906 318 Ölwanne undicht

[ruediger]

Moin,
mein 318 (Wohnmobil 660lang) verliert lt. Werkstatt Öl an der Ölwanne.
Mein Schrauber hat den Kurbelwellendichtring (eine Schraube war überraschend locker) gewechselt und dabei eine mehrere lockere Schrauben an der Ölwanne festgestellt.
Nach Anziehen der Schrauben tropft es weiterhin.
Er meinte, zum Wechseln der Dichtung muss die Vorderachse abgesenkt werden. was er leider nicht machen möchte.
Meine Frage ist, ob das tatsächlich notwendig ist oder gibt es eine andere Möglichkeit (evtl Motor anheben).
Hat jemand einen Werkstatttipp ? Ich wohne bei Kassel, fahre aber auch woanders hin.
Gruß Rüdiger

[Dennis_B]

Muss für die Ölwanne überhaupt sonst etwas ausgebaut werden?
Wenn ich da an meinen Sprinter (519) denke, würde ich behaupten, dass ich die Ölwanne problemlos lösen könnte, ohne etwas zu entfernen.

[der.harleyman]

Ist die Ölwanne nicht zweiteilig?
Falls ja, die kleine, untere geht leicht raus.
Die große nur mit mehr Aufwand.
Schau mal seitlich links, ob Öl oberhalb des Starters austritt. Dann könnte die Leckage oben zwischen den beiden Zylinderköpfen bestehen.

[hljube]

Ja, ist sie

https://mb-teilekatalog.info/images/Img ... 060726.png

Om642992
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGr ... subgrp=045

[ruediger]

Moin,
danke für euren Einsatz. Die Info beruhigt und entlastet mein Portemonnaie.
Dem Schrauber werde ich die Info rüberreichen.
Gruß Rüdiger

[ruediger]

Moin,
jetzt habe ich endlich die Gewissheit:
die kleine und große Ölwanne muss ab.

Mein Problem: muss tatsächlich die Vorderachse abgesenkt werden oder kann man den Motor anheben.

Grube und Ausrüstung ist vorhanden.
Auch ein Hinweis fürs Internet würde mir helfen.
Danke
Gruß Rüdiger

[ruediger]

Moin,
es ist nicht die Ölwanne, sondern der Ölkühler im V.

Gruß Rüdiger

[v-dulli]

Mein Schrauber hat den Kurbelwellendichtring (eine Schraube war überraschend locker) gewechselt und dabei eine mehrere lockere Schrauben an der Ölwanne festgestellt.
Nach Anziehen der Schrauben tropft es weiterhin.

Bis zu meinem Ausscheiden 2018 habe ich kein solches Problem beim OM642 erlebt und auch sonst kaum undichte Wellendichtringe erlebt.

Entweder Du hast sehr viel Pech oder dein Schrauber erfindet da was.

[ruediger]

Guten Tag,
ja, was soll man machen, wenn man nicht danebensteht.
War halt so.
Ist aber vom letzten Jahr und ich hoffe jetzt wird die Ölquelle abgedichtet.
Gruß Rüdiger

[v-dulli]

Eine Mögliche Ursache für den Ölverlust wurde schon genannt, sonst sind Ladeluft- und Reinluftbereich noch mögliche Kandidaten.

[ruediger]

Es ist der Ölkühler und am Freitag repariert.
Gruß Rüdiger