Sprinter im Geländr

[Alex S]

Servus zusammen,

Mal wieder sehr extrem was die Amis da treiben. Interessant ist das Fahrzeuge mit und ohne Hecksperre dabei sind.

https://youtu.be/_SozN1Fp57Q?si=vJkGQCZyUIdzfxq_

Vg
Alex S

[MobilLoewe]

Wahnsinn, da konnte man fast Gummi riechen.

Das sind aber Sprinter 3 (VS30) 4-Matic Fahrzeuge!

Gruß Bernd

[Sascha82]

Wir waren ja letztes Jahr mit unserem Sprinter in Nordamerika unterwegs.... die Sprinter die dort rumfahren haben aber auch fast alle das Komplettpaket von Agile Offroad oder Vancompass verbaut. Geschont wird da auch nix, gerade in dem Gebiet rund um Moab bzw. im Grossraum Utah / Arizona, richtig tolle Ecke für Enthusiasten. Was ausserdem noch richtig toll war: man darf einfach überall offroaden ohne das der erste Gassi-geher mit einer Anzeige droht, im Gegenteil, man kommt ins Gespräch. Erwähnenswert ist noch das abseits der Strassen wie auch neben den Strassen absolut nirgends Müll lag, die Natur bleibt wie sie ist, bis auf ein paar Reifenspuren

Ein gängiges Bild an einer Tanke irgendwo in der Pampa

[Bobil]

Wahnsinn, da konnte man fast Gummi riechen.

Das sind aber Sprinter 3 (VS30) 4-Matic Fahrzeuge!

Gruß Bernd

Ja, die haben aber über das Atlas Transfercase (ca. 1:3) und Hecksperre z.T massiv aufgerüstet. Mich fasziniert eher, dass er immer wieder von 10 000 Pfund (ca.5t) spricht, obwohl das doch 3,5t Varianten sind. Und nach meinem Antriebswellenschaden wundert es mich, dass da bei den in der Luft durchdrehenden Vorderrädern die dann plötzlich wieder auf den Fels zurück kippen kombiniert mit den großen Rädern keine Wellen brechen.
Gruß Andreas

[Exilaltbier]

..das ist die Rockcrawler- Mentalität...aufrüsten als gäbs kein Morgen und wer früher mit Pickup, Buggy und Jeep durch die je steiler desto besser Felsen geklettert ist, muss das jetzt mit einer 200tsd Dollar Wohnbaracke machen....

[pappa]

Ist schon ne komische Welt geworden wenn die Individualität, die alle anstreben, darin endet dass alle Bärte, Sonnenbrillen und alberne Kappen haben......

[Bobil]

..das ist die Rockcrawler- Mentalität...aufrüsten als gäbs kein Morgen und wer früher mit Pickup, Buggy und Jeep durch die je steiler desto besser Felsen geklettert ist, muss das jetzt mit einer 200tsd Dollar Wohnbaracke machen....

Naja, das ist schon noch ne ganze Ecke weg von den Rockcrawlern wenn auch trotzdem mutig und ambitioniert.

Ist schon ne komische Welt geworden wenn die Individualität, die alle anstreben, darin endet dass alle Bärte, Sonnenbrillen und alberne Kappen haben......

Lass die Leute doch machen, Reisende sind doch tolerant gegenüber Menschen mit verschiedenen Vorstellungen ...

Grüße Andreas

[Exilaltbier]

...wir sind doch tolerant..wir lassen die Yankees machen und haben ihnen sogar so einen schönen Sprinter konstruiert. Sie selber bringen ja nur bessere Postkutschen zustande. Da dort der Eingriff eines selbsternannten technischen Prüfvereins eher zurückhaltend ist, kann man im Land der unbegrenzten Möglichkeiten alles an/ab/um/verbauen, was man meint verbessern zu können. ( Nicht ohne Neid mit Seitenhieb auf die teilweise Übergriffigkeit unserer selbsternannten Blaukittelpseudobeamten).

[hymeraner]

Ist schon ne komische Welt geworden wenn die Individualität, die alle anstreben, darin endet dass alle Bärte, Sonnenbrillen und alberne Kappen haben......

Siehe https://www.youtube.com/watch?v=KHbzSif78qQ
"We're all individuals."
"I'm not."

[OM18]

Ist schon ne komische Welt geworden wenn die Individualität, die alle anstreben, darin endet dass alle Bärte, Sonnenbrillen und alberne Kappen haben......

ymmd


PS: sollte die Überschrift nun "...im Gelände" oder "...mit Geländer" heißen???

Windige Grüße aus Tarifa

Ciao
Luc

[walkman]

Wir waren ja letztes Jahr mit unserem Sprinter in Nordamerika unterwegs.... die Sprinter die dort rumfahren haben aber auch fast alle das Komplettpaket von Agile Offroad oder Vancompass verbaut. Geschont wird da auch nix, gerade in dem Gebiet rund um Moab bzw. im Grossraum Utah / Arizona, richtig tolle Ecke für Enthusiasten. Was ausserdem noch richtig toll war: man darf einfach überall offroaden ohne das der erste Gassi-geher mit einer Anzeige droht, im Gegenteil, man kommt ins Gespräch. Erwähnenswert ist noch das abseits der Strassen wie auch neben den Strassen absolut nirgends Müll lag, die Natur bleibt wie sie ist, bis auf ein paar Reifenspuren

Ein gängiges Bild an einer Tanke irgendwo in der Pampa
IMG_4991.JPEG

Dass die Autos da anders aussehen liegt daran, dass die Kaufpreise da sehr viel geringer sind und jeder auch komplett ohne Ahnung und Ausbildung rumschrauben kann wie er will. Die Belastung besteht vor Allem in schlechten Straßen ("offroad") verbunden mit sehr langen Entfernungen.

Bei uns steht Sicherheit im Vordergrund: Die Karren, die in den USA im Durchschnitt herumfahren, möchte ich hier nicht auf der Autobahn sehen.

Und die USA sind halt so gar nicht mit Europa vergleichbar: Die Bevölkerungsdichte ist da selbst in der Hauptsaison sehr viel geringer als bei uns in den abgelegensten Gegenden, selbst jetzt, wo der Zugang zu Nationalparks durch Defunding der National Park Services weniger reguliert ist. Den Begriff "offroad" finde ich hier nicht ganz treffend, selbst ruckelige Wege wie Shafer Trail, Potash Road usw. sind trotz teils schlechtem Zustand weiterhin Straßen. Natürlich treffen sich da vor Allem Leute, die Bock auf sowas haben, schon allein deshalb, weil die Straßen vor Allem für genau diesen Zweck befahren werden. Dass kaum Müll in der Landschaft liegt, liegt einerseits an relativ wenigen Leuten im Verhältnis zur Fläche, andererseits liegen die Strafen im Arches und Canyonlands für illegalen Müll gerne mal im 5-stelligen Bereich

[WolfgangK]

'...Dass die Autos da anders aussehen liegt daran, dass die Kaufpreise da sehr viel geringer sind ...'

Das gilt aber definitiv nicht für Sprinter. Ein Revel kostet ab 261.000$, ein Storyteller einigermassen ausgestattet gute 220.000$... und das noch ohne Atlas Case, Lockers oder sonstige Umbauten.

[walkman]

'...Dass die Autos da anders aussehen liegt daran, dass die Kaufpreise da sehr viel geringer sind ...'

Das gilt aber definitiv nicht für Sprinter. Ein Revel kostet ab 261.000$, ein Storyteller einigermassen ausgestattet gute 220.000$... und das noch ohne Atlas Case, Lockers oder sonstige Umbauten.

Ich habe mir die Autos mal angesehen: Bei dem Revel sind 8kWh LiFePO, Offroadbeleuchtung, Dach- und Heckträger etc. dabei. 260 USD sind 217 TEUR. Aber stimmt schon, bis vor Kurzem bekam man da in Deutschland keine vergleichbar ausgestatteten Sprinter für, im Moment brechen bei den deutschen Ausbauern die Preise stark ein, keine Ahnung, ob es sich irgendwann lohnt, ein Auto aus Deutschland fertig ausgebaut in die USA zu überführen

Abgesehen vom Sprinter sind die Autopreise aber in USA sonst wirklich deutlich niedriger als bei uns.