907 - Hinterachsfedern

[grünersprinter]

BITTE nochmal erklären, wie man hier Bilder einstellt.

Ich bekomme jetzt dann ne Pritsche mit einem Koffer, der dann wieder zum Womo ausgebaut wird.

Beim Bestellen gab es eine Position "verstärkte Federn", nur leider sind die so, dass die Unterkante Koffer hinten 82 cm, vorne 66 cm hoch ist. Der Kofferaufbauer hatte dieses Phänomen auch noch nie.

Die momentan eingebaute Feder hat die Nummer
A907 320 5102/ 001

In meinem bisherigen Kastenwagen waren auf verstärkte Federn, aber der stand gerade.

Gibt es da andere verstärkte Federn, so dass das Fahrzeug gerade steht?

Gruß grünersprinter

[MobilLoewe]

BITTE nochmal erklären, wie man hier Bilder einstellt.

Suchfunktion : viewtopic.php?t=16494

Gibt es da andere verstärkte Federn, so dass das Fahrzeug gerade steht?

Suchfunktion!!!

Gruß Bernd

[grünersprinter]

[hljube]

Ich würde mir ja vorne ne stärkere Feder einbauen und dann nach Ausbau mal gucken ob das nicht beladen doch alles wieder in Waage ist.

Ansonsten sieht die Briedenlänge für mich so aus, als seien da noch Klötze unter den Federn...
Zumal du die Anschläge auf der Achse vom Allrader auch drauf hast, das macht man eigentlich nur bei Klötzen
Da gibt es kleinere, die Nummern mit der Höhe sind irgendwo im Forum

[marjaco]

Ansonsten sieht die Briedenlänge für mich so aus, als seien da noch Klötze unter den Federn...
Zumal du die Anschläge auf der Achse vom Allrader auch drauf hast, das macht man eigentlich nur bei Klötzen

Wenn die "Klötze" ab Werk verbaut waren, müsste im Fahrzeugauftrag der Code CE8 gelistet sein.

[hwhenke]

Würde unter der Stufe gemessen? Optisch ist der große Unterschied nicht sichtbar.
Wenn der Koffer ausgebaut ist wird bestimmt gefragt wie er hinten höher wird........
LG Horst

[pappa]

Würde unter der Stufe gemessen? Optisch ist der große Unterschied nicht sichtbar.
Wenn der Koffer ausgebaut ist wird bestimmt gefragt wie er hinten höher wird........
LG Horst

16 cm Unterschied von hinten nach vorne kann ich mir auch überhaupt nicht vorstellen. Bei mir sind es etwa 4 cm die der Koffer hinten höher steht und das ist deutlich zu sehen.

[grünersprinter]

Würde unter der Stufe gemessen? Optisch ist der große Unterschied nicht sichtbar.
Wenn der Koffer ausgebaut ist wird bestimmt gefragt wie er hinten höher wird........
LG Horst

Nö, beides Unterkante des Koffers

[grünersprinter]

Ansonsten sieht die Briedenlänge für mich so aus, als seien da noch Klötze unter den Federn...
Zumal du die Anschläge auf der Achse vom Allrader auch drauf hast, das macht man eigentlich nur bei Klötzen

Wenn die "Klötze" ab Werk verbaut waren, müsste im Fahrzeugauftrag der Code CE8 gelistet sein.

Die Position CE8 ist dabei. D.h. es müssen nur die Klötze getauscht werden?

[hwhenke]

Würde unter der Stufe gemessen? Optisch ist der große Unterschied nicht sichtbar.
Wenn der Koffer ausgebaut ist wird bestimmt gefragt wie er hinten höher wird........
LG Horst

Nö, beides Unterkante des Koffers

Die Stufe ist Teil des Koffer.......

[Almaric]

Beim Bestellen gab es eine Position "verstärkte Federn", ...

Ich hab bei meinem Kastenwagen auch fast alle Verstärkungen drin die man ab Werk so bestellen kann inkl. Wegfall der "Tieferlegung". Damit stand die Karre im Auslieferungszustand auch ziemlich hoch und hinten auch deutlich höher als Vorne. Nach Ausbau und Beladung steht die Kiste dann gerade. Das würde ich dir auch empfehlen. Der leere Koffer wiegt nicht viel - bis zum Endzustand fehlen da wahrscheinlich noch 800kg oder sowas. Bau da erstmal die Möbel rein und pack das Ding dann mal reisefertig voll. Erst dann würde ich mir Gedanken darum machen wie gerade die Kiste steht, ob irgendwo Klötze rein oder raus müssen, vielleicht noch Luftfederung reinkommt, andere Dämpfer usw. Im Moment kann man weder über das "Fahrgefühl" (wanken etc.) was Genaues sagen, noch wie das nach den Einbauten & Beladung aussehen wird. Nur meine Idee dazu... Schönes Wägelchen übrigens

[marjaco]

Die Position CE8 ist dabei. D.h. es müssen nur die Klötze getauscht werden?

Die Beilagen (Klötze) werden entfernt und es müssen die Federbügel in der Länge angepaßt werden.
Weiterhin ist es beim 907 leider etwas komplizierter geworden. Ggfs müssen noch Stoßdämpfer und Bremsschlauch getauscht werden. Daher besser mal beim Freundlichen den genauen Umfang hinterfragen.

[pappa]

Die Position CE8 ist dabei. D.h. es müssen nur die Klötze getauscht werden?

Die Beilagen (Klötze) werden entfernt und es müssen die Federbügel in der Länge angepaßt werden.
Weiterhin ist es beim 907 leider etwas komplizierter geworden. Ggfs müssen noch Stoßdämpfer und Bremsschlauch getauscht werden. Daher besser mal beim Freundlichen den genauen Umfang hinterfragen.

Und auf jeden Fall den Bremskraftregler anpassen (falls vorhanden)!