Tips rund um den Motor (2,0 190PS Diesel)

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
matthias008
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Re: Tips rund um den Motor (2,0 190PS Diesel)

#31 

Beitrag von matthias008 »

Hallo
Bei uns ist aber das HVO der günstigste Diesel zur Zeit.
Wie weiss ich ob meinem Sprinter ,bj. 2019, dieser Diesel bekommt ?
gruss Matthias
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v-dulli
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Re: Tips rund um den Motor (2,0 190PS Diesel)

#32 

Beitrag von v-dulli »

matthias008 hat geschrieben: 03 Aug 2026 07:55 Hallo
Bei uns ist aber das HVO der günstigste Diesel zur Zeit.
Wie weiss ich ob meinem Sprinter ,bj. 2019, dieser Diesel bekommt ?
gruss Matthias
Wenn kein "XTL" Aufkleber am Tankdeckel klebt, darf er das nicht offiziell.
Inoffiziell fahren haufenweise ältere Diesel mit HVO rum und mein Sprinter ebenfalls.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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Alderan55
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Re: Tips rund um den Motor (2,0 190PS Diesel)

#33 

Beitrag von Alderan55 »

Thias hat geschrieben: 02 Aug 2026 17:54 Aber bei konstanter Autobahnfahrt 110-120 km/h 14 l/100 km ist schon heftig. Im Gelände habe ich noch nicht gemessen.
4l Pisse auf 1000km ist auch sehr nervig, zumal man das außerhalb der EU nicht überall bekommt.

ACHTUNG: Die Ölanzeige ist nervig und reagiert erst Tage später. Kein Stab mehr. Bei mir stand es kurz oberhalb von min, also etwa nachgefüllt...nachgefüllt... nichts ändert sich. Musste ich alles wieder ablassen :roll:
Ich verbrauche mit meiner 4,5to Schrankwand bei 110kmh in Frankreich 11l sonst sonst eher 10l.
Der Gasfuß macht viel aus dann schaltet er auch zuverlässig in den 9. Gang. :wink:

Der Adblue Verbrauch liegt bei 1,8l auf 1000km bei mir und bei allen Freunden auch denen mit OM654.

Probier mal Superdiesel oder HVO der NOx Ausstoß sinkt mit diesen Treibstoffen folglich auch der Adblue Verbrauch.
Sonst würde ich mal die NOx Sensoren auslesen die gehen sehr gerne defekt.
4l ist definitiv nicht normal.

Die Ölanzeige reagiert bei mir im Gegenteil leider sehr spontan und zu schnell im Vergleich zu meinen bisherigen PKWs.
Dort wurden Änderungen nur in 1/4 Liter Raster angezeigt weswegen da nicht viel passierte.

Der Sprinter zeigt bei mir den Ölstand fast "live" an - mit einer feinen Rasterung von 100ml was überhaupt keinen Sinn macht.

Schau mal während der Fahrt nach.
Je nach Lage des Fahrzeugs - bergauf bergab - schwankt der Ölstand um einen halben Liter von 1/4 bis 3/4 bei mir.

Der richtige Ölstand so sagt mein Freund der bei Mercedes die Werkstatt leitet ist bei - Minimum - alles drüber ist die Reserve für den Ölverbrauch.

Meiner braucht auf 10tkm maximal einen halben Liter Öl nach dem letzten Wechsel lag der Ölstand bei 1/2 und gut ist.


Beste Gruesse Bernd
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mimi (03 Aug 2026 19:19), MobilLoewe (03 Aug 2026 19:24)
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