Geäusche beim einfedern..

[Desasterdan]

Hallo zusammen,
mein 906 4x2 macht auf de Fahrerseite ein deutlich vernehmbahres "Pffft-Pfft" beim Ein und Ausfedern. Als ob irgendwo Luft entweicht.
Ich dachte erst defekter Stoßdämpfer, ist aber nicht.
Inszwischen Dämpfer, Domlager und Traggelenk so oder so wegen Verschleiß gewechselt.
Geräsch bleibt.
Wirklich sehr misteriös...

[wotab]

Hi, ich habe das gleiche Geräusch und kann es nicht lokalisieren.

Hast Du mittlerweile etwas gefunden woher das Geräusch kommt ?

Gruss
Uli

[Desasterdan]

Nein, leider nicht,
hatte mir von den Spezialisten hier megr erhofft..
Ich hatte den Stoßdämpfer im verdacht (Sachs), war es aber nicht.
Evtl. sitzt der Saubschuts am Stoßdämpfer so eng, das er das Geräusch macht, werde ich mal testweise demontieren.
Soviele Teile sind ja ansonsten nicht drann an der Radaufhängung.
Querlenker hatte ich schon draußen, weil ich ein neues Traggelenk eingepresst habe.
Die Lager waren in Ordnung.
Bleibt nur der Torsionsstab mit seinen Gummilagern oder die Koppelstangen...

Und Sorry für die späte Rückmeldung, ich habe keine Benachrichtigung bekommen.

[pappa]

Ich kenne den Aufbau vom Allrad nicht, aber von der Logik her müssten die Antriebswellen wegen des Ein- und Ausfederns einen Längenausgleich haben.
Könnte mir vorstellen dass sich beim längen und zusammenschieben der Welle Druck aufbaut.....

[Schnafdolin]

Ich kenne den Aufbau vom Allrad nicht, aber von der Logik her müssten die Antriebswellen wegen des Ein- und Ausfederns einen Längenausgleich haben.
Könnte mir vorstellen dass sich beim längen und zusammenschieben der Welle Druck aufbaut.....

Klingt logisch. Aber sooo groß ist dieser Längenausgleich nun doch nicht, da die Drehpunkte im Grunde genommen auf einer Linie liegen und mit den Achsgelenken ein Parallelogramm bilden.
Außerdem müsste bei einem "Pft"-Geräusch eine Manschette gerissen/undicht sein und man würde das Fett daran sehen.

Martin