WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Hallo,
am Freitag habe ich wegen einer anderen Sache den Kunststoff-Motorschutz abgebaut.
Und wie ich das Teil zur Seite lege, fällt mir eine Mutter fast ins Gesicht.
Dem Aussehen nach war es eine Muttern vom Auspuffkrümmer.
Und siehe da, da fehlte wirklich eine:
Und natürlich war es genau die mittig hinter dem Turbolader ...
Da hat wohl der Mechaniker, der den Motor im letzten Herbst nach dem Motorschaden wieder zusammengebaut hatte, diese eine Mutter vergessen fest zu ziehen.
Oder er wollte nicht mehr ran, weil diese Mutter echt besch..... zu erreichen ist.
Und dann ist sie mit eingebautem Motor natürlich noch schwieriger zu erreichen. Aber nach dem Abbau der Motorabdeckung und mit Hilfe einer 1/4" und 3/8" Ratsche und viel Fummelei war das blöde Ding nach 30 Minuten wieder an Ort und Stelle.
am Freitag habe ich wegen einer anderen Sache den Kunststoff-Motorschutz abgebaut.
Und wie ich das Teil zur Seite lege, fällt mir eine Mutter fast ins Gesicht.
Dem Aussehen nach war es eine Muttern vom Auspuffkrümmer.
Und siehe da, da fehlte wirklich eine:
Und natürlich war es genau die mittig hinter dem Turbolader ...
Da hat wohl der Mechaniker, der den Motor im letzten Herbst nach dem Motorschaden wieder zusammengebaut hatte, diese eine Mutter vergessen fest zu ziehen.
Oder er wollte nicht mehr ran, weil diese Mutter echt besch..... zu erreichen ist.
Und dann ist sie mit eingebautem Motor natürlich noch schwieriger zu erreichen. Aber nach dem Abbau der Motorabdeckung und mit Hilfe einer 1/4" und 3/8" Ratsche und viel Fummelei war das blöde Ding nach 30 Minuten wieder an Ort und Stelle.
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- Surfsprinter (30 Aug 2026 08:34)
Viele Grüße Anton
One Life. Live it.
315 CDI 4x4, Bj. 2008
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315 CDI 4x4, Bj. 2008
Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Guten Morgen lieber Anton,
Warum machst du auch die Motorabdeckung ab??
Schönen Sonntag für dich/euch
Kilian
Warum machst du auch die Motorabdeckung ab??
Schönen Sonntag für dich/euch
Kilian
Letzter mopf aus 2018, 319 4x4 lastrada Nova
- Mopedfahrer
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Die Motorabdeckung war der leichte Teil der Übung.
Die eine Mutter war dann eine andere Nummer ...
Viele Grüße Anton
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- Exilaltbier
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Ich habe heute nix geschraubt, weil 39°, windstill und schwül....aber gestern hatte ich den LMM ausgebaut und gereinigt, empfand ich nach 12 Jahren und 200tsd km mal nötig. Dafür habe ich heute eine Erhaltungsfahrt unternommen um den Motor mal wieder ordentlich durchzuölen und die LiFePo4 über das Solarpanel auf 90% aufzufüllen.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !
Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Nix geschraubt, nur Versucherle gemacht.
Das 4.Quartal steht vor der Tür. Planung über den Grundriss ist nahezu abgeschlossen.
Komponentenwahl ebenso zu 99%.
Was noch fehlt(e), war die Wahl der Holzoberfläche.
Lackieren war eine Option. 2K Lack mit CCD Klarlack. Dämpfe, Staub,.. usw. haben mich nach einer Alternativen suchen lassen.
Zwischenzeitlich bin ich bei der HPL Beschichtung ( 0.8mm ) angekommen.
Kronospan bietet für Privat alle möglichen Muster dafür an.
Also Pumpe gekauft, Vakuumsäcke im großen Fluss und erste Tests gemacht.
Bei dem Teststück von ca. 40 x 30cm schafft die Vakuumpresse ca. 1.22t.
Genial
Das 4.Quartal steht vor der Tür. Planung über den Grundriss ist nahezu abgeschlossen.
Komponentenwahl ebenso zu 99%.
Was noch fehlt(e), war die Wahl der Holzoberfläche.
Lackieren war eine Option. 2K Lack mit CCD Klarlack. Dämpfe, Staub,.. usw. haben mich nach einer Alternativen suchen lassen.
Zwischenzeitlich bin ich bei der HPL Beschichtung ( 0.8mm ) angekommen.
Kronospan bietet für Privat alle möglichen Muster dafür an.
Also Pumpe gekauft, Vakuumsäcke im großen Fluss und erste Tests gemacht.
Bei dem Teststück von ca. 40 x 30cm schafft die Vakuumpresse ca. 1.22t.
Genial
Grüßle
Oliver
VW Crafter Kasten 35 MR HD FRONT 0603 CBY
419 4x4 7m im Zulauf
Oliver
VW Crafter Kasten 35 MR HD FRONT 0603 CBY
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- Sascha82
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Habe am Wochenende endlich die Leuchte in der Fahrerkabine durch eine Eigenkonstruktion ersetzt. Leseleuchten hätten wir bisher auf Fahrten viel eher gebraucht
- asap
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
sieht sehr gut aus, kannst du was zu deiner Konstruktion sagen und wie man das nachbauen kannSascha82 hat geschrieben: 21 Sep 2026 06:46 die Leuchte in der Fahrerkabine durch eine Eigenkonstruktion ersetzt.
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, 100 L Tank noch ein LKW,
Dachträger von ND-Rack montiert, wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
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- Sascha82
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Re: WAS HAST DU HEUTE GESCHRAUBT?
Im Urlaub haben wir in Serbien unseren vor der Schiebetür stehenden faltbaren Klapptritt eines Morgens totgefahren.
Es musste was unverrückbares her.
Also habe ich Winkelprofil mit eingeschweißten Stehbolzen für den Tritt mit Einnietmuttern am Schweller verschraubt.
Interessanter waren die zwei Winkel, die ich in die vorhandenen 12er Bohrungen in die zwei Streben zwischen Rahmen und Schweller mittels 10er Einnietmuttern geschraubt habe. Die musste ich auch erst anfertigen und schweißen. Der Klapptritt passte auf Anhieb auf die jetzt unten herausragenden vier Stehbolzen.
Klar bedeutet das ca 4cm Bodenfreiheit- der Tank hängt ähnlich tief.
Aber wir nutzen den Sprinter artgerecht- d.h. wir wissen, dass das kein Defender oder VW LT 4x4 mehr ist, sondern ein gut schlechtwegetauglicher Transporter fast ohne Verschränkung.
Endlich muss meine zu kurz geratene Frau nicht mehr ratlos vor der Tür stehen und überlegen, wie sie da rein kommt
Happy wife- happy life.
Martin
Es musste was unverrückbares her.
Also habe ich Winkelprofil mit eingeschweißten Stehbolzen für den Tritt mit Einnietmuttern am Schweller verschraubt.
Interessanter waren die zwei Winkel, die ich in die vorhandenen 12er Bohrungen in die zwei Streben zwischen Rahmen und Schweller mittels 10er Einnietmuttern geschraubt habe. Die musste ich auch erst anfertigen und schweißen. Der Klapptritt passte auf Anhieb auf die jetzt unten herausragenden vier Stehbolzen.
Klar bedeutet das ca 4cm Bodenfreiheit- der Tank hängt ähnlich tief.
Aber wir nutzen den Sprinter artgerecht- d.h. wir wissen, dass das kein Defender oder VW LT 4x4 mehr ist, sondern ein gut schlechtwegetauglicher Transporter fast ohne Verschränkung.
Endlich muss meine zu kurz geratene Frau nicht mehr ratlos vor der Tür stehen und überlegen, wie sie da rein kommt
Happy wife- happy life.
Martin
● 906 316 4x4, 2016
● ex 2x 903 316+313 4x4
● ex 2x LR Defender 110 TD 5
● ex 3x VW LT 40/45 4x4
. Allrad seit 1985
Bin ich ölich, bin ich fröhlich
● ex 2x 903 316+313 4x4
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● ex 3x VW LT 40/45 4x4
. Allrad seit 1985
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