Neue Allrad Version

[Rennsprinter]

ich seh schon wir kommen hier nicht zusammen

also bestellt was ihr wollt.
wir haben einen 4x4 mit schalter und das passt für uns

schönes wochenende
mobilo

Bitte nicht sauer sein, keiner will dich von Schalter fahren abbringen
Sowohl Schalter- als auch Automatikgetriebe, haben ihre Vor-und Nachteile. Aber

mit sprintshift hats jedenfalls keinen spass im anspruchvollerem gelände gemacht.
mobilo

Sprintshift ist kein Automatikgetriebe und hat damit technisch nichts am Hut. Für einen Allradsprinter ist Sprintshift total ungeeignet !
Deswegen kannst du Sprintshift mit Wandlerautomatik nicht vergleichen.

[Schreinz]

So bei mobile.de einer der ersten Allrad NCV3 zu verkaufen (suchen unter: LKW+Nutzfahrzeuge, Transporter+LKW bis 7,5 to., Mercedes+Sprinter+4x4+Bj. ab 2006):



Text: Vorführwagen der Daimler AG, unfallfrei, "Neuwagenzustand".

P.S. Wer ein paar 10Tkm mit einer Daimler-Automatik unterwegs war, wird vollkommen vergessen haben, wozu es noch Handschalter gibt. Wenn man genug PS hat, gibt es nichts feineres; ausser sie geht kaputt, dann sind gleich etliche T€ weg.

[Rennsprinter]

Man beachte die "schönen" Seitenblinker
Hier Link zu der Anzeige bei mobile.de

[Schreinz]

Ja, das mit den Blinkern ist wirklich schrecklich, kommt im Konfigurator automatisch und nennt sich FU5 Außenspiegel ohne Blinker und L44 Blinkleuchten seitlich vorn. Komisch ist nur, dass trotzdem die Gläser im Spiegel sind. Denke die L44 kommen wahrscheinlich durch die große Höhe...

[mobilo]

richtig ist ein tribut an die zusätzliche höhe (finde es auch ein gestalterisches armutszeugnis) und ausserdem ist es viel billiger die spiegelblinker tot zu legen als eine zusätzliche aussenspiegelvariante zu erzeugen

wir wollten xenon ging aber auch nicht wei die höhe dann schon angeblich die fußgänger blendet. eine angepasste version ohne kurvenlicht kommt leider erst im 2. halbjahr.

gruß mobilo

[Schreinz]

Also Xenon ging bei mir vor ein paar Tagen schon ohne Problem rein, aber das Kurvenlicht ist dann deaktiviert (nennt sich dann LG0 statt LG1, kostet aber natürlich für weniger wieder gleich viel); sonst sieht man wahrscheinlich die Pupillenfarbe der Fußgänger

[mobilo]

dann lass mal eine werksabfrage machen und du wirst sehen das es wieder raus fliegt (der konfigurator ist nicht auf dem gleichen stand wie der werksrechener).
so war es zumindest bei uns vor 1 woche (jetzt geht eh nichts mehr da das fahrzeug fixiert und am 18.02.08 so gebaut wird)
ich setze dann bei gelegenheit zwei xenon zusatzscheinwerfer von hella drauf die machen alleine so viel licht das sie nach meiner info schon über der zugelassenen lichtmenge liegen (bin mit denen schon in schweden gefahren und habe sie (subjektiv) als wesentlich heller als PKW xenon empfunden.

mobilo

[knollo]

@ all,

hier Fotos vom neuen Iglhaut









mfg Knollo

[weily]

Hallo Knollo,
schönes Fahrzeug,
was ist das für eine Reifengröße? Das Fahrzeug ist wohl ohne Kotflügelverbreiterung?

[Kühltaxi]

Da kann man ja beim Hummertreffen mitmischen!

[knollo]

Die Fotos hat mein Schwger gemacht, über die Reifengröße muß ich mich mal erkundigen.

mfg Knollo

[mobilo]

die reifengröße würde mich auch sehr interessieren (und wass das für eine felge ist) denn mit der verwendeten serienfelge und ihren katalogsangaben bewegt sich iglhaut auf wirklich dünnem eis was die freigaben angeht und dem praktischen einsatz im gelände wenn man mal luft runter lassen muss um weiterzukommen.

mobilo

[Schreinz]

Das gibt es bei Iglhaut zum Thema Bereifung:

Umbereifung 245/75 R 16 auf Serienfelge (4-fach) 4) 5) 690,00 €
Umbereifung 235/85 R 16 auf Serienfelge (4-fach) 4) 5) 720,00 €
Umbereifung 265/75 R 16 auf Serienfelge (4-fach) 4) 5) 750,00 €
Umbereifung 285/75 R 16 auf Stahlfelge 8,0 J x 16 (4-fach) 4) 5) 6) 2.480,00 €
Umbereifung 285/65 R 18 auf Alufelge 8,0 J x 18 (4-fach) 4) 5) 6) 2.560,00 €
Umbereifung 315/75 R 16 auf Stahlfelge 8,0 J x 16 (4-fach) 4) 5) 6) 2.595,00 €
Tachoangleichung bei Umbereifung 425,00 €
Radlaufverbreiterungen für Vorder-und Hinterachse inklusive Anpassung der Radfreigänge 1.990,00 €
KCN-Beschichtung, kratzfeste Beschichtung für Radlaufverbreiterungen 385,00 €

4) Bei der Umbereifung handelt es sich um die Marken Fulda, General oder Cooper, andere Fabrikate, z. B. BF Goodrich sind gegen Aufpreis erhältlich. "
5) Nur in Verbindung mit IGLHAUT Allradumbau für 2er & 3er Baureihe bzw. Crafter 28 & 35 .
6) Nur in Verbindung mit Radlaufverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse.

[der Vahrende]

"Tachoangleichung bei Umbereifung 425,00 €"

Ich dachte, die Tachoangleichung wird mit der StarDiagnose quasi per Mausklick gemacht?

Gruß
Peter

[mobilo]

das mit der tachongleichung per mausklick beim neuen digitaltacho sind leider alles illusionen (die ich auch hatte) da MB an dieser stelle das tor nicht nur "zugeschlossen sondern auch noch zugemauert hat".

wenn iglhaut dafür geld nimmt dann sollte sich der interssierte käufer eines umzurüstenden fahrzeuges das mal in realität zeigen lassen (bevor er die Geldbörse aufmacht) wie das gemacht wird denn nach allem hin und her die wir mit meiner umbereifung hatten bin ich überzeugt das die sich einfach ihren guten kontakt zum ansässigen TÜV oder DEKRA prüfer nicht nur gut sondern fürstlich bezahlen lassen.

wir haben unsere umbereifung auf 245 /75 R16 am freitag eingetragen bekommen und ich muss sagen es sieht einfach genial aus.

Wenn jemand interesse an dieser reifengröße hat dann sendet mir ne PN denn ich habe da einen sehr pfiffigen reifenhändler und den dazughörigen kompetenten prüfer. => geht aber nur wenn ihr das neue allradfahrgestell habt da sonst die freigängigkeit nicht sichergestellt ist.

gruß mobilo