Alufelgen Galerie

[Rosi]

Im 4x4-Segment habe ich immer mal gelesen, als ich u.a. noch den VW-T3-Syncro gefahren bin. Teuer ist da nie ein Problem, nur preiswert und gut zu finden, das selbe, wie überall. Z.B. ist der YOKOHAMA Geolandar-II A/T um Welten besser und preiswerter, als die BRIDGESTONE und PIRELLI, aber eben noch lange kein BF Goodrich, kostet aber im Verhältnis zu den genannten, recht wenig. Billig ist er deshalb aber noch lange nicht gewesen.

[kaeptnblaubaer]

@rosi
das mit den yokohamas hattest du schon mal geschrieben.die werde ich auf jeden fall im auge behalten.und preiswert sind sie auch.nur blöd bei yokohama für einen anfänger wie mich dass die buchstaben-zahlenkombinationen als bezeichnung haben. da kommt man schnell durcheinander,welches profil zu welcher bezeichnung gehört.
ansonsten hab ich kumho oder hankook in der engeren auswahl als sommerreifen.die kia sorentos werden ab werk mit kumho ausgerüstet.hab auch mal mit einem fahrer gesprochen.der war eigentlich zufrieden damit.muss aber noch eruieren ob die mit dem li hinkommen.
auf jeden fall will ich kein reines transporter-profil.

[Rosi]

HANKOOK W400 Spitze, W401 Scheiße, W300 keine Erfahrung, Sommerreifen: totale Scheiße. KUMHO: keine Erfahrung, aber re/li und Richtungskennung zumindest skeptisch zu betrachten. Die YOKO´s, die ich hatte, waren 60/40 (Straße/Gelände), nicht zu laut und gut im Verschleiß, hatten aber in 235/60R16 nur LI 100. Da gab es aber damals schon welche in 102, die ich nur nicht brauchte. Geländeprofile haben "Treppenstufen", aus denen sich der Schlamm löst, während sich in den Lamellen der Winterreifen der Schlamm festsetzt und man einen Slick hat. Vollwertige Geländereifen mit der Bezeichnung M/T sind wegen des groben Profils meistens sehr laut.

[kaeptnblaubaer]

http://www.p-roadster.de/cms/front_cont ... ?idcat=125

reifengrössenvergleichsrechner der etwas genauer ist.macht auch unterschiede in den geschwindigkeiten.

[kaeptnblaubaer]

gestern abend gemessen:
225/75 in 16" übersetzung i=1:3,727
2500 umdrehungen:tacho=110km/h,navi=114km/h
2000 umdrehungen:tacho=92/93 km/h,navi=94km/h

bei 55km/h laut navi hat mein tacho etwa 56 km/h angezeigt.

[kaeptnblaubaer]

....geht nicht?

anscheinend doch!

weil ich in letzter zeit wenig im forum bin heisst das nicht dass ich aus der welt bin.muss nächsten monat zum tüv-deswegen bemühe ich mich verstärkt um ein gutachten,abe oder sonstwas woraus man die traglasten meiner felgen ableiten kann.

dabei habe ich dieses auto gefunden ( www.weltreise-forum.de ).ein g290 bj 2002,zulassung als lkw mit wechselaufbau.zulässiges gesamtgewicht:4100kg!!vordrachse:1,65t und hinten 2,8t.ich hab mir den schein zufaxen lassen (vielen dank an joachim für seine mühe).also falls jemand was damit anfangen kann,eine meldung an mich.leider ist mein scanner kaputt,aber ich könnte lord bitten das für mich zu machen oder zufaxen.

wermutstropfn dabei:mich selbst bringt dieses auto leider nicht weiter,weil ich von dc eine liste von g-modellen habe wo mine felgen zugelassen sind.dieses auto ist leider nicht dabei (typ 461,ausführung 322)

[der Vahrende]

Hy,
wer hat evtl. Daten von dieser Felge (MB G original)



Traglast / ET ?

(es geht NICHT um die Reifen)

Gruß
Peter

[Rennsprinter]

Käptnblaubär kann bestimmt mehr dazu sagen, er hat sie bei seinem Lt drauf


Mehr Bilder in der Galerie-> Tuning.

6x16 ET 63 Tragllast ca. 1000kg

[kaeptnblaubaer]

@vahrende.
diese felge gabs mal in 15 und in 16 zoll.in 15:keine ahnung.in 16:hat rennsprinter bereits alles gesagt.
mit entsprechenden reifen und ner achslast von 1,8 tonnen laut brief kriegste das bei nem willigen tüv eingetragen.(habe mir aus mobile.de jeden g-wagen mit den felgen rausgepickt und angerufen.die höchste achslast die in den papieren drin war:1,9t).

ich hab hinten 2,0t und kann noch nicht sagen obs klappt.muss in ein paar wochen nochmal hin.hab die 235/65 16 vom ncv3 drauf.passt prima in die radhäuser.die 225/75 16 mit denen ich die felgen gekauft hatte passen nur bedingt,und vom fahrverhalten sind sie ne katastrophe.es bringt nämlich nix ein grösseres umlaufmass zu erzwingen.konnte keine (messbare) spritersparnis feststellen.vmax ändert sich nur rein rechnerisch-zumindest bei mir (hinterachse i=1:3,727).wenn du ne kürzere achse hast,könnte es die ergebnisse verändern.auf jeden fall wird das auto lahmer.
wäre toll wenn du hier meldest sofern du diese felgen eingetragen bekommst.

[der Vahrende]

@ kaeptnblaubaer:

Danke für die ausführlichen Infos. Ich habe die G Felgen in 7x 15 ersteigert, und schaue gerade mal in meinen Fahrzeugschein: von Felgengrößen steht da nix drin. Und wenn auf der G-Felge der MB Stern drauf ist, wird auch nix eingetragen (mit Serienreifen 225/70-15) , ist dann halt M(ehr)austattung und ab Werk. Das schnallt noch nicht mal der TÜV, geschweige die Rennleitung. Nur wenn ich fettere Reifen drauf mache, lasse ich natürlich eintragen. Ich und wir im Forum wissen ja, das die Felge ausreichende Tragkraft hat un d mir nicht unterm 213er zusammenbricht.

Brauche ich Extraradbolzen oder sind die von den Stahlrädern verwendbar?

Gruß
Peter

[Mercedes_Frank]

Du brauchst auch andere Radbolzen. Natürlich für die G-Alufelge. Versuch mal im Zubehör welche zu bekommen. Originale von MB sind Sau teuer

[der Vahrende]

@ Mercedes_Frank:
Kannst Du mir die Schaftlänge mitteilen und ob es Kugel- oder Kegelbund ist?

Die Frage richtet sich natürlich an alle, die es wissen könnten, insbesondere Käptn Bllaubär

Danke!

Gruß

Peter

[kaeptnblaubaer]

hi,hab das gerade erst gelesen.

kann dir nicht sagen was für bolzen reingehören,aber wie mercedes_frank sagte passen die von den stahlfelen definitiv nicht.für die alus brauchste längere .

kosten im zubehör ca.25€/satz

[SUPAFONS]

Jetzt hab ich endlich mal den richtigen Thread gefunden wegen der Alufelgen Übersicht... Danke an alle die hier gepostet haben sagt

Grüße Fonse

[Hans]

hi,hab das gerade erst gelesen.

kann dir nicht sagen was für bolzen reingehören,aber wie mercedes_frank sagte passen die von den stahlfelen definitiv nicht.für die alus brauchste längere .

kosten im zubehör ca.25€/satz

Hey Käptn, schön mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu hören !