Zentralverriegelung

[Der_Holzwurm]

Hallo
Komme gerade von meinem Urlaub mit meinem frisch ausgebauten LT zurück. War damit in Südfrankreich unterwegs und da ist natürlich das pasiert was jeder erwartet. Auto aufgebrochen
Anschliesend konnte man die Fahrertüre mit einem 1 Cent Stück aufmachen. Da nichts wichtiges gestohlen wurde hat es viel mehr genervt das Womo nicht mehr zuschliesen zu können. Weis jemand wie man die Zentalverriegelung zeiweise ausschalten kann. Sicherung raus hat nicht funktioniert.
Danke
Der Holzwurm

[KettnerTh]

Wo sind sie denn reingegangen, Dreiecksscheibe?

Dann gabe es das Zusatz-Schloss-HEOSafe oder sind sie durch die Schiebetür?

Grüße aus Berlin
Thomas

[Der_Holzwurm]

Hallo
Die haben mit einem Schraubenzieher das Schloss auf der Fahrerseite aufgebrochen. Haben dann übergangsweise die Fahrertüre und Beifahrertüre mit einem Spanngurt gesichert aber wegen der Zentralverriegelung konnte jeder mit einem spitzen gegenstand auf der Fahrerseite aufschliesen und über die Schiebetüre oder hinten ins Auto.
Der Holzwurm

[KettnerTh]

Mit dem obenstehenden Link wären sie nicht in das Auto gekommen.

Gruß Thomas

[Der_Holzwurm]

Hallo
Danke dir für den Link aber sie währen auch damit ins Auto gekommen.Dei haben nicht versucht die Türe aufzubrechen sondern haben das Schloss aufgebrochen und wegen der Zentralverriegelung war dann das ganze Auto offen. Fahrer und Beifahrertüre kann man ja auch mit einem Spanngurt sichern aber für die Schiebetüre und für Hinten habe ich noch nichts gefunden. Deswegen will ich ja auch die Zentralverriegelung ausschalten wenn ich das nächste mal in gefährdete Regionen fahre.
Danke
Der Holzwurm

[jens_voshage]

wie man die zentralverriegelung ausschaltet, weiß ich auch nicht. aber eine idee zum sichern der schiebetür habe ich: die post hat früher bei den T3-bussen einfach ein bügelschloss genutzt, um die fahrzeuge zusätzlich zu sichern.

jens

[Gelöschter User]

Vorneweg: Ich weiß es auch nicht. Aber: Wenn Du in der Tür den
Kontakt zum Schließmotor unterbrichst, hast Du doch den Effekt. Motto: Ausprobieren. Und nicht vergessen, das als Tip zu posten. Könnte man ja sogar mit einem kleinen Geheimschalterchen bauen

[Speedy]

Es muss irgendwo eine Sicherung geben, an der die ZV hängt. Und wenn man die deaktiviert, kann die ZV auch nicht mehr funktionieren. Allerdings könnte es sein, dass auch andere Verbraucher, die mit dranhängen, nicht mehr funzen ...
Alternativ das Steuergerät der ZV suchen ( sorry, so einen Luxus habe ich bei meinen LTs nicht, sonst wüsste ich, wo es ist ) und die Stromzufuhr unterbrechen bzw. einen Schalter/Relais einbauen.
Als letzte Lösung wäre es noch möglich, die Stecker von den ZV-Stellern in den Türen vorn abzuziehen ...

[KettnerTh]

Zum Spanngurt vorn:

Wenn durch das Dreiecksfenster eingebrochen wird, kann man den Spanngurt leicht mit einem Kattermesser zerschneiden.

Zur Schiebetür:

Ich habe einen Haltegriff als Einstiegshilfe, vielleicht kann man diesen als Verbindungspunkt für einen Gurt nutzen.

Bei meiner Schiebetür waren die Kontakte defekt, das System hat ständig mehrmals zu und auf geschlossen, bis es eine Notschließung gab. Ich vermute, dass dieser Effekt auch auftritt, wenn man den Strom - per Schalter? - unterbricht.

Grüße aus Berlin
Thomas

[Frosch]

[Frosch]

:nixsag:
schreibe mir bitte deine Tel.
habe auch einen LT.
bin sehr oft im ausland und bin auf gute lösungen gekommen

:Trink:

[sprinta]

@ Frosch:
Zitat:"schreibe mir bitte deine Tel. ...usw. ...
bin sehr oft im ausland und bin auf gute lösungen gekommen"

Weshalb stellst du deine `guten Lösungen´nicht für alle zugänglich ins Forum??

:Hae:
Gruss Sprinta

[Frosch]

:Trink:
Und alle, und ich meine alle kennen sie dann?
Sicherheitslösungen sollten aber nicht alle kennen oder.

[Der_Holzwurm]

Hallo
Danke erst mal für die schnellen Antworten .

@KettnerTh
Klar hast du recht ein Gurt kann Zerschnitten werden aber der war in Frankreich einfach in einem Supermarkt zu besorgen und der sollte ja auch nur übergangsweise das schnelle aufmachen verhindern. So eine Einstigshilfe habe ich auch aber da muß man sich noch ein gegenstück bauen. Ein Fahradschloß durch den Beifahrergriff Schiebetürengriff war unsere notlösung (leider waren die Fahräder nicht mehr optimal gesichert).

@Speedy
Bin Ganz deiner meinung es muss irgendwo eine Zentrale Stromzufuhr geben aber wenn man die Sicherung laut Betriebsanweisung rausmacht geht die ZV immer noch (Zusatzsicherung unterm Fahresitz )

@Gast
Werd ich mal versuchen

@Frosch und Sprinta
Ihr habt wohl beide recht aber wenn du Frosch einfach eine Emaiadesse reinstellst kann jeder der interesse hat dich kontaktieren.

Danke
Der Holzwurm

[Rosi]

Hatten wir das Thema "Unterbrechung der ZV" nicht schon mal im Zusammenhang mit dem Standbetrieb der eFH oder zumindest in diesem Zeitraum dieses Frühjahr? Irgendwie haut mein Link zu den Stromlaufplänen von Thomas Basse nicht mehr hin.
http://www.tsbasse.de/Sprinter/Plaene/Plaene.htm