Probleme mit Gasumbau

Steini · #31

Hallo Freunde. Ich wollte mich doch auch mal wieder melden. Als ich damals meinen 324er bestellt habe, hat der Verkäufer auch nur gelacht wegen einer Probefahrt. Ich habe es aber nie bereut, die "Katze im Sach" gekauft zu haben. Auch mit der Gasanlage läuft die Schüssel super. Mein Gasumrüster wird aber auch nur GASGOTT im Net genannt

Rennsprinter · #32

Steini hat geschrieben:Hallo Freunde. Ich wollte mich doch auch mal wieder melden. Als ich damals meinen 324er bestellt habe, hat der Verkäufer auch nur gelacht wegen einer Probefahrt. Ich habe es aber nie bereut, die "Katze im Sach" gekauft zu haben. Auch mit der Gasanlage läuft die Schüssel super. Mein Gasumrüster wird aber auch nur GASGOTT im Net genannt

Dann sind wir schon zu dritt

Habe schon oft an dich gedacht, was der Umbau so macht. Kannst du mehr Infos geben, was für Anlage, Tank wie gross und wo, Tankstützen, den Verbrauch ???
Danke, und ein schönes auto hast du:

Bild

Steini · #33

Hallo Peter und alle anderen! Jau, mitgelesen habe ich ständig, wenn die Zeit da war. Also, der Umbau ist fertig, ich habe ihn nun ca. 2000Km mit Gas gefahren. Der Gassgott hat mir mit viel Fingerfertigkeit den großen Stutzen oberhalb des Tankverschlusses hinter die Tankklappe eingebaut. Der Rundboiler als Reserverrad-Ersatz fasst 105 l , zum Tanken brauche ich 5 min

. Ich habe nun eine Zavoli Anlage , alles inkl. für 2600.- . bisher nur 2 mal im Notlauf, schätze mal wegen der tiefen Aussentemperaturen und einem fast leeren Tank

Ansonsten Perfekt !

Rennsprinter · #34

Steini hat geschrieben:Hallo Peter und alle anderen! Jau, mitgelesen habe ich ständig, wenn die Zeit da war. Also, der Umbau ist fertig, ich habe ihn nun ca. 2000Km mit Gas gefahren. Der Gassgott hat mir mit viel Fingerfertigkeit den großen Stutzen oberhalb des Tankverschlusses hinter die Tankklappe eingebaut. Der Rundboiler als Reserverrad-Ersatz fasst 105 l , zum Tanken brauche ich 5 min . Ich habe nun eine Zavoli Anlage , alles inkl. für 2600.- . bisher nur 2 mal im Notlauf, schätze mal wegen der tiefen Aussentemperaturen und einem fast leeren Tank Ansonsten Perfekt !

Erst 2000km - dann kannst du noch wenig über den Verbrauch berichten. Du hast also ein Ringtank verbaut mit 105l Brutto oder Netto ? Notlauf ??? Was ist das ? Kenne ich nicht ! Da muss du wohl zum Nachstellen.
Den grossen Tankstützen an selben Stelle habe ich auch verbaut, aber da ist eigentlich Platz ohne Ende, meinen Umbauer hats nicht gestört

PS
Die Galerie wartet auf schöne Bilder

Steini · #35

Zum Notlauf : Motorkontrollleuchte geht an, die Maschine rüttelt ein wenig und nimmt kaum Gas an. Kurz anhalten, Motor aus - Motor an - alles wieder OK. Über den Verbrauch kann ich wirklich noch nicht viel sagen, allerdings ist die "Tankanzeige" mit ihren 6 LED´s auch nicht wirklich der Bringer. Was mir aufgefallen ist : erst nach der 3. Betankung mit Gas blieb die Original-Tankuhr auf dem ungefähren Guthaben an Sprit stehen ( angeblich "mißt" der Sprinter ja nur noch beim Motorstart). Vorher liefen beide Anzeigen parallel runter - das ist nun vorbei, ohne Eingriff ! Sehr positiv ! Er heilt sich selber - Wer kann das schon ? Ausser einem Sprinter NATÜRLICH . Nachjustiert wurde er auch schon - ich sollte nach 1000 KM noch mal zur 1. Durchsicht erscheinen - wie gesagt - bis jetzt keine weiteren Probleme

knollo · #36

@ steini,

als meine Tankanzeige Benzin sehen geblieben ist war sie kaputt, ich glaube nicht an Selbstheilung, wenn man keinen Tankwopper hat geht die Tankanzeige runter und bleibt dort bis man min 2 Liter Benzin nachgetankt hat, das ist auch bei vollem Tank so.Ein Notlauf ist auch nicht so toll, bei uns waren vor kurzem -26°C und meiner lief auch da ohne Probleme, frag lieber mal deinen Gasgott was den Notlauf auslöst, las den Fehlerspeicher mal auslesen.

mfg Knollo

Steini · #37

Hi knollo - mach mir keine Angst - ich werde mal hinfahren und kurz nachfragen. Wie gesagt, seit ca. 1000 KM keine Probleme, wahrscheinlich hat der Gasgott nachjustiert bei der 1. Durchsicht. Aber mit der Tankanzeige ist das schon komisch... Sie sinkt nun sehr langsam, könnte plausibel sein, da er ja nur zum Starten das Super aus dem Sprittank nimmt... Als ich bei den ersten beiden Tankstopps vor lauter Panik auch gleich den Super-Rüssel reingehalten habe, gingen nur jeweils 3- 5 Liter in den Tank ! Ich werde es weiter beobachten und berichten, wenn sich was tut

Ist bei Dir denn nun alles in Ordnung ?

Linksfahrer · #38

Moin

@Steini
Genau so hatt alles mit unserem Sprinter angefangen. Motorkontrollampe ging an ruckeln kaum noch Leistung. Mit der Tankanzeige das selbe. Benzinanzeige ging immer mit bis auf leer aber passten nur 2-3 Liter rein. Wagen weggebracht zum justieren und danach wars noch schlimmer. Angeblich stand er zu mager. Jetzt braucht er knapp 25 liter und läuft wie ein Sack muscheln ständiges ruckeln kaum leistung usw. Mit der Tankanzeige soll jetzt angeblich alles funktionieren ohne Tankwopper den es laut Aussage unseres Gas(experten) für diesen Wagen nicht gibt. Konnten es aber noch nicht testen da der Wagen jetzt zwischen Mercedesniederlassung und Gaseinbauer hin und her wandert.

Rennsprinter · #39

Zu dem Tankanzeige Problem kann ich euch folgendes sagen:
Das Motorsteuergrät kann nicht unterscheiden, ob man gerade auf Benzin oder Gas fährt, deswegen sinkt die Tankanzeige dann auch mit, wenn man auf Gas fährt. Nach jedem Neustart des Motors, wird aber der Benzinvorrat neu berechnet, und die Tankanzeige muss das anzeigen , was wirklich im Benzintank drin ist.
Bei mir wurde so ein Tankfopper verbaut, und es funktioniert tadellos.

Die Tankanzeige des Gastanks hat auch 5 Leuchtdioden, bei jedem 20% verbrachtem Gas, erlischt eine Diode, es funktioniert alles Perfekt.

Da muss sich dein Gasgott noch ins Zeug legen.

Massa · #40

Linksfahrer hat geschrieben:Moin

@Steini
Genau so hatt alles mit unserem Sprinter angefangen. Motorkontrollampe ging an ruckeln kaum noch Leistung. Mit der Tankanzeige das selbe. Benzinanzeige ging immer mit bis auf leer aber passten nur 2-3 Liter rein. Wagen weggebracht zum justieren und danach wars noch schlimmer. Angeblich stand er zu mager. Jetzt braucht er knapp 25 liter und läuft wie ein Sack muscheln ständiges ruckeln kaum leistung usw. Mit der Tankanzeige soll jetzt angeblich alles funktionieren ohne Tankwopper den es laut Aussage unseres Gas(experten) für diesen Wagen nicht gibt. Konnten es aber noch nicht testen da der Wagen jetzt zwischen Mercedesniederlassung und Gaseinbauer hin und her wandert.

Hallo,
wie heißt der Gasumrüster?

Linksfahrer · #41

Der möchtegern Speziallist heist
*Autogas und Lackierzentrum Köln GmbH*

www.autogas-zentrum-koeln.de

viszlat · #42

frage,

den tankfopper braucht mann doch nur um die genaue tankfüllmenge zu sehen, richtig?

für die funktion das wagens unwichtig.

Rennsprinter · #43

viszlat hat geschrieben:frage,

den tankfopper braucht mann doch nur um die genaue tankfüllmenge zu sehen, richtig?

für die funktion das wagens unwichtig.

Jo, soisses.

Massa · #44

Linksfahrer hat geschrieben:Der möchtegern Speziallist heist
*Autogas und Lackierzentrum Köln GmbH*

www.autogas-zentrum-koeln.de

HALLO,

du hast bei einer Firma umrüsten lassen die erst seit dem 1.7.2008 Gasanlagen einbaut, wenn es Probleme gibt dann zählt die Erfahrung, und die ist bei dieser Firma wohl nicht vorhanden.
Da hilft nur eins entweder die Anlage läuft, oder es wird gewandelt.

Linksfahrer · #45

Hallo@all

@Massa wie kommst du an dieses Datum?

Hab mir den ganzen Schmu mal durchgelesen und ich lese hier was von PROFIARBEIT und ERFAHRUNG und ZUFRIEDENE KUNDEN

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Aber wie immer PAPIER IST GEDULDIG