mal wieder Sprint Shift

[Digger]

Hallo Gemeinde !
Fahre immer noch 316 CDI Bj 2001 mit Sprint Shift Gertiebe.
War bisher immer zufrieden und konnte das Gemotze garnicht verstehen. Seit neustem spinnt aber auch mein Getriebe.Plötzlich und unerwartet wärend der Fahrt leuchtet die Kontroll-Leuchte für den Anfahrtassistenten auf und als Fahrstufe wird nicht angezeigt weder A noch eine manuelle Anzeige. Zündung aus neu starten und es ist alles wieder in Ordnung, bis zum nächsten mal. Es gibt aber keinen genau wiederkehrenden Vorgang wochenlang keine Probleme und dann taucht der Fehler wieder auf. Kennt jemand diesen Fehler oder hat irgendwer einen Tipp für mich ? Wäre euch sehr dankbar. :Help: :Help:

[viszlat]

180 000 km jetzt, 5 mal in dieser weise rausgesprungen.
1 x in der kurve,
dann mal bei einem brückenstoß.
anhalten , aus , 2 min ,an weiter geht es.
ansonsten nur :Hae: :Hae: :Ja: :Ja:
nicht mal im fehlerspeicher bleibt wohl was zurück,aber weiß nicht mehr genau.

[Megges]

Mir hat man das Problem folgend erklärt:
Falls ein (Geschwindigkeits-) Signal eines Sensors
nicht in einer bestimmten Zeit am Steuergerät ankommt,
schaltet das Ding auf Notbetrieb.
Ich merke das immer am plötzlich abgeschaltetem Tempomat.
Ist bei jetzt 343000 km ca 15 mal passiert.
Zündung kurz aus und wieder an, geht´s wieder.
Immer noch besser, als von Hand geschaltet oder per Fuß gekuppelt.

[rossi]

Bei mir häuft es sich langsam.
Fast jede Fahrt über 50km mindestens 1mal :Wut: .
Ist aber immerhin so freundlich, ein "F" wie Fehler im Display zu zeigen.
Habe ja noch genug Garantie :Klatsch: .
Rossi

[viszlat]

So schlimm,nich so schön, meins geht soweit zuverlässig. :Ja:

[Rosi]

Bei meinem 216er Sprintshift aus 04/2003 sprang gleich auf den ersten 10tkm mehrmals das Getriebe von Automatik in den manuellen Modus. DC hat nacheinander die Steuerteile des Motors und des Getriebes gewechselt. Es ging dann so leidlich, bis man mir irgendann einredete, daß die Steuerteile überhaupt nicht angeglichen waren. Das Auto war dann 3 Tage zum Syncronisieren bei DC und seit dem ist es nie wieder passiert. Im Cockpit habe ich von Anfang an immer mal nach dem Starten die Anzeige FF, für die DC die Ausrede hatte, die Parkdistanzkontrolle würde Unterspannung analysieren. Abstellen konnten sie es nicht. Ich lebe damit. Die Bordspannung ist aber o.k. Das zeigt nämlich mein Radio im Menü mit an. Sei´s drum.