Bezugsquelle Bremsklötze

[Arne]

@ BX-1,

...................ausser der Rand ist wirklich stark aufgerostet !


wir sind im Chat !


Arne

[BX-1]

ja gut, dann hilft nur noch Gewalt, aber wie gesagt, wenn man sie bis Anschlag zurück dreht und dann ein kleiner Schlag mit dem Hammer, müssten sie abgehen!

[Speedy]

Ich habe die Bremsscheiben bei Sprinter und LT immer prima rausgekriegt.

Voraussetzung ist, dass man die Handbremse sowohl am Versteller innen als auch an der Einstellung für die Handbremse zurückstellt.
Manchmal braucht es schon einen Hammer, um die Scheiben über den Grat zu prügeln, aber dass die -wie bei anderen Autos- festbacken, hatte ich noch nicht.

Und vor der Wiedermontage verwende ich immer reichlich Trennmittel (z.B. Kupferpaste), was die Werkstatt meist "vergisst"
Ausserdem sollte man die Nachsteller unbedingt fetten (Gewinde), die können mit der Zeit festgehen, und dann hat man ein echtes Problem

Die Backen musste ich bisher nur einmal wechseln, ansonsten nur anschleifen und nach Montage einbremsen.

Beläge (Textar) kosten ca. 30 EUR, Backen (wenn nötig) um 40 EUR, Scheiben ca. 50 EUR, macht mal netto 120 EUR Materialpreis (140 EUR incl. Mwst).
Keine Originalteile, aber Erstausrüsterqualität.
Für die Arbeit würde ich zwei Stunden ansetzen, mit Backenwechsel drei Stunden.
Vom Kunden würde ich also fairerweise höchstens 250 EUR verlangen, eher 200 EUR.

Da finde ich das Angebot von DC (die es dank perfekter Ausrüstung in wesentlich kürzerer Zeit schaffen) nicht unbedingt lobenswert.

[BX-1]

@speedy

so siehts aus, aber dann hast an den Teilen ja nichts verdient!!!
Und die 345 Eu's von tomravolta sind für ne DC-Werkstatt schon ok
Aber deine Variante mache ich auch so!

[Speedy]

Doch, habe schon ein paar Cents aufgeschlagen ...
Allerdings nicht viel, zugegeben, das wäre schon ein Preis für Freunde.

[SilverCDi]

Gestern habe ich mir bei unserem örtlichen Teilehändler einen Satz neue Bremsbeläge Vorderachse für einen 2004er CDi geholt.
Auf der Packung steht ATE drauf, auch auf den Belägen ist ATE drauf gedruckt.
Teile-Nr. laut Packung: 13.0460-7196.2
Schrift auf dem Belag: 90R-01105/018

Allerdings ist in dem kleinen Fensterchen von der Blechplatte auf der Rückseite der Hersteller eingeprägt: GALFER 3314FG

Die Beläge sind schon die neuen ohne die Bohrung für den Verschleißkontakt.
Also Vorsicht beim Kauf: Am besten direkt die neuen (minimal größeren) Kontakte dazu holen.

Grüße aus der Eifel !

[SilverCDi]

Ach ja,

Preis für den Belagsatz war EUR 37,24 + 16% MwSt. = EUR 43,20.

[Rosi]

Ganz wichtig beim Kauf von Bremsbelägen ist, darauf zu achten, daß man die passenden Kontakte zu genau seiner Version hat. Es gibt Unterschiede, bzw. wurden diese mal umgestellt. Nach etlichen Probieren auf der VA auf meinem 216er und dem meines Kumpels kann ich nur sagen: only GALFER. HA scheint egal zu sein, zumindest der Hersteller.
Einkauf Material bei Mercedes-Benz:
A004 420 55 20 TS Bremsklotz (Satz GALFER Bremsbeläge vorn) 53,10 EUR
A004 420 56 20 Bremsbacke (Satz Bremsbeläge hinten) 41,29 EUR
A902 421 09 12 04 Bremsscheibe (Paar vorn) 109,80 EUR
A901 540 03 17 Geber (4 Verschleißanzeigen) 15,59 EUR
A001 990 09 14 Schraube (2 x für Bremsscheiben) 1,44 EUR
N910105 014004 Schraube (4 x M14 für Sättel) 5,29 EUR
Summe netto: 226,51 EUR bzw. brutto: 262,75 EUR

[SilverCDi]

Mit der Umstellung der Verschleißanzeiger kann das noch nicht solange her sein.
Meiner ist BJ. Anfang 2004 und der hatte noch die alten Kontakte drin.
( Bremsbelag mit dünner Bohrung, Kontakt mit Stift ).
Die neuen Beläge waren aber schon ohne Bohrung, also auch neue Kontakte erforderlich.
Da die aber sowieso nicht viel kosten und die alten eh total verranzt sind; immer neue dazukaufen, so gibts auch keinen Ärger beim Einbau.

[kaeptnblaubaer]

eine g-klasse seite mit bildern und teilelisten für amg bremse.da isauch noch eine mo-it bremse.sagt mir aber nix.

http://www.hehlhans.de/tipp28vo.htm#b4

einfach mal durchklicken

[Arne]

@ kaeptnblaubaer,

die movit-Bremse ist ein Traum.
Die hat ein Bekannter von mir in seinem T4 VW-Pritschenbus, Bremsleistung ist Phänomenal.
Sieht auch scharf aus, 6- oder 8-Kolben Bremssättel, gelochte Scheiben
Allerdings, bezahlen möchte ich so eine Bremse nicht.

Viele Grüsse,

Arne

[kaeptnblaubaer]

@arne.
ich hab mir schon gedacht dass die kein sonderangebot ist.sieht aber schon geil aus.aber wenn selbst du bei der preisfrage zusammenzuckst isses für mich schonmal gar nix.
nicht falsch verstehen.damit meinte ich nicht dass du zuviel geld hast.die wertigkeit ist bei uns beiden nur anders.du willst einen sportwagen im sprinterkleid und ich will keinen stres mit meiner frau.
aber die amg bremse wär was.habe auf diversen plattformen gestöbert.schlachtet kaum jemand eine g-klasse,geschweige denn einen amg.
ich such weiter