Übersicht Alufelgen NCV3

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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marky mark
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#46 

Beitrag von marky mark »

Nope, there is also a 19 inch Borbet wheel:

Bild.
Greetz Mark

Sprinter 213CDI - jaspisblue metallic (entirely)- 19" borbet wheels with 255-55-19 tyres, bullbar and sidebars, chiptuned, K&N filter
Thomas
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#47 

Beitrag von Thomas »

 Themenstarter

steinhauer hat geschrieben:Hallo :wink:

Gibt es für den Ncv3 wirklich nur die8x18 Zoll Alus von CW ?

Wer kann mir weiterhelfen?

Gruss Volker :wink:
@ Steinhauer, auch für Dich, klick den Link in meiner Signatur unten an!
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Fluse
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#48 

Beitrag von Fluse »

HI Thomas,
jau
deine Felgen -Galerie ist Gold wert.

Kaum einer kann eine ordentliche Auswahl von Sprinter Alufelgen anbieten. Selbst Reifenfachgeschäfte tun sich äußerst schwer damit.
Wenn ich nicht meine (deine) Felgen - Bezeichnungen zum Verkäufer mitgebracht hätte, dann hätte es wohl nicht geklappt. Obwohl ich nur einfache Standard Felgen haben wollte.
Gruß Frank
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#49 

Beitrag von Thomas »

 Themenstarter

Hallo fluse, das freut mich das es ankommt.
Ich würde es gerne viel weiter vervollständigen, aber dafür müsste ich mal ein paar PN´s mit Infos kriegen, ich hab mir das alles auch nur aus dem Netz und aus Foren-Infos zusammengesucht.

@ Dennis, Mods, vielleicht kriegt meine Übersicht ja mal einen Platz links oben auf der Startseite?

See you in Münsingen!
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#50 

Beitrag von Thomas »

 Themenstarter

Hier gleich eine Neuentdeckung:

Schmidt CC-Line 3-teilig 9x20" ET55 900kg 6x130

Bild
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Rosi
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TUREMO Alufelgen

#51 

Beitrag von Rosi »

helmutk
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Alufelgen

#52 

Beitrag von helmutk »

Hallo an ALLE, ich bin neu hier im Forum.
Habe schon sehr viele und schöne Beiträge gelesen.
Als Neuling unter den Profis hier kann mir der eine oderandere bestimmt
helfen.
Ich habe mein Wohnmobil Rapido M 996 mit einem Fahrwerk von Mercedes
von 3,88 To. auf 4,2 To. auflasten lassen.Ich darf nun die V-Achse mit 1,88
To. und die Hinterachse mit 2,43 To. belasten.
Das Fahrzeug ist Bj. April 2007 und einzelbereift.
Gibt es hierfür auch preiswerte Alukompletträder??
Die gängigen Alus haben eine Traglast von 1,15 To.,das reicht bei mir nicht.
Wer kann mir Tipps geben, wo ich welche bekomme??

Grüße Helmut javascript:emoticon(':?:')
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Alu auf WoMo 4,2t

#53 

Beitrag von Rosi »

Theoretisch tragen die Turemo 1250kg pro Felge = 2500kg pro Achse = 5t pro Fahrzeug bei absolut gleichmäßiger Auslastung (quasi nie der Fall), aber passende Reifen mit Lastindex >116 (1250kg) sind schon eher die Ausnahme. 235/60R17C 117R würden z.B. passen und werden als Extra für den NCV3 angeboten. Preiswert ist in dieser Kategorie eher selten anzufinden.
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Hans
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#54 

Beitrag von Hans »

Habe mal für meinen "Schwerlaster" mit Dauergesamtgewicht zwischen 3,3 und 3,65 to recherchiert, die ORC mit dem Conti-Reifen und den hohen Traglasten wären ideal, hat jemand Erfahrungen damit ?

Habe sie heute vor Ort mal beäugelt, die sind so breit, dass man streng genommen ne Gummilippe benötigen würde, wird aber dort wohl so abgenommen ! :wink:

Bild

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#55 

Beitrag von marten318cdi »

Hallo Hans,

ich habe zwar nicht diesen Hersteller verbaut, aber ich fahre die gleiche Größe und ET und habe auf der HA trotzdem noch 10mm Platten drauf also quasi ET40 hinten und ET50 vorne.
Ohne Probleme und eine Lippe habe ich für die Eintragung auch nicht benötigt.
Schiebetür geht auch gerade noch so auf. :P

MfG Marten
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#56 

Beitrag von Hans »

So, heute hat mein "Dickschiff" seine neuen Schuhe erhalten, Traglast der Felgen und der Reifen ohne Ende und endlich zuladen nach Bedarf und auch mal die Endgeschwindigkeit ausnutzen können, ohne auf den Speedindex zu achten ! :mrgreen:


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Nächste Woche mach ich mal ein paar vernünftige Bilder, bin nämlich jetzt gleich wieder "on tour" ! :lol:
Zuletzt geändert von Hans am 20 Sep 2010 01:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Fluse
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#57 

Beitrag von Fluse »

Hans hat geschrieben:So, heute hat mein "Dickschiff" seine neuen Schuhe erhalten, Traglast der Felgen und der Reifen ohne Ende und endlich zuladen nach Bedarf und auch mal die Endgeschwindigkeit von 270 km/h ausnutzen können ohne auf den Speedindex zu achten ! :mrgreen:



Hallo Hans,

schon gut wenn man mit den Reifen auf der sicheren Seite ist.
Wenn man es mal eilig hat..... 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Gruß Frank
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#58 

Beitrag von Thomas »

 Themenstarter

Felgen aus England, habt Ihr vielleicht schon auf dem gelben Eisverkäufer-Wagen gesehen. Der Laden http://supertyres.alloysuk.com/index.ph ... supertyres hat sehr viele Felgen ohne Bohrungen, sodass man viele auf den Sprinter schrauben könnte. Das heisst wenn die Dinger deutschen TÜV kriegen und die Traglast stimmt, die steht nämlich nirgends dabei :twisted:
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Alufelge Sprinter NCV3 AXE CRUZ 8.5x20 6-Loch ET35 von Thomas Magin auf Flickr
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#59 

Beitrag von BikeAlex »

@Hans

Wie es aussieht hast du dir ja den ORC "Schuh" für dein bestes Stück geleistet...
Ist das schon die wintertaugliche Version?
Oder hast du deine 17Zöller in den Vorruhestand geschickt ? Wenn ja was machst du mit denen bzw. den Spurplatten ?

Grüße BikeAlex
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Gelöschter User

#60 

Beitrag von Gelöschter User »

Shit, den gleichen Gedanken hatte ich auch. :mrgreen:

Ok, wer zu erst kommt, malt zuerst. Viel Glück. :D

:oops: Sintra_Man
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