Bilstein B6: Kurze Dämpfer für 4x2 Höherlegung UND normale Höhe?

[yanone]

Hallo,

ich muss meine Stoßdämpfer erneuern, vor allem vorne, und überlege in diesem Zusammenhang, ob ich das 4x2 Auto gleich komplett höher lege. Hinten habe ich bereits die verstärkten Federn, so dass man es bei Distanzblöcken und Stoßdämpfern belassen könnte.

Vorne müsste man die Feder tauschen, und die Stoßdämpfer vorne muss ich am dringendsten von allem tauschen.

Nun die Frage: In diesem Video https://www.youtube.com/watch?v=gEv6vyW549E&t=292s ist alles bestens erklärt. Die konkrete Stelle im Video-Link zeigt die vorne verbauten Bilstein B6, und es sind wider Erwarten die https://www.autodoc.de/bilstein/8112407 kurzen Dämpfer für normale 4x2, anstatt den längeren für 4x4 https://www.autodoc.de/bilstein/1580331 ... -285959%29.

Ist das so korrekt? Ich hätte bei einer Höherlegung (sie sprechen von ca. 5cm) erwartet, dass die längeren Dämpfer verbaut werden. Kann natürlich sein, dass wirkliche 4x4 noch deutlich höher liegen, und wirklich dann erst die langen nötig würden.

Hier die konkrete Frage: Wenn der Einbau der kürzeren Dämpfer bei einer 5cm Höherlegung so korrekt ist, dann könnte ich jetzt schon die Dämpfer wechseln, auch wenn ich die Höherlegung selbst noch verschiebe. So müsste ich die Dämpfer nicht zweimal kaufen, was ich bei den Preisen unbedingt vermeiden möchte.

Was sagt das erlauchte Publikum dazu? Vielen Dank.

[hljube]

4x4 Dämpfer sind zu lang, der ist ab Werk 12 cm vorne höher.
Fahrwerksvermessung und Einstellung kommen, wenn du die Feder erst später wechselst, dann zwei mal auf dich zu.

[pappa]

Die kurzen Dämpfer passen auch bei 5 cm Höherlegung.

[yanone]

Super, danke.

[diplomat3000]

Ich habe vorn, im Rahmen einer 5cm Höherlegung, die Bilstein B6 22-232854 verbaut und bin damit äußerst zufrieden.

Ich kann es nicht garantieren, aber ich gehe davon aus, dass die auch bei der Standardfeder passen.

Hinten kamen Koni Special 87-2661 zum Einsatz. Normale, einlagige Feder, 5cm Höherlegungsklötze. Kein Adapterohr von M14 auf M12 nötig.
Die Dämpfer sind gut und einfach einstellbar, auch hier eine klare Kaufempfehlung.