Kabe Novum TRAQ 750 LGB 4x4 auf MB

[JoachimG]

Tja, in dem Video fehlt doch der Hinweis: Dauerwerbesendung
Mit AT Reifen Gewissensbisse? Komm schon Junge, so schlimm ist das nicht mit den AT Reifen

Was ist denn jetzt der "große" Vorteil der Delta Felgen? Gewicht? Preis?
Auf der CMT stand jeder zweite Sprinter auf Delta Felgen. Ein Must Have?
Ich verstehe es nicht

Gruß
Joachim

PS Fahre die MB Stahlfelge in schwarz

[fOV]

die Delta sehen schon gut aus. Machen aber den Geldbeutel richtig leer.
Ich würde Stahlfelgen bevorzugen.
Für die CMT musste Delta wohl Sonderschichten fahren.

[MobilLoewe]

die Delta sehen schon gut aus. Machen aber den Geldbeutel richtig leer.
Ich würde Stahlfelgen bevorzugen.
Für die CMT musste Delta wohl Sonderschichten fahren.

Die Delta Klassik B 18 Zoll, ohne den albernen Schraubenkranz, gefallen mir so gut, dass ich freiwillig auf die Stahlfelgen verzichte.

[Spueler]

Was ist denn jetzt der "große" Vorteil der Delta Felgen? Gewicht? Preis?
Auf der CMT stand jeder zweite Sprinter auf Delta Felgen.

Traglast ist das Stichwort
Bei den 4to-Sprintern bist Du an der Hinterachse sehr schnell am Ende mit Stahlfelgen. Da bleibt beim Auflasten nur der Felgenwechsel.

[walkman]

Kabe finde ich ja schon recht toll wegen der wintertauglichkeit, wenn nur nicht dieses - auch hier schon wieder - ziemlich altbackene Design wäre.

[Massa]

Zum Thema Kabe und Wintertauglichkeit, das können andere Hersteller in der Preisklasse auch.
Was Kabe anders macht ist das im Boden und der Isolierung Rohre verlegt werden die mit der Aldeheizung verbunden ist.
Andere Hersteller machen es so der Doppelboden wird beheizt.

[OM18]

...

Traglast ist das Stichwort
Bei den 4to-Sprintern bist Du an der Hinterachse sehr schnell am Ende mit Stahlfelgen. Da bleibt beim Auflasten nur der Felgenwechsel.

Wirklich?

- Delta Klassik B Schwarz max. Traglast 1360 kg
- Dotz Modular Traglast bis zu 1350 kg


Ciao
Luc

[Spueler]

Die Stahlfelgen haben nur 1215kg, mit Deinen werten also 250kg mehr an der Hinterachse.

[mpetrus]

Die Stahlfelgen haben nur 1215kg, mit Deinen werten also 250kg mehr an der Hinterachse.

Es gibt aber sehr viele (preislich günstigere) ALU Felgen Hersteller die 1350kg (wichtig auch den Radumfang beachten) haben, auch in der Serien 16" 6,5j Klasse. Da braucht es keine 18" plus breites Felgenbett.
Nur sind die "Offroad Platzhirsche" eben sehr massiv in der Werbung und somit auch bei den Kunden bekannt. Was Design anbelangt, da streiten sich ja die "Geister".

[mpetrus]

Was ist denn jetzt der "große" Vorteil der Delta Felgen? Gewicht? Preis?
Auf der CMT stand jeder zweite Sprinter auf Delta Felgen. Ein Must Have?
Ich verstehe es nicht

Gruß
Joachim

1. "Image" für die Insider der Szene
2. "Exklusiver" Preis

[OM18]

Die Stahlfelgen haben nur 1215kg, mit Deinen werten also 250kg mehr an der Hinterachse.

Muss ich deine Antwort verstehen?

Vielleicht verstehst du auch meinen vorherigen Beitrag nicht: es ging um den Unterschied zwischen Alu von Delta und Stahl von Dotz und der ist nur mal 10 kg, ergo 20 kG pro Achse. Also man muss nicht zwingend auf Delta umsteigen wenn ich mehr auf die Waage bringe.
Würde ich sowieso nicht und auf keinen Fall auf 18 Zöllern.

Ist eher wohl dem Zeitgeist geschuldet.

Sonnige Grüsse aus Spanien

ciao

Luc

[Eisbär]

Zum Thema Kabe und Wintertauglichkeit, das können andere Hersteller in der Preisklasse auch.
Was Kabe anders macht ist das im Boden und der Isolierung Rohre verlegt werden die mit der Aldeheizung verbunden ist.
Andere Hersteller machen es so der Doppelboden wird beheizt.

Wen meinst du da bei Teilintegrierten mit Allradantrieb ?

[Jubi]

Die Delta 16 Zoll als geschmiedete Felge hat eine zulässige Radlast von 1500kg bei Serienreifen 225/75/16 die haben als 120/121 1400kg Tragfähigkeit .
Wen schon den schon -

[mpetrus]

Zum Thema Kabe und Wintertauglichkeit, das können andere Hersteller in der Preisklasse auch.
Was Kabe anders macht ist das im Boden und der Isolierung Rohre verlegt werden die mit der Aldeheizung verbunden ist.
Andere Hersteller machen es so der Doppelboden wird beheizt.

Wen meinst du da bei Teilintegrierten mit Allradantrieb ?

Da brauchst du nur zum nächsten Kiosk gehen und dir z.B. eine „Pro Mobil“,“Reisemobil International“ oder andere Zeitschriften kaufen.
Da werden regelmäßig entsprechende Wohnmobile vorgestellt.
Auch der 4x4 Sprinter hat ja von VW/MAN Konkurrenz bekommen.

[Eisbär]

Ah so , na dann lass mal . Solange Tanks draußen hängen hat das keinen Wert. Ich brauch das nicht für -10 , da mag das alles noch prima sein , da wo ich mich rumtreibe ist es deutlich kälter. Da hilft auch keine Promobil , da hilft nur " auf die Knie" und selbst nachsehen. Den MLT kann man tatsächlich halbwegs tauglich konfigurieren. Bis auf den aussenliegenden Grauwassertank .