Hymer Grand Canyon S 700

[shartelt]

kleb halt armaflex außen rum und filz das dann

[Eisbär]

Jepp da hast du absolut recht hatte ich an anderer Stelle schon erwähnt . Hatte noch isolier Material über das hab ich verwendet, als Verkleidung darüber tatsächlich 2 graue Schals um die Sitzkästen gewickelt .

[v-dulli]

Ich finde, dass eine erhebliche Kältebrücke über die Konsolen von Fahrer- und Beifahrersitzen entsteht. Trotz guter Raumwärme, Fensterisolierung von aussen und Teppich im Fahrerhaus bekomme ich auf den Sitzen durch die Kälteabstrahlung der Konsolen kalte Füße. Habt ihr da bei Minusgraden kein Problem? Hat das jemand von euch irgendwie isoliert? Für gute Ideen wäre ich dankbar!!

Auch wenn das kein VS30 ist, die Probleme sind die gleichen.

Vorher

Nachher

Und dieses Spielchen habe ich nahezu rundum vollzogen

Schlafbereich

[Eisbär]

Helmut ich ging ja " fest davon aus " das ein Hochwerthersteller wie Hymer diese 130000+ x Fahrzeuge mit Dachisolierung ausliefert.

[v-dulli]

Helmut ich ging ja " fest davon aus " das ein Hochwerthersteller wie Hymer diese 130000+ x Fahrzeuge mit Dachisolierung ausliefert.

Naja, wintertauglich ist eine Frage der Definition und die für Reisemobile ist .........
Mercedes hat meinen Sprinter mit einem lächerlichen Wärmedämmpaket an Hymer geliefert und die Dämmung die Hymer eingebaut hat kann man nur noch durch weglassen, an Qualität, unterbieten.

[studip99]

Auch wenn das kein VS30 ist, die Probleme sind die gleichen.
DSC_1463.JPG
DSC_1473_1605548862663_102833.JPG

Und dieses Spielchen habe ich nahezu rundum vollzogen
DSC_1829 (2).JPG

Ich habe mir vor dem Kauf mal vom freundlichen zeigen lassen, wie es bei einem Ausstellungsmodell hinter dem Bedienpanel aussah und da sah es doch etwas bessre aus, als auf Deinem Foto.
Ich konnte soweit ich via die Öffnung des Bedienteils reinschauen konnte jedenfalls keine Metall sehen, bis das was auf dem Foto sichtbar ist. Und es war kein Modell mit dem Hymer Winterpaket.

Würde deshalb vorschlagen, bevor jemand seine Fahrerhaushimmel rausfrimmelt, das er evtl. zuerst via der Öffnung des Bedienpanel schaut, wie es bei seinem Modell dahinter aussieht.
Bei meinem GCS 700 habe ich auf jedenfall auch nicht das Gefühl, dass vom Dachhimmel Kälte durchdrückt.
Grüsse

Patrick

[studip99]

kleb halt armaflex außen rum und filz das dann

Hast Du eine Foto, wie das bei Dir dann aussieht?

Habe im Internet gesucht, wie das am besten gemacht werden könnte, dass es sauber aussieht und auch hilft (z.B. nur Aussenrum oder evtl. noch innen an der Konsole oder den Boden der Konsole (die Beifahrerseite ist ja praktisch leer und man sieht aufs nackte Blech), allerdings nicht wirklich was gefunden.

Das einzige was ich gefunden habe, war das wohl jemand hier mal in seiner Firma die eine Nähabteilung hat, einen solche Isolierung in "klein" Serie herstellen wollte und einen Beitrag, wo jemand sowas vom Vorgänger bei einen GCS Crossover drin hatte, was aber eine Ummantelung der Konsole mit Leder war.

[v-dulli]

Auch wenn das kein VS30 ist, die Probleme sind die gleichen.
DSC_1463.JPG
DSC_1473_1605548862663_102833.JPG

Und dieses Spielchen habe ich nahezu rundum vollzogen
DSC_1829 (2).JPG

Ich habe mir vor dem Kauf mal vom freundlichen zeigen lassen, wie es bei einem Ausstellungsmodell hinter dem Bedienpanel aussah und da sah es doch etwas bessre aus, als auf Deinem Foto.
Ich konnte soweit ich via die Öffnung des Bedienteils reinschauen konnte jedenfalls keine Metall sehen, bis das was auf dem Foto sichtbar ist. Und es war kein Modell mit dem Hymer Winterpaket.
IsolierungFahrerhausSprinterGCS700.jpeg
Würde deshalb vorschlagen, bevor jemand seine Fahrerhaushimmel rausfrimmelt, das er evtl. zuerst via der Öffnung des Bedienpanel schaut, wie es bei seinem Modell dahinter aussieht.
Bei meinem GCS 700 habe ich auf jedenfall auch nicht das Gefühl, dass vom Dachhimmel Kälte durchdrückt.
Grüsse

Patrick

Hast Du auch bei deinem geschaut? Oder ist das Bild vom Ausstellungsfahrzeug?

[studip99]

Ich habe mir vor dem Kauf mal vom freundlichen zeigen lassen, wie es bei einem Ausstellungsmodell hinter dem Bedienpanel aussah und da sah es doch etwas bessre aus, als auf Deinem Foto.
Ich konnte soweit ich via die Öffnung des Bedienteils reinschauen konnte jedenfalls keine Metall sehen, bis das was auf dem Foto sichtbar ist. Und es war kein Modell mit dem Hymer Winterpaket.
IsolierungFahrerhausSprinterGCS700.jpeg
Würde deshalb vorschlagen, bevor jemand seine Fahrerhaushimmel rausfrimmelt, das er evtl. zuerst via der Öffnung des Bedienpanel schaut, wie es bei seinem Modell dahinter aussieht.
Bei meinem GCS 700 habe ich auf jedenfall auch nicht das Gefühl, dass vom Dachhimmel Kälte durchdrückt.
Grüsse

Patrick

Hast Du auch bei deinem geschaut? Oder ist das Bild vom Ausstellungsfahrzeug?

Nein, bei meinem habe ich das nicht überprüft, wieso auch? Sofern Du meinst, dass das Ausstellungsfahrzeug besser ausgestattet war, als ein Serienfahrzeug, muss ich darauf hinweisen, das ich mit Ausstellungsfahrzeug eigentlich ein Lagerfahrzeug gemeint habe.

[KOOK_4x4]

kleb halt armaflex außen rum und filz das dann

Hast Du eine Foto, wie das bei Dir dann aussieht?

Habe im Internet gesucht, wie das am besten gemacht werden könnte, dass es sauber aussieht und auch hilft (z.B. nur Aussenrum oder evtl. noch innen an der Konsole oder den Boden der Konsole (die Beifahrerseite ist ja praktisch leer und man sieht aufs nackte Blech), allerdings nicht wirklich was gefunden.

Das einzige was ich gefunden habe, war das wohl jemand hier mal in seiner Firma die eine Nähabteilung hat, einen solche Isolierung in "klein" Serie herstellen wollte und einen Beitrag, wo jemand sowas vom Vorgänger bei einen GCS Crossover drin hatte, was aber eine Ummantelung der Konsole mit Leder war.

Von der Theorie wäre es doch am schlausten zwischen Bodenblech und Konsole zu isolieren, Armaflex ist dafür wegen der Konsistenz nicht geeignet, müsste eher eine Hanfmatte (ähnlich geringe Wärmeleitzahl wie Armaflex) oder ähnliches sein. Ich habe leider auch nichts anderes wie Du gefunden.

[MobilLoewe]

kleb halt armaflex außen rum und filz das dann

Hast Du eine Foto, wie das bei Dir dann aussieht?

Habe im Internet gesucht, wie das am besten gemacht werden könnte, dass es sauber aussieht und auch hilft....

Mein Vorschlag wäre Klebefilz, gibt es in unterschiedlichen Stärken und Farben. Filz könnte man auch auf Armaflex kleben um das Dämmergebnis und die Optik zu optimieren.

Nur als Beispiel: Profi Filz KFZ Camper Wohnmobil Bus Ausbau Innenraum Verkleidung https://www.selbstklebe-filz.de/epages/ ... UeEALw_wcB

Man sollte allerdings nicht zwei linke Daumen haben.

Gruß Bernd

[Schnafdolin]

Bei meinem bin ich in der Endphase der Isolierung mit 19mm Armaflex bzw 38mm Armaflex, weil ich das, wo immer es reinpasst, auch doppelt nehme.
Ich hab den Bus draußen stehen und beheize ihn derzeit nur mit der Diesel-Luftstandheizung mit 4KW.

Der Unterschied zwischen unisoliert und isoliert ist gravierend. Hatte ich vorher Kondenswasser an allen Blechen (jetzt Eis) und die Heizung brüllte gegen den Frost an, kann ich jetzt die Heizung nach 20 Minuten auf Stufe 3 oder 4 von 10 runterdrehen. Dabei bin ich noch garnicht ganz fertig mit der Isolierung; Schietü, Hecktüren und die Holme, wo nur 6mm Armaflex geklebt werden, fehlen noch...

Meiner hat überm Fahrerhaus den schwarzen, originalen Zwischenboden. Mit sehr viel Aufwand habe ich den ausgebaut (eigentlich müsste dazu zuerst der Fahrerhaushimmel raus) und dann habe ich das Dach bis vorne hinter den Windlauf mit 19mm Armaflex beklebt. Das geht prima, wenn man die Quertraverse davor ausbaut- deren Schrauben links und rechts nachher kaum wieder reingehen- oder man schneidet wie ich die Ecken der Traverse mit der Flex ab. Sonst fehlen ca 5mm zum Schraubenloch, die vom Armaflex beansprucht werden. Die Seiten haben ich ebenfalls mit Armaflex geklebt, hier passen 38mm rein, auch hinter und in die linke B-Säule. Rechts nicht, die Säule ist anderes geformt wegen der Schietü. Die kann man nur von der Außenseite (zum Innenraum zu) isolieren. Auch in der Front könnte man 38mm kleben, allerdings erst oberhalb der Traverse und des Zwischenbodens, der sonst nicht mehr einzubauen geht.
Vielleicht mache ich da noch eine Lage mehr rein. Der Raum des Zwischenbodens wird ja dadurch auch kleiner...

Nachher muss der zweigeteilte Zwischenboden links und rechts je ca 40mm abgesägt werden und auch vorn die vorgeformte Schräge mit den zwei Laschen für die Befestigung. Die braucht man nicht mehr. Dann liegt er saugend auf der wieder eingebauten Traverse auf und passt ringsum akkurat bis an die Isolierung. Irgendwann in den nächsten Tagen filze ich das alles mit Karosseriefilz und dann kondensiert da nichts mehr und sieht auch noch gut aus .

Den Antennendurchgang kann man so einschneiden, dass tatsächlich nur die Sechskantmutter und die Kabel rausgucken, da in der Mitte eh zwei Armaflexplatten gestoßen werden müssen-im Ganzen bekommt man die nicht oben in den Windlauf gesteckt. Ich mach die Tage mal Bilder von dem Unterfangen.

Martin

[MobilLoewe]

Bei meinem bin ich in der Endphase der Isolierung mit 19mm Armaflex bzw 38mm Armaflex, ...

Moin Martin, Perfektionismus pur! Passt aber irgendwie nicht zum Thema Sitzkonsolen isolieren und zum GCS-700?

Gruß Bernd

[Seicodad]

Hi,
stehen gerade in Südtirol bei Traumwetter, aber Nachts -15C.
Habe mal die DBE unseres 600’er mit Winterpaket aufgemacht um an den Antennenbereich zu sehen. Kein Schwitzwasser.
Im Grunde ist da einigermaßen Isoliert, leider löst sich bei mir aber schon großflächig das Armaflex vom Blech und liegt nur noch mehr oder weniger lose drin. Nur noch ca 50% kleben am Blech, Rest steht ca. 0,5-2cm ab.
Irgendwann muss wohl tatsächlich der Himmel runter und das Atmaflex mit (Sprüh)Kleber wieder am Blech befestigt und dabei auch noch gleich etwas optimiert werden .

[v-dulli]

Das ist kein Armaflex, das ist billiger Schaumstoff der, offensichtlich immernoch Hymer typisch, stümperhaft verarbeitet ist.

Auch hier hat nicht wirklich was geklebt

Wenn das heute immernoch so ist, sagt das viel über die Qualität bei Hymer

Dämmung wird überschätzt

Die andere Tür war, vielleicht, zur Hälfte gedämmt. Dafür lagen die Dämmplatten komplett lose in der Karosserie, nur einen Zettel mit dem Hinweis das Auto selbst zuende zu bauen habe ich nicht gefunden.