Mir erschließt sich das schon. Vor der Disco passt das super.
Nur wegen der Optik fahren wohl die meisten mit solchen Reifen.
Eine verschwindend Minderheit nutzt die Reifen artgerecht.
LG Horst
265 65 17 Alternative zum BFG KO2
Re: 265 65 17 Alternative zum BFG KO2
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Re: 265 65 17 Alternative zum BFG KO2
Das schreibt Continental zum AT3:Seicodad hat geschrieben: 17 Jul 2026 04:18 Der Grabber ist im extremen und groben Schottergelände (damit meine ich keine Feldwege) theoretisch am Übergang Profil Zur Flanke nicht ganz so stabil.
O K. Werbegeschwafel.Massive Blöcke von der Reifenschulter bis in die Seitenwand schützen diesen Bereich vor seitlichen Beschädigungen durch Steine, Felsen und Schutt.
Macht der AT3 245/75 R16 120/116 Sinn, also gleiche Größe wie der BF (Serie ML-T), oder empfiehlt sich eine andere Größe/Breite?
Gruß Bernd
Hymer ML-T 570, 4.1t Sprinter 907 4-Matic, 10,25″ MBUX, 9-G-Tronic, OM654 mit 190 PS, Assistenten fast volle Hütte. Big Toy...
Davor Hymer B-MCT 600, ML-T 580 V6 4x4 und zwischendurch kurze Zeit GCS 700 4-Matic, Sprinter seit 1999.
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Re: 265 65 17 Alternative zum BFG KO2
Was heißt schon artgerecht bewegen? Das tun die wenigstens ( mich eingeschlossen), da gebe ich dir recht.
Ich wollte unbedingt einen Allrad, da gibt es halt nicht viel in der Klasse. Mir hätte auch ein Crafter gereicht, aber den baut halt kaum einer aus. Gäbe es den Sprinter mit normalen Fahrwerk und Allrad hätte ich den genommen.
Am Ende geht es natürlich auch immer ein wenig um Optik, da machen wir uns mal nix vor.
Mir ist der BFG einfach zu laut, würde deswegen wohl auch auf einen Winterreifen gehen, aber die machen nun im Sommer wenig Sinn.
Von daher wäre ein Reifen der stabil ist und etwas gröberes Profil hat das Mittel der Wahl.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Sven111 für den Beitrag (Insgesamt 2):
- MobilLoewe (17 Jul 2026 13:27), mks916 (17 Jul 2026 20:21)
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Re: 265 65 17 Alternative zum BFG KO2
Ich hatte auf meinem Pickup mit Wohnkabine ursprünglich auch die BFG AT K02.
Weil die bei Nässe relativ schnell zum Problem werden, wenn sie älter sind, habe ich mich danach für die Yokohama Geolandar AT G015 entschieden. Bei Nässe haben die sehr viel mehr Grip, auch nach einigen Jahren. Bei einem Hecktriebler mit zuschaltbarem Allrad fällt das natürlich sehr viel mehr auf, als auch einem permanenten Allrad.
Mit denen bin ich zwar nicht viele km im Gelände gewesen, aber jede Menge scharfe Kanten, spitze Steine, Drähte etc. (Abrissgelände) haben die bisher gut überstanden. Kann natürlich auch Glück gewesen sein.
Lautstärke finde ich ok, dank trötendem Schnorchel ist das aber in meinem Pickup schlecht zu beurteilen.
Weil die bei Nässe relativ schnell zum Problem werden, wenn sie älter sind, habe ich mich danach für die Yokohama Geolandar AT G015 entschieden. Bei Nässe haben die sehr viel mehr Grip, auch nach einigen Jahren. Bei einem Hecktriebler mit zuschaltbarem Allrad fällt das natürlich sehr viel mehr auf, als auch einem permanenten Allrad.
Mit denen bin ich zwar nicht viele km im Gelände gewesen, aber jede Menge scharfe Kanten, spitze Steine, Drähte etc. (Abrissgelände) haben die bisher gut überstanden. Kann natürlich auch Glück gewesen sein.
Lautstärke finde ich ok, dank trötendem Schnorchel ist das aber in meinem Pickup schlecht zu beurteilen.
Hymer GCS 700 4x4 aus Bj 2025
Re: 265 65 17 Alternative zum BFG KO2
Alternative Ganzjahresreifen.
Maxxis Razr AT 781 225/75 R16C 121R
Ist bestimmt viel leiser als die anderen....... Aber halt nicht so breit.......
LG horst
Maxxis Razr AT 781 225/75 R16C 121R
Ist bestimmt viel leiser als die anderen....... Aber halt nicht so breit.......
LG horst
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Re: 265 65 17 Alternative zum BFG KO2
Hallo,
ich bin sehr zufrieden mit dem Nokian Outpost AT in LT245 75r16 120/116.
Gute Fahrt!
wünscht Andree
ich bin sehr zufrieden mit dem Nokian Outpost AT in LT245 75r16 120/116.
Gute Fahrt!
wünscht Andree
416 Bluetec ZG4 2015









