Ölsumpf neben der Lima

[JürgenM]

hallo,
kann mir jemand nen Tip geben, wo dieser Ölsumpf neben der Lichtmaschine herkommt

[Kühltaxi]

Hallo Jürgen, wir scheinen ja Defekt-Zwillinge zu sein!

Was man nicht alles entdeckt, wenn man seinen Sprinter mal von unten sieht!

Genau das habe ich auch bei der Einfettaktion heute vorgefunden. Zieht sich bis zur Ölwanne runter, tropft aber nicht, sondern verläuft sich da. Ich vermute mal, da wo die Ölrücklaufleitung vom Turbo (das hintere ölige Stäbchen auf deinem zweiten Bild, das vordere ist nur sone Strebe) in den Motorblock mündet, ist undicht. Aber kein Beinbruch, solange es nicht richtig sifft, halt wie beim Getriebe.

Gruß Andreas, bis zum nächsten!

[Ami-Sven]

Hallo Jürgen, wir scheinen ja Defekt-Zwillinge zu sein!

Was man nicht alles entdeckt, wenn man seinen Sprinter mal von unten sieht!

Genau das habe ich auch bei der Einfettaktion heute vorgefunden. Zieht sich bis zur Ölwanne runter, tropft aber nicht, sondern verläuft sich da. Ich vermute mal, da wo die Ölrücklaufleitung vom Turbo (das hintere ölige Stäbchen auf deinem zweiten Bild, das vordere ist nur sone Strebe) in den Motorblock mündet, ist undicht. Aber kein Beinbruch, solange es nicht richtig sifft, halt wie beim Getriebe.

Gruß Andreas, bis zum nächsten!

Hallo Jürgen & Andreas,

Das Oel kommt von der fehlerhaften Gummidichtung zwischen Motorblock und Oelruecklaufrohr vom Turbo. Eine neue Gummimanschette kostet nur ein paar Cent. Der Turbo muss aber demontiert werden. Das Ruecklaufrohr bleibt am Turbo dran. Die alte Manschette kann dann mit einer schmalen Zange rausgezogen werden. Das ganze dauert maximal 45 Minuten.

Viel Glueck!

[Opa_R]

Hy Freunde
Ist "Serienstand" un solang nix rausläuft würd ich nix dran machen

[JürgenM]

Hy Freunde
Ist "Serienstand" un solang nix rausläuft würd ich nix dran machen

genau das wollte ich hören, also keine großen Operationen. Danke !

werd ich wohl vorm Tüv mal etwas reinigen und gut is...

[BX-1]

Das Oel kommt von der fehlerhaften Gummidichtung zwischen Motorblock und Oelruecklaufrohr vom Turbo. Eine neue Gummimanschette kostet nur ein paar Cent. Der Turbo muss aber demontiert werden. Das Ruecklaufrohr bleibt am Turbo dran. Die alte Manschette kann dann mit einer schmalen Zange rausgezogen werden. Das ganze dauert maximal 45 Minuten.

wenn ich mich recht errinnere gabs da ne Kundendienstmaßnahme zu! Ist ne sogenannte Kinderkrankheit!

Wie sagte man im Osten?: "Weiterfahren und beobachten, wenns schlimmer wird, kommste nochmal!"

mfg BX-1

[JürgenM]

Hallo Jürgen, wir scheinen ja Defekt-Zwillinge zu sein!

Was man nicht alles entdeckt, wenn man seinen Sprinter mal von unten sieht!

Genau das habe ich auch bei der Einfettaktion heute vorgefunden. Zieht sich bis zur Ölwanne runter, tropft aber nicht, sondern verläuft sich da. Ich vermute mal, da wo die Ölrücklaufleitung vom Turbo (das hintere ölige Stäbchen auf deinem zweiten Bild, das vordere ist nur sone Strebe) in den Motorblock mündet, ist undicht. Aber kein Beinbruch, solange es nicht richtig sifft, halt wie beim Getriebe.

Gruß Andreas, bis zum nächsten!

Hallo Defecktzwilling
dann schau dir auch mal die Plastikhalterungen der Bremsleitungen, Servoleitungen und Kraftstoffleitungen an. Da waren bei mir einige gebrochen und die Leitungen schwingen frei herum also habe ich mit Kabelbindern nachgearbeitet.

[Kühltaxi]

Das mit den rausgesprungenen Leitungen hatte ich schon. Die Klipse waren noch ganz, nur die Leitungen waren irgendwie so verspannt, daß sie nicht hielten. Hab dann mit Kabelbindern "nachgeholfen".