Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Wenn mann die Dreieckslenker meist in Position bekommt, hintere Bolzen 80% darin ist, aber mann alleine ist und keine Hand mehr hat um die vordere Bolzen darin zu frummelen.... (es sind 3 Stützen unter die Vorderachse ubrigens)

Jeroen

Opel71
Schreibe mal ob das unter dem Sitz eine Lautsprecher ist der die Verdauung anregen soll

MfG kheinz

Crafter277 hat geschrieben: 07 Jul 2024 11:56 Opel71
Schreibe mal ob das unter dem Sitz eine Lautsprecher ist der die Verdauung anregen soll

MfG kheinz

Er schreibt doch über den Victron-Regler

Opel71 hat geschrieben: 23 Jun 2024 08:48 Der Neue arbeitet jetzt super und hat noch mehr Leistung. Nur Eier kann man nicht mehr darauf braten.

Da musste wohl Ersatz her

Martin

Ja, aber kheinz hatte wohl den großformatigen Schallwandler unter dem Mittelsitz im Blick, dessen Luftbewegungen offenbar nicht ausreichend waren, um den alten Regler ausreichend zu kühlen...

Nachdem kheinz nun gelernt hat woher Durchfall kommt, habe ich noch einen.

Wir haben unterm Bett zwei "Schubladen" für diverse Kunststoff Boxen Scheinbar sind die verwendeten vollauszugs Schienen etwas überfordert und haben teilweise die Kugeln verloren.

Bei der weiteren Untersuchung hat sich herausgestellt, dass ein Anschlagpuffer aus irgendeinem weichen Kunststoff versagt hat. Ersatz ist nicht zu bekommen. Also entweder wegschmeißen oder instandsetzen. Ich habe mich dann für letzteres entschieden. Ein neuer Anschlag aus Messing und zusätzlich mit Loctite eingeklebt.
Das sollte jetzt auf Dauer funktionieren

Nachtrag

Wer den Gedanken hat, Vollauszugsschienen zu verarbeiten, sollte bei der Bemessung eher etwas großzügig sein.
Wir haben die 100 kg Version gewählt.
Und obwohl wir nicht soviel Gewicht in den Boxen haben, hat es nicht gehalten. Zumindestens im Detail was letztlich zum Totalausfall geführt hätte.

Mit diesen Erfahrungen würde ich das heute anders machen.
Wir haben Junkers slides verwendet. Auch das würde ich heute anders machen. Ob andere Anbieter das nun besser können, weiß ich nicht. Versuchen würde ich es in jedem Fall. Zumal der Versuch, dieses paar cent Bauteil von denen zu bekommen, unmöglich war. Ich hätte neue Schienen kaufen sollen. Den gleichen Schrott moch einmal

Letztlich läuft es seit der Modifikation einwandfrei. Aber muss man denn alles selbermachen

Opel71 hat geschrieben: 09 Jul 2024 13:59 Aber muss man denn alles selbermachen

Leider ja, seh ich auch immer wieder. Es gibt kaum was wo ich nicht nochmal hand anlegen muss.

Vor ein paar Wochen habe ich mir einen alten Sprinter gekauft, weil ich in den letzten 10 Jahren davon geträumt habe. Naja, nicht direkt von ihm, sondern von dem Projekt, das ich daraus machen werde. Ich wollte schon immer einen Van kaufen, ihn in ein Wohnmobil umbauen und die Welt erkunden. Und endlich habe ich meinen Traum verwirklicht. In der nächsten Zeit werde ich anfangen, ihn innen umzubauen und wenn ich genug Energie habe, werde ich die Ergebnisse mit euch teilen.

Was das Thema dieses Threads betrifft - heute habe ich mich in diesem Forum registriert! Mein Name ist Tim, ich bin 36 Jahre alt und ich habe es satt, im Büro zu arbeiten

Rückfahrkamera (ab Werk) aus- und eingebaut und neu abgedichtet, weil sie bei Nässe
immer ein unscharfes Bild geliefert hatte. Jetzt wieder mit vollem Durchblick.
Den Durchblick und Tipps wie es geht, erhält der geneigte Leser in der Rubrik
Schraubertipps, wo ich die dazu notwendigen Arbeiten beschrieben habe.

Ich habe meine Lackversiegelung aufgefrischt.

Wat eine Maloche bei der großen Mühe

Aber immer schön wenn's fertig ist.

Neulich auf der Anreise zur Korsika-Fähre war uns doch der Ladeluftschlauch geplatzt. Eine Woche vorher hätte ich den selbst neu gemacht, so aber mussten wir zu MB in Naila. Top Werkstatt und sehr anständige Jungs dort. Der Meister gab mir auf den Weg, ich solle mal den Viscolüfter wechseln, der läuft ständig mit und verbrät dabei rund 5- 7 PS. Dass der ständig mitläuft, war mir noch gar nicht aufgefallen. Aber ja- jetzt hab ich draufgehört und er jaulte die ganze Zeit.

Hab also heute den Propeller samt Viscokupplung gewechselt. Hebammiche Winkelgelenkpfoten braucht man, um zwischen Kühler und Propeller zu kommen und den Inbusschlüssel einzufädeln. Natürlich braucht man einen Gegenhalter für die Riemenscheibe. Ohne den geht's nicht- also hab ich mir den flugs aus etwas Schrottblech selbst gebaut. Da der Wechsel selbst nix besonderes ist, will ich hier nur das "Spezialwerkzeug" für die schnelle Nummer zeigen, falls jemand das gleiche vorhat.

Martin

Heute noch kurz den Stabi hinten getauscht.
Mal sehen wie sich die Mühle mit dem 21mm Teil fährt.

Es ist doch immer wieder erstaunlich wie schlecht die Qualität dieser Fahrzeuge ist.
Rostschutz ist wie bei meinen Oldtimern - nicht vorhanden

Opel71 hat geschrieben: 21 Jul 2024 19:09 ... Stabi hinten getauscht.

Hattest Du vorher einen kleineren, oder gar keinen Stabi drin?
viewtopic.php?p=322647#p322647

Ich hatte vorher den 17mm Stabi.

hast du die Gummilager des Stabi von MB oder vom Aftermarkt gekauft