Immer noch Zuheizer

[KettnerTh]

Hallo,

nun ist es etwas wärmer und ich will noch schnell den Zuheizer tauschen. Meiner ist seit zwei Jahren defekt.

Erste Überraschung: Der "neue" hat ein kleines Kabel mit braun und lila mehr.

Zweite Überraschung: Er hat eine andere Nummer, obwohl er aus dem gleichen Auto stammen soll.

Alt (213CDI Bj. 12/2000) = DC ZGS 002

Neu (ebay - angeblich auch 213CDI, aber 2004) = DC ZGS 003

Was nun? Hat jemand einen Rat?

Ist die zusätzliche Leitung vielleicht für eine Schaltuhr?

Ich werde den Scheinwerfer erst einmal wieder einbauen.

Grüße aus Berlin
Thomas

[KettnerTh]

Meine Frage haben zwar viele Forumsmitglieder gelesen, scheint aber keine eine Idee zu haben.

Habe heute mit Eberspächer telefoniert, die konnten mit meinen DC-Nummern wenig anfangen.

Aber mein bei ebay ersteigerter Zuheizer ist eine Standheizung. Das kleine zweipolige Extrakabel ist für die Steuerung der Wasserpumpe.

Diese habe ich wohl nicht, da es sich bei meinem Gerät (ohne kleines Zusatzkabel) um den üblichen Zuheizer für das Gebläse handelt. Dieser soll ja nur laufen, wenn der Motor läuft.

Meine Schaltuhr - auch ebay - ist passend zur Standheizung.

Werde morgen eine Firma aufsuchen und nach den Umbaukosten fragen, es fehlt mir ja nur der Kabelstrang und die Zusatzwasserpumpe.

Vielleicht kann jemand mal für alle interessierten die unterschiedlichen Arten von Zuheizern und Standheizungen, die verbaut wurden, erläutern.

Anscheinend ist - wie bei meinem Tempomaten - 12/2000 noch etwas anderes verbaut worden als später.

Grüße aus Berlin
Thomas

[Rosi]

Zuheizer ist bei Kasten ohne Trennwand und Kombis wohl Serie gewesen. Den Zuheizer noch mit der Uhr ohne Stellrad in der Mittelkonsole eingeschaltet und die Zusatzwasserpumpe mit Bypassventil dran ergibt eine Standheizung. Dafür wurde uns allen unheimlich viel Geld weggenommen und bei fast allen ist diese EbersSchwächer Standheizung nach spätestens 3 Jahren kaputt gegangen. Bei mir geht derzeit nur die Zuheizerfunktion, die Standheizung ohne laufendem Motor nicht. Bei Knollo fing es genau ein Jahr früher genauso an und endete nun mit Totalausfall. Sein 216CDI ist genau ein Jahr älter, Bj. 2002.

[Surfsprinter]

@rosi:

Einspruch!!! Bei vielen ging der Zuheizer schon nach einem Jahr kaputt (bei mir z.B.). Das war natürlch von Benz nicht so geplant, weil die den ja dann noach bezahlen müssen...

Es ist aber richtig, dass alle Kasten ohne Trennwand und auch alle Kombi den Zuheizer automatisch drin hatten. Auch den Zuheizer kann man mit einer einzigen Lüsterklemme so umbauen, dass es mit angeschalteter Zündung (ohne laufenden Motor) das Kühlwasser vorwärmt und somit auch über die Lüftung den Innenraum erwärmt (siehe Thema unter Umbauten). Umbau dauert etwa 20 min.

[Rosi]

Ich habe zwar die hier im Forum verlinkte Fehleranalyse ausgedruckt, lebe aber derzeit in der Hoffnung, durch zeitweiligen Betrieb des Zuheizers während der Fahrt die Selbstheilung der Standheizung zu erregen.