Spritpreise

[hljube]

JA, dass es aber auch anders geht sieht man beim östlichen Nachbarn:
https://www.bz-berlin.de/deutschland/po ... 32c0ae8dad
nur für 2 Wochen, aber immerhin!

[MobilLoewe]

... nur hat der Fiskus da gar kein Interesse dran.

Ja, mehr Steuer pro Liter bringt kurzfristig mehr Einnahmen. Doch der hohe Preis drückt auf der anderen Seite den Verbrauch plus Stärkung der E-Mobilität. Weniger verkaufter Sprit und möglicherweise geringere Kaufkraft führen zu Einnahmeverlusten und daraus resultieren volkswirtschaftlichen Schäden. Der Staat schießt sich damit ins eigene Knie, oder?

Gruß Bernd

[MobilLoewe]

JA, dass es aber auch anders geht sieht man beim östlichen Nachbarn:
https://www.bz-berlin.de/deutschland/po ... 32c0ae8dad
nur für 2 Wochen, aber immerhin!

Ich habe von dem Tankrabatt wenig gehalten, da ein sozialer Faktor fehlte. Es gilbt genug Menschen, denen der Spritpreis vollkommen wurscht ist.

Zum Beispiel hätte man eine Mobilitätsprämie für niedrige und mittlere Einkommen einführen können, die sich an Einkommen und notwendiger Fahrleistung orientiert.

Gruß Bernd

[asap]

JA, dass es aber auch anders geht sieht man beim östlichen Nachbarn:
https://www.bz-berlin.de/deutschland/po ... 32c0ae8dad
nur für 2 Wochen, aber immerhin!

ich tanke schon fast nur noch in Polen, mein 100 L Tank hat sich so gut rentiert das letzte mal habe ich im Juli getankt und habe immer noch 80 L im Tank wenn man weiter Richtung Ostsee fährt da kann man auch für 1,38 € / L Diesel tanken. Nächste Woche bin ich wieder für ein langes WE in Polen, da lohnt es sich wieder ...

[asap]

Zum Beispiel hätte man eine Mobilitätsprämie für niedrige und mittlere Einkommen einführen können, die sich an Einkommen und notwendiger Fahrleistung orientiert.

Genau das ist das Problem in DE, es soll immer gerecht sein .... nur der Aufwand ist dann extrem und teuer .... so bekommen viele Beamte immer was zu tun ... daher den Bürger lieber mehr gegeben als das Geld an die Beamten zu verschwenden ...

Frankreich hat es bei Tankrabatt gut gelöst, man tank für den "normal" Preis und beim zahlen wird der stattliche Rabatt abgezogen ... und egal ob man viel oder wenig fährt ...

[MobilLoewe]

Genau das ist das Problem in DE, es soll immer gerecht sein .... nur der Aufwand ist dann extrem und teuer .... so bekommen viele Beamte immer was zu tun ... daher den Bürger lieber mehr gegeben als das Geld an die Beamten zu verschwenden ...

Frankreich hat es bei Tankrabatt gut gelöst, man tank für den "normal" Preis und beim zahlen wird der stattliche Rabatt abgezogen ... und egal ob man viel oder wenig fährt ...

Das stimmt grundsätzlich schon, aber man könnte beispielsweise einen einmaligen Mobilitätsbonus von 100–200 € pro Erwachsenen zahlen. Der Vielverdiener bekommt denselben Betrag wie der Geringverdiener, aber der Vielverdiener zahlt ihn über die Einkommensteuer teilweise oder vollständig zurück. Keine neue Bürokratie...

Ob die französische Lösung besser ist als es der deutsche Tankrabatt war? Kann ich nicht erkennen, der reiche Vielfahrer profitiert auch in F überproportional. Nur das es der Bürger sofort und deutlicher spürt und nicht Marine Le Pen wählt?

Gruß Bernd

[Karl-Ernst]

Polen senkt die MwSt auf Benzin und Diesel von 23 auf 8% ab Montag.
Bis zum 31.08.
Für die Urlaubheimkehrer,

[Windy-ZX]

.................... einmaligen Mobilitätsbonus von 100–200 € pro Erwachsenen zahlen.

Servus Bernd,
warum soll der Staat einem "neuen, frisch eingebürgerten deutschen Stastsbürger" 200€ schenken ?
Bekommen diese Leute nicht schon genug aus unserem Sozialtopf ohne vorher auch nur einen Cent eingezahlt zu haben ?
Pauschal an jeden Erwachsenen auszahlen halte ich für keine gute Idee.
Eine Rückerstattung über den Lohn/ Einkommensteuerbescheid macht für einen arbeitenden Steuerzahler mehr Sinn. Ohne Arbeitstage mit Arbeitsweg kein Geld !
Gruß
Michael

[Jaki]

bei angenommen 2,20€/ für den Diesel setzen sich die Einnahmen für den Staat Stand heute wie folgt zusammen
- 47,07 Cent/l Engergiesteuer
- 20,05 Cent/l Co2 Abgabe
- 41,80 Cent/l MwSt
= unterm Strich 1,09 €/l Abgaben und Steuern

- die Energiesteuer haben wir in Europa mit Abstand die höchste- Wird von der jeweiligen Regierung festgelegt.
- die Co2 Steuer/ Emissionsablasshandel wird auch von der Regierung festgesetzt und steigt in den nächsten Jahren.
- die 19% MwSt kommen auf den gesamten Nettopreis, Herstellkosten, Transport, Bevorratung, Verkauf + Co2 Steuer + Energiesteuer.. onTop.

aber ich denke das weiss jeder im Lande...

[MobilLoewe]

.................... einmaligen Mobilitätsbonus von 100–200 € pro Erwachsenen zahlen.

Servus Bernd,
warum soll der Staat einem "neuen, frisch eingebürgerten deutschen Stastsbürger" 200€ schenken ?

Zustimmung Michael, eine Erstattung eines Mobilitätsbonus über Lohnsteuer bzw. Einkommensteuer könnte die bessere Lösung sein und den Verwaltungsaufwand einer separaten Auszahlung reduzieren.

Wie auch immer, eine halbwegs soziale Lösung ist nicht in Sicht. 100% Gerechtigkeit wird es nie geben.

Bei deinem Argument zur „frisch eingebürgerten“ Person, also deutscher Staatsbürger, der in der Regel arbeitet, der hat die dieselben Rechte und Pflichten wie andere deutsche Staatsbürger, wie z.B. der 18jährige Azubi.

Gruß Bernd

[farnham]

@Jaki: mit der USt-Zahl stimmt was nicht, und du hast mehrere Abgaben vergessen. Die größte davon: der THG-Budenzauber mit ca. 15ct pro Liter (was genaues weiß man nicht), den übrigens die meisten Rechnungen dieser Art unterschlagen, und noch ein paar kleine weitere.

Mit anderen Worten: die Zusammensetzung unseres Spritpreises passt überraschend gut zum allgemeinen Anteil der Staatswirtschaft. Und ganz ähnlich sieht das auch bei anderen Produkten aus - der Stundensatz, den ich als Selbstständiger kalkuliere passt da jedenfalls auch perfekt rein, bzw. sieht prozentual noch ein bisschen trüber aus.

Ich fahr jetzt erst mal schnell ins nichtsozialistische Ausland volltanken, für 1,66 EUR / 7PLN. Noch dürfen wir das ja

[Schnafdolin]

Ich fahr jetzt erst mal schnell ins nichtsozialistische Ausland volltanken, für 1,66 EUR / 7PLN. Noch dürfen wir das ja

Du hast dich geoutet, weil du weißt, WAS DAS NSW WAR
Für uns war/ist der Begriff vertraut, für viele im Westen einfach nur - und die haben leider nicht das Privileg, so kurz vor der Grenze /den Grenzen zu wohnen, als dass sich Tanken lohnen würde.

[asap]

man könnte beispielsweise einen einmaligen Mobilitätsbonus von 100–200 € pro Erwachsenen zahlen. Der Vielverdiener bekommt denselben Betrag wie der Geringverdiener, aber der Vielverdiener zahlt ihn über die Einkommensteuer teilweise oder vollständig zurück. Keine neue Bürokratie...

Klar dieser Weg mit der teuren Bürokratie geschmückt .... man muss einen Antrag stellen ...oder wir kommt man dann an diesen Mobilitätsbonus ....
Wer viel fährt und tankt sollt dann auch mehr zurück bekommen .... also sollen die Multis die Auszahlung an der Kasse ermöglichen


Deine Ideen klingen nach einem ehemaligen Beamten der nun seine sehr hohe Pension genießt .... und seinen ehemaligen Kollegen
die Daseinsberechtigung ermöglichen will ....

[MobilLoewe]

Deine Ideen klingen nach einem ehemaligen Beamten der nun seine sehr hohe Pension genießt .... und seinen ehemaligen Kollegen
die Daseinsberechtigung ermöglichen will ....

Dazu hat es bei mir leider nicht gereicht, für eine hohe Pension hätte ich wohl früher die richtigen Kreuzchen machen müssen.

Zu deiner berechtigten Kritik, in der Folgediskussion ist die Idee bereits verworfen worden.

Gruß Bernd

[asap]

Dazu hat es bei mir leider nicht gereicht, für eine hohe Pension hätte ich wohl früher die richtigen Kreuzchen machen müssen.

was für dein Einzelnen eine hohe Pension ist wohl Definitionssache .... ich finden das A11 schon eine hohe Pension abwirft ...