Erfahrungen Dieselpartikelfilter Nachbau EURO 5

[4x4Tata]

Hallo,

kann hier jemand Erfahrungen von Dieselpartikelfiltern aus dem Aftermarket teilen?
Nein, eine Reinigung ist nicht möglich, ich benötige einen neuen und möchte kein Originalteil einbauen.

Es geht um BJ 2012 und Euro 5. Wobei ich denke, dass auch Erfahrungswerte zu Euro 6 bedingt auf Euro 5 übertragbar sind.

NAP, Bosal,HJS sollen sich bewährt haben, hat jemand Erfahrungen?

Was ist mit günstigeren und untypischeren Varianten wie RIDEX, KAMOKA, JMJ, AS, BM CATALYSTS, LTD, FAST, Henkel Parts?

Vielen Dank

[luiggi]

Also ich kann nur von Zubehörteilen abraten beim Dpf.So meine Erfahrung .
Wenn der Einsatz nicht defekt (also gebrochen ist das Wabennetz) dann ist eine Aufbereitung zu 100% Möglich .
Habe da eine gute Adresse dafür in Salzburg .
Lg

[Schaubi]

Da kann ich nur voll zustimmen. Alles was irgendwie in die Elektronik/ Abgasregelung eingebunden ist funktioniert bei Mercedes im Nachbau nicht. Hab vor 2 Jahren bei meinem ML350 ein Nachbau AGR eingebaut weil das original auf unbekannte Zeit nicht lieferbar war. Ist nie gelaufen und dann war sogar der Verdacht dass das MSG Schaden genommen hat.

[amigob]

Ich habe einen Dieselpartikelfilter aus Carbon von UD (450 Euro, nicht mehr im Handel erhältlich) eingebaut. Die Partikelanzahl sank von 3 Millionen pro Kubikzentimeter auf 30.000 pro Kubikzentimeter – also deutlich innerhalb der zulässigen Grenzwerte.

Allerdings gab es ein Problem: Der Filter passte nicht optimal. Die Halterung am Motor musste ausgetauscht werden.

UD = uitlaatdiscounter