Es ist ja schnell erneuert.

der.harleyman hat geschrieben: 25 Nov 2024 14:27 Auch von mir großes Lob an Anton! Schade, dass man nur einmal den Daumen hoch betätigen kann! Grundsätzlich ist diese Konzept so genial, dass man sich die Frage stellen muss, warum die kommerziellen Anbieter es nicht auch so bauen. Die großen Klötze unter der Schiebetür braucht doch kein Mensch!
Mich würde interessieren, was die Stufe wiegt. Die Gewichtsfrage ist ja bei vielen Fahrzeugen von Bedeutung.
Sind die Stufen aus Bosch -/Item-Profilen hergestellt?

Ist die Thule Single Step V15 oder die Lippert da nicht sehr ähnlich vom Konzept?

Mopedfahrer hat geschrieben: 24 Nov 2024 22:32 ....
Das Ziel war:
- kein Verlust von Bodenfreiheit
- elektrisch bedienbar
- die Höhe bis zur ersten Stufe im Fahrzeug in etwa halbieren

Das Schöne ist, dass ich die Elektrik (Taster, Kabel) 1 zu 1 von meiner alten Thule-Treppe übernehmen konnte

....

Ich gratuliere dir Anton,
gut Ding braucht ne Weile Tüftelei.

Bis zum nächsten Weisswursttreffen will ich nicht warten, also denk ich, dass ich euch mal wieder im Frühjahr besuchen komme

ciao
Luc

der.harleyman hat geschrieben: 25 Nov 2024 14:27 Mich würde interessieren, was die Stufe wiegt. Die Gewichtsfrage ist ja bei vielen Fahrzeugen von Bedeutung.
Sind die Stufen aus Bosch -/Item-Profilen hergestellt?

Servus,

ja, das Gewicht ...
Am Anfang war ich bei etwa 7 kg. Aber leider stellte sich die Konstruktion als zu schwach heraus.
Für mich mit meinen 70 kg war es kein Problem. Aber wenn dann jemand mit 90 oder 100 kg gekommen wäre, dann wäre die Treppe nicht mehr stabil gewesen.
Also hab ich schweren Herzens alle Teile verstärkt - und jetzt passt auch die Stabilität.
Die Treppe wird fertig etwa 11 kg wiegen.

Ich denke nicht, dass es ein Item-Profil ist, hab aber keine Ahnung. Dort wo ich es gekauft habe, wird es als "Alu-Profil 80 x 16 mm Nut 8" bezeichnet.

Eisbär hat geschrieben: 25 Nov 2024 19:01 Ist die Thule Single Step V15 oder die Lippert da nicht sehr ähnlich vom Konzept?

Nein, die Thule und die Lippert sind komplett anders. Die fahren ja mit nur einem Gelenk aus.

Die Thule Single Step kannst du nicht so am Sprinter befestigen, dass sie unten komplett verschwindet (also ohne Verlust der Bodenfreihei) und dass sie auch noch die Höhe zur ersten Stufe im 4x4-Sprinter in etwa halbiert.

Die Thule hatte ich ja voher an meinem Sprinter. Nur mit Hilfe von Gewindestangen und einer exotischen Befestigung kam ich auf eine vernünftige Stufenhöhe.
Die erste Stufe in meinem Sprinter ist in etwa 570 mm Höhe vom Boden.
Also muss die Stufe der Treppe bei ca. 285 Millimeter sein. Ich bekam das hin, aber sie stand im eingefahrenen Zustand ca. 10 Zentimeter unten raus.

Meine Lösung hat ja zwei Gelenke. Die ermöglichen es, dass zum Einen die Treppe vollständig im Unterboden verschwindet und zum Anderen die Stufe im ausgefahrenen Zustand trozdem die Höhe von 280 mm hat. Und sie steht auch weit genug vom Fahrzeug ab, damit man noch bequem beim Aussteigen darauf treten kann.

OM18 hat geschrieben: 25 Nov 2024 19:49 Bis zum nächsten Weisswursttreffen will ich nicht warten, also denk ich, dass ich euch mal wieder im Frühjahr besuchen komme

Servus Luc,

plan für deinen Besuch etwas Zeit ein - dann baue ich sie dir gleich hin.
Der Anbau ist in etwa einer Stunde erledigt, wenn ich die Elektrik von deiner bestehenden Treppe übernehmen kann

Mopedfahrer hat geschrieben: 25 Nov 2024 20:51 Servus Luc,
plan für deinen Besuch etwas Zeit ein - dann baue ich sie dir gleich hin.
Der Anbau ist in etwa einer Stunde erledigt, wenn ich die Elektrik von deiner bestehenden Treppe übernehmen kann

Zeit plane ich gerne ein...ich könnte ja auch einen Grill und entsprechende Auflagen mitbringen

Wird aber eher März/April werden, aber ich freu mich jetzt schon

schöne Vorweihnachtszeit
ciao
Luc

OM18 hat geschrieben: 25 Nov 2024 23:11 Zeit plane ich gerne ein...ich könnte ja auch einen Grill und entsprechende Auflagen mitbringen

Hey, das klingt gut
Du bist herzlich willkommen

PeterZ hat geschrieben: 25 Nov 2024 16:45 Das wird in der Tat irgendwann abgehen. Es gibt von Brother noch ein Spezialband mit Superhaftkraft-wäre die nächste Idee, wenn das gar nicht hält

Aber erstmal sehen, ob es das nicht auch tut. Es ist ja schnell erneuert.

Servus,
ein Streifen TESA-Film drüber schützt den Druck . Ist nicht die Endlösung aber hält viel länger.
Das hab ich in der Arbeit bei Teilen gemacht die ich nicht lasern konnte.
Gruß
Michael