Bitte dringend Kauf zum Kauf und sonst!! Will von T4 auf 311

Mercedes Sprinter 1 (Typ T1N, Baumuster W901-W905) & VW LT 2 - ab 1995 bis 2006
Gelöschter User

Bitte dringend Kauf zum Kauf und sonst!! Will von T4 auf 311

#1 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

Hallo,

ich bin was Sprinter angeht etwas unerfahren (da ich bisher T4 fahre) und suche daher dringend Hilfe beim Kauf eines Sprinters.
Habe folgendes Angebot (von meinem Arbeitgeber zu verkaufen):
311 CDI 2,2 l mit KAT (?); Bj. 02/2000 212tkm; 5-gang; ABS + ASR
Kasten mit Fenstern, durchgehende Laderaumtrennwand; Schiebetür re;
Radstand 3550 mm; Servo; Stabi vorn verstärkt; Wegfahrsperre
Sonderausstattung:
Klimaanlage geregelt (Tempmatik); Schiebefenster hi+ vo, re+li; ZV
Verkleidung Hartfaser; Airbag Fahrer; Generator 90 A; Sound-System 10;
Rost an verschiedenen Teilen, sonst ok. soweit ich sehen kann

Kaufpreis 6000,- erscheint mir sehr fair. Im Internet soll dieses Bj. meist über 8000 kosten, soweit ich sehe. Oder, was sagt ihr dazu?
Will den Sprinter zum WoMo ausbauen.

Habe als Newbie noch ganz viele Fragen (auch nach dem Suchen in diesem tollen Forum!):
- Wie hoch ist die Steuer? (Habe keine Einsicht in KFZ-schein)
- Befestigung Sitz-/Schlaf-bank 2.Reihe oder sonst (evtl. Schiene ??)
(konnte noch nicht sehen, ob Schrauben vorhanden sind
- Was ist von dem Motor zu halten?
(Lebensdauer, Reisegeschwindigkeit, Verbrauch usw.)
- Gute Links, die beim Ausbau helfen (z.B. Maßzeichnung)??

Vielen Dank im Voraus,

Ingo
(der hoffentlich bald Sprinter ausbaut!!)
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rossi
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#2 

Beitrag von rossi »

Bin zwar nicht der Gebrauchtwagenexperte, finde aber, daß Angebot gut klingt.
3,5t (oder 3,2t) reicht für WoMo, 110PS naja, manche kommen sogar mit 82 aus :shock: .
Und du weißt, woher das Auto stammt, ob km in Ordnung, ob Unfall usw.
Denke, daß die östlichen Aufkäufer sofort zuschlagen würden.
Gruß
Rossi
Gelöschter User

#3 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

Hallo Rossi,

ich finde es auch sehr positiv, dass ich die Geschichte kenne! Wenn ich bei mobile.de oder so lese, dass ein Sprinter Bj. 2000 nur 160 tkm haben soll und dann auf dem Bild den grossen Kurierdienst-Aufkleber sehe, werde ich sehr misstrauisch....
Habe nur noch keine rechte Vorstellung, wie weit ein 311 CDI mit der ersten Maschine kommt.

zur Motorisierung: mein T4 hat 78 PS, wiegt auch 2t leer und fährt ganz gut,
wenn er mal in Schwung ist....

Gruß, Ingo
JürgenM
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#4 

Beitrag von JürgenM »

ich fahre nen 211 CDI und bin mit der Leistung zufrieden.
9 Liter bei sparsamer Fahrt - 11 Liter bei Vollgas.
Positiv ist, dass du das Fahrzeug kennst, da wurde nichts getrixt.
über 200.000 km haben hier einige auf der Uhr, glaube ich.
Aber: Ist ein fensterbus als Basis für deinen Ausbau geeignet? :roll:
kannst ja mal bei verschiedenen Ausbauten hier in der galerie schauen.
meinen findest du hier: http://www.moock-online.de/3.html
:( Glasfenster lassen im Winter viel Kälte in die Karre
:( Glasfenster können selten wirklich gut verdunkelt werden, wodurch die Nacht schon früh endet.
Gelöschter User

Glasfenster ersetzen??

#5 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

Hallo JürgenM, das mit den Glasfenstern hat mich auch schon beschäftigt:
kann / darf man die durch isolierte (Plastik??)-Abdeckungen ersetzen?

Genau solche Seiten mit guten 1.Hand-Tipps wie Deine suche ich - Danke!

Gruß,

Ingo
Mozart-Sprinter
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#6 

Beitrag von Mozart-Sprinter »

Hallo Busdriver,
ich hab letztes Jahr die Verglasung des Laderaumes durch 3mm Alublech ersetzt. Sauber zuschneiden, der Fahrzeugwölbung etwas anpassen und mit Sikaflex 252 einkleben. Vorher hab ich aus Elektro-Einziehdraht U-Häckchen gebogen und alle 10 cm auf den Fensterausschnitt aufgesteckt, damit der Kleber nicht wieder ganz herausgedrückt wird. Sprinter ist auch in der Galerie zu finden.
Leider hat mein Ausbau mit Ausnahme des Einbaus der Fenster auf Grund Zeitmangels noch keine großen Fortschritte gemacht.
Gutes Gelingen und viel Spaß bei deinem Vorhaben!
Franz
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Wolfgang
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#7 

Beitrag von Wolfgang »

Du kannst die Fenster auch ersetzen durch Kunststoffisolierfenster. Im WInter will ich die auf keinen Fall missen - geht einfach und hat große Wirkung
Wolfgang 316cdi, lang, hoch, Sprint-Shift, manufacted by ourselfs
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#8 

Beitrag von raftinthomas »

äh,

ich hab ja nicht den wirklichen durchblick, aber folgendes im hinterkopf:
ein kastenwagen mit trennwand hat eine trennwand ! und die darf man nicht entfernen, da sie statisch notwenig ist. will man diese ausbauen, braucht man die kombibodengruppe, die dann auch befestigungsmöglichkeiten für sitze bietet. nachrüsten beim geht nicht.

korrigiert mich bitte, wenn ich hier müll schreibe.

ich bezahl an steuer als lkw knapp 200 eus/pa.
grüsse vom westzipfel, thomas


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#9 

Beitrag von SprinterSven1 »

Nö, die Trennwand hat keinerlei statische Funktion!
Sprinter 213CDI, Personenverkehr -> verkauft mit ca. 455.000km
Sprinter 208d, Schulbus
W211 E280CDI
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Schicki-Micki könnt ihr zu Hause machen

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Gelöschter User

#10 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

SprinterSven1 hat geschrieben:Nö, die Trennwand hat keinerlei statische Funktion!
Danke, das beruhigt - auch wenn ich es nach Suche im Forum genauso gesehen habe!

Sind denn 313 und 311 CDI in der gleichen Schadstoffklasse?
Wieviel Steurn erwarten mich mit dem 2000er 311 CDI als LKW?
Für meinen T4 wollten die Schergen von Herrn Steinbrück jährlich 798 €,
was ich aber hoffentlich wegen echtem WoMo abbiegen kann.
Warte diesbezüglich noch auf Antwort vom Finanzamt.

Gruß Ingo
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Antikfritze
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#11 

Beitrag von Antikfritze »

Tach miteinander,
also ich denke das du von 78ps t4 zum 311er denken wirst im rennwagen zu sitzen. mir ist es zumindest vom ducato zum 211 so ergangen.
ich würds machen!!!

gruß
claus
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#12 

Beitrag von Arne »

@ Antikfritze,

herzlich willkommen im Forum ! :D

@ BusDriver,

ich würde bei diesem Angebot auch nicht lange überlegen, sondern zuschlagen.
Wenn er Dir untermotorisiert vorkommt, kannst Du Ihn ja nach zwei Jahren immer noch fürs gleiche Geld verkaufen ! :wink:

Viele Grüsse,

Arne
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#13 

Beitrag von raftinthomas »

SprinterSven1 hat geschrieben:Nö, die Trennwand hat keinerlei statische Funktion!
gaaaanz sicher ?
ich mach mich noch mal schlau, wenns so ist, gilt das für den vario. ich meine aber, das beträfe den sprinter. andersrum gefragt: wer hat denn hier einen sprinter ab werk ohne trennwand UND ohne kombibodengruppe ?
grüsse vom westzipfel, thomas


---
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#14 

Beitrag von Hans »

@ raftinthomas

Ganz sicher, SprinterSven1 hat recht !

Bestellt man den Sprinter Kasten zum Ausbau als Reisemobil, wird dieser auf Wunsch immer ohne Trennwand und Holzboden ausgeliefert und diese Komponenten preislich "minimalst" erstattet !

Ich habe selbst so ein Fahrzeug !

Bild
Zuletzt geändert von Hans am 12 Jul 2007 18:47, insgesamt 3-mal geändert.
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#15 

Beitrag von der_dicke_belgier »

raftinthomas hat geschrieben:
SprinterSven1 hat geschrieben:Nö, die Trennwand hat keinerlei statische Funktion!
gaaaanz sicher ?
ich mach mich noch mal schlau, wenns so ist, gilt das für den vario. ich meine aber, das beträfe den sprinter. andersrum gefragt: wer hat denn hier einen sprinter ab werk ohne trennwand UND ohne kombibodengruppe ?

@Thomas,

Ich hab zwar ab werk eine Trennwand in mein Sprinter bekommen, habe die aber rausgenommen weil ich mir ein Schlafplatz in mein NCV3 gebaut habe. Wenn du die bilder genauer betrachtest, siehst du dass sowohl SprinterSven und Hans recht haben. Die Trennwand hat keinerlei statische Funktion.

Siehe hier: --------------->http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... highlight=

Es Grüßt,

Der_Dicke_Belgier <----------Ronny
Ich war dabei:
.
SprinterTreffen: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008
Treffen Münsingen: 2008
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