Mich interesiert mal was ganz einfaches:
es gibt sündhaft teueres Chiptuning für die CDIs, z.B. von Alpin für 690 TEURO, und auch mittelteueres für 450 EUR, preiswertes für 249 EUR und billiges für 89.-- EUR. Alles sind Chipboxen die irgendwo dazwischen geklemmt werden.
Alle versprechen im Prinzip ungefähr die gleiche Leistung (wenn wir mal von meinem 213er ausgehen: ca. 155 PS / plus 60 Nm) .
Ja....was ist denn nu der Unterschied???
Unterschiede beim Chiptuning
- der Vahrende
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Unterschiede beim Chiptuning
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Peter
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Sprinter1: Freightliner EZ: 2001, 313 CDI MWB
Sprinter3: KnightLiner***** VIP EZ: 2010, 315 CDI LWB
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