Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

Es gibt doch wohl in PL Werkstätten die den Filter ausbauen und Ihn auch gleich ausse EDV nehmen, damit man keine Fehlermeldungen mehr bekommt.
Im Übrigen bringen heutige Diesel immer kleiner Partikel, die noch tiefer in die Lunge gehen. Früher zu -8er Zeiten kam hinten ein halbes Brikett raus. Das wurde schon von der Nase gefiltert. Jetzt sieht man nix mehr und das geht durch bis kurz vor den Schließmuskel

@ saildownunder,

bei Deinem Fahrzeug kannst Du alles entfernen, da wird kein Fehler im Steuergerät hinterlegt.
Mehrleistung ist fraglich, da die Auspuffanlage wenig "drosselt".

Der Kat ist vom Gegendruck her zu vernachlässigen.
Der produziert nur nennenswerten Gegendruck wenn er zugesetzt ist.

Viele Grüsse,

Arne