Heizung

[Gelöschter User]

bin ich der einzige Sprinterbesitzer (208 BJ Oktober 2004) ohne Zuheizer der täglich friert , weil er erst 15 Km fahren muss bevor ein laues lüftlein aus der sogenennten Heizung kommt ? Oder war es für MB günstiger den Zuheizer aufgrund von eingebauter Trennwand nicht zu verbauen . In Zubehörprospekten ist immer vom serienmäßig verbautem Zuheizer die Rede !!! Wer weiss mehr ???
freundlichst grüsst
Tilerdiver :

[Gelöschter User]

Bei Trennwand musste Zuheizere extra Bestellt werden

[Surfsprinter]

Genau! Ist keine Trennwand drin, spendiert Dir DC einen Zuheizer, weil sonst zu wenig Abwärme für den Fahrgastraum übrig bleibtr.
Bei den serienmäßigen Zuheizern fehlt also immer die Trennwand. Übrigens ist dann auch der Holzfußboden kostenneutral dabei.

[Rosi]

Kannste vergessen; sowohl mein Kumpel, als auch ich haben in unseren 216ern in 2002 bzw. 2003 für folgende Sonderausstattungen bezahlt: HZ9 Zuheizer, H13 Zusatzwärmetauscher im Fahrgast/Laderaum, H12 Warmwasserzusatzheizung und V40 Bodengruppe Kombi bzw. V43 Holzfußboden. Da hat DC garnix gespendet. All den Mist würden wir nie wieder nehmen und schon garnicht Geld dafür an DC spenden. Die Dreistigkeit war noch, daß ich bei Metalliclack zwangsweise den Holzfußboden nehmen mußte. :Nanu: :Motz:

[Speedy]

Die Dreistigkeit war noch, daß ich bei Metalliclack zwangsweise den Holzfußboden nehmen mußte. :Nanu: :Motz:

Klar, sonst hätten die ja noch Geld dafür ausgeben müssen, den Blechboden im Laderaum zu lacken ...

[Max]

- Ganz einfach,alle Kombis ( 9 Sitzer ) haben serienmäßig einen Zuheizer drin und das ist auch gut so.

[Rennsprinter]

Auch die Lkw´s ohne Trennwand haben serienmässig einen Zuheizer.

Da die Metalick-Lakierungen im Innenraum per Hand aufgebracht werden, hinterlassen die Lakierer Fußspuren, deswegen muss das mit den Holzfussboden überdeckt werden. Bei Uni-Lacken machen das die Lackroboter, die keine Beine haben und deswegen keine Spuren hinterlassen.