Kraftstoffverbrauch NCV3 / Crafter

[der_dicke_belgier]

So, jetzt habe ich die Bestätigung dafür, dass die Bordcomputer einen geringeren Verbrauch anzeigen als der Realverbrauch !

Ich hatte ständig eine Abweichung zwischen meinem Excel-Verbrauchsrechner, in welchen ich alle Tankbelege mit Kosten exakt eingebe !

Das ARD-Magazin "Pluminus" hat in Verbindung mit Spritmonitor festgestellt, dass bei Mercedes im Schnitt 0,5 Liter zu wenig angezeigt werden, im extremsten Fall waren es sogar 1 Liter !

Bei mir liegt die Abweichung zwischen durchlaufendem BC und Sprit-Rechner exakt bei 0,48 Liter !

Peter meinte mal, dass der BC genauer ist als die Tankstellen-Anzeige sei, es ist aber gerade andersherum, Tankstellenanzeige wird ständig geeicht, BC muß nicht geeicht werden !

Einen tollen Spritrechner gibt es bei www.spritmonitor.de mit tausenden von Vergleichsfahrzeugen !

Ebenfalls wurde festgestellt, dass die Verbrauchs-DIN-Angaben ebenfalls sehr stark abweichen !

@Hans, @All,

Also Hans, ich habe keinen BC und rechne den Spritverbrauch mittlerweile seit fast 90.000km immer mit den Tankquittungen aus.
Ich hatte eigentlich für mein Flagschiff einen Super verbrauch!!!! (Zwischen 10,28-11,00L/100km)

Ich muss aber irgendwie feststellen dass jetzt nach der HA-Erneuerung der Spritverbrauch deutlich nach oben gegangen ist (Verbrauch momentan 12,00L-13,00L)
Dies ist doch nicht normal, oder doch

Ich bin kein Mechaniker bzw. von Technik habe ich nicht viel ahnung, dennoch muss ich sagen dass sich meine Fahrweise nicht verändert hat.
Daher auch meine frage: Ist es möglich dass durch den Tausch der HA, der Verbrauch jetzt höher ausfällt weil z.b. alles wieder neu eingefahren werden muss??????????

Auf ne antwort bin ich nun mal gespannt

Schöne Grüße,

Der_Dicke_Belgier <-----------Ronny

[Arne]

@ der_dicke_belgier,

das der Verbrauch nach dem Hinterachswechsel derart hochgeht, ist schon etwas heftig.

Aber es bestätigt die These, das die anfänglich höheren Verbräuche nicht durch Massnahmen im Steuergerät begründet sind, sondern durch die "etwas" höhere Reibung in den Antriebsteilen.

Also ich rechne so mit 2000 bis 3000 Kilometer, dann dürfte Deine neue Hinterachse "eingelaufen" sein.

Viele Grüsse,

Arne

[rossi]

Ich muss aber irgendwie feststellen dass jetzt nach der HA-Erneuerung der Spritverbrauch deutlich nach oben gegangen ist (Verbrauch momentan 12,00L-13,00L)
Dies ist doch nicht normal, oder doch

Ist zwar richtig, daß sich neues Differential und Achse etwas einlaufen kann und dadurch Verbrauch kurzfristig etwas höher ist.
Aber nicht um 20%
Habe zwar gerade keine Zeit groß zu rechnen, aber nur mal kurz geschätzt:
Ronny hat bisher ca 11l verbraucht und hat durchschnittlich Leistung von grob geschätzt 55kW genutzt.
Jetzt braucht er 13l Treibstoff, nutzt damit ca 66kW!!!
Also 11kW die neues Differential und Achse jetzt Mehr-Reibung haben
Bei der zusätzlichen Wärmemenge müsste das Ding ja fast glühen!
Ronny, fährst du jetzt als Halleyscher Komet umher?
Gruß
Rossi

[tommy2]

moin moin die NEUEN Saufen sehr gut das kann man so sagen wenn ich eine woche lang meine tour von montag -freitag fahre muß ich 3 mal ihn der woche tanken!!!!!!!Die gleiche Tour dan muß ich 4 mal tanken !!! und meiner ist 6 jahre alt ca 570tkm gelaufen 110 cdi und die neuen von uns gleiche maschiene !!!!!!!!!1

[Rollidriver]

@ Ronny,

hast Du mal nachgefragt was für eine Achsübersetzung diie jetzt eingebaut haben?

Das Klingt fast so als hätten die eine kürzere Achsübersetzung eingebaut.

[Arne]

@ Ronny,

hast Du mal nachgefragt was für eine Achsübersetzung diie jetzt eingebaut haben?

Das Klingt fast so als hätten die eine kürzere Achsübersetzung eingebaut.

@ Rollidriver,

das war auch mein Gedanke, aber ich bin mir sicher, das Ronny das sofort gemerkt hätte.

Interessant zu wissen wäre für mich, ob nicht eventuell irgendein Softwareupdate noch aufgespielt wurde.

Ich habe es mir mittlerweile zur Regel gemacht, das wenn mein kleiner in die Werkstatt kommt, ich auf dem Auftrag vermerken lasse, das KEINE SCN-Codierung oder ähnliches ohne meine vorherige Zustimmung stattfinden darf. ( Hat Gründe, die ich hier nicht aufführen möchte. )

Viele Grüsse,

Arne

[der_dicke_belgier]

@ Ronny,

hast Du mal nachgefragt was für eine Achsübersetzung diie jetzt eingebaut haben?

Das Klingt fast so als hätten die eine kürzere Achsübersetzung eingebaut.

@Rollidriver,

Wenn du mich jetzt kaputt hauen tust. Ich habe keine Ahnung
Wer weis: Vielleicht haben die mir jetzt zusätzlich einen neuen motor eingebaut. einen V8, oder so

Nein, jetzt im ernst: Ich werde mal nachfragen wenn ich nochmal da sein sollte, bzw. ich werde mal den Spritverbrauch genau beobachten. Irgendwann muss der ja wieder runter gehen

Es Grüßt,

Der_Dicke_Belgier <----------Ronny

[Rennsprinter]

Ist das schwerere Lenkrad bei dir immer noch verbaut ?
Mit der Achsübersetzung würde ich aber nachhacken ! (Kann mir aber ehrlich nicht vorstellen, dass RKG eine andere Achsübesetzung verbaut hat, möglich ist aber alles)

[Hans]

@ Ronny

Das mit der kürzeren Achse würdest Du doch sofort selbst merken !

Bevor Du wieder Rabbatz machst, teste es erst mal 2-3 Wochen und verfolge den Verbrauch, dann kannst Du ja immer noch nachhaken !

[Schlingel]

Da ich mit einem alten 208 Bj. 99 groß geworden bin, dann einen 313 BJ. 2002 dazugekauft habe und nun meinen neuen V6 nächste Woche in Besitz nehmen darf. Schaue ich mit zwiespalt auf den Spritverbrauch meiner Zukunft. Ich habe erst gekauft und dann gelesen. Aber die freude über das bessere Fahrverhalten drückt die entäuschung über den zu erwartenden Spritverbauch doch enorm. Ich werde es ja noch erleben wie das ist mit 20L in den ersten KM zu Sprinten.

Aber schön des es Euch gibt und Ihr Berichtet.

Gruß Schlingel
Der sich schon riesig auf den neuen freut.

[Hans]

@ Schlingel

Willkommen hier im Forum !

Lass Dir nicht Bange machen, bilde Dir selbst ein Urteil !

Du wirst begeistert sein vom Fahrverhalten, Komfort und der Laufruhe Deines V6 !

Der Verbrauch von meinem 318 ist identisch mit meinem Vorgänger 316 !

[Arne]

@ Schlingel,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.

Eine Frage:

Bekommst Du Schaltgetriebe oder Automatik ?

Sei so gut und poste hier auch Deine Verbrauchswerte, am besten mit Fahrstil.

Viele Grüsse,

Arne

[Bernte]

Meiner hat sich jetzt im innerstädtischen Verkehr bei vernünftiger Fahrweise,
Schalten bei 2000 U/min und idR nicht da drüber gefahren bei konstanten
8,5 ltr. je 100 km eingepegelt

CDI 211 kurz und hoch , ca. 10.000 km

[Arne]

So, nun hier mal mein "aktueller" Stand:



bei 13500 km wurde leider mein Display ( SCN Codierung) auf Null gesetzt.
Jetziger Kilometerstand: 28005

Viele Grüsse,

Arne

[der_dicke_belgier]

Hi All!

Wollte euch Super Nachrichten überreichen!

Ich habe es endlich geschafft nach fast ca. 96Tkm meine Schleuder UNTER 10L/100km zu bringen!!!!!

Bin am Dienstag nachts nach Aschersleben gefahren, habe die ganze zeit 105km/h gefahren und bin auf einen Verbrauch gekommen von 9,67L/100km

Das ich sowas noch erleben darf dass meiner mal unter der 10L marke verbrauchen tut

Es Grüßt,

Der_Dicke_Etikettenschwindler_225cdi_Belgier <------------------Ronny