Wo ist e-SIM verbaut?

[Spueler]

Vielleicht beruhigt es den einen oder anderen, wenn man von um die 30 verschiedenen eSIM in der aktuellen S-Kkasse gehört hat.

Neben der Notruf-Sim ist mindestens noch eine eSIM im MBUX verbaut. Keine Ahnung ob für den Vodafone-Hotspot noch eine weitere eSIM verbaut wurde, ich denke aber ja.

[MobilLoewe]

Interessantes Thema.

Ich dachte immer, der Sprinter hat nur eine eSIM für die Mercedes me Connect Dienste, die ich nicht missen möchte. Das Notrufsystem (Pflicht) nutzt dieselbe eSIM im eingebauten Kommunikationsmodul. (Oder gibt es keins?)

Gruß Bernd

[asap]

Das Notrufsystem (Pflicht) nutzt dieselbe eSIM im eingebauten Kommunikationsmodul. Dazu kommt noch eine GPS Modul ..damit Neugierige immer genau wissen wo du dich befindest ...

[MobilLoewe]

Dazu kommt noch eine GPS Modul ..damit Neugierige immer genau wissen wo du dich befindest ...

GPS ist ein reines Empfangssystem, dafür ist m.E. keine Mobilfunkverbindung nötig, kann grundsätzlich niemand ausspionieren. Allerdings für Navigation und Verkehrsdaten ist Internet erforderlich. So ist die Welt, entweder oder...

[asap]

GPS ist ein reines Empfangssystem, dafür ist m.E. keine Mobilfunkverbindung nötig, kann grundsätzlich niemand ausspionieren. Allerdings für Navigation und Verkehrsdaten ist Internet erforderlich. So ist die Welt, entweder oder...

Deine Antwort geht am Thema vorbei, bei dem E-Call System werden immer auch die GPS Daten deines Standortes übertragen, damit die Rettungskräfte dich retten können ...

So funktioniert eCall

Der Notrufdienst funktioniert europaweit gleich: eCall nutzt Mobilfunk und Satellitenortung, um nach einem Unfall automatisch oder von den Insassen ausgelöst eine Telefonverbindung zur Notrufnummer 112 herzustellen. Zusätzlich zur Sprachverbindung überträgt das im Fahrzeug installierte eCall-System Informationen zum Unfallort, zur Art der Auslösung und zum Fahrzeug (u.a. Anzahl der Insassen). Telefonanruf und Daten werden per Mobilfunkverbindung an die nächstgelegene Rettungsleitstelle übermittelt.

Kommt es zu einem schweren Autounfall, bei dem die Airbags auslösen, sendet das System automatisch einen Notruf ab. Bei Parkremplern passiert dagegen nichts. Das Notrufsystem kann aber auch bei einem dringenden medizinischen Problem manuell ausgelöst werden, z.B. bei einer Herzattacke: Fahrende, Mitfahrende oder auch Helfende können den im Fahrzeug befindlichen SOS-Notruf-Knopf drücken (oft am Dachhimmel unter einer Klappe gegen Fehlbedienung).

Quelle: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/u ... all/ecall/

[Eisbär]

Wie wahr und wenn man über die Service Taste Kontakt mit Mercedes aufnimmt wissen die auch exakt wo du bist.

[v-dulli]

Wie wahr und wenn man über die Service Taste Kontakt mit Mercedes aufnimmt wissen die auch exakt wo du bist.

Alles nur zu unserem Vorteil, dumm nur wenn Mal wieder ein Funkloch vorliegt.......

[Ronny]

Guten Abend,

ich hab ja keine SOS Taste und das ist auch so legal, denn der 907 beruth auf der Typgenehmigung des 906 und dessen Typgenehmigung liegt vor 2018 wo e-call Pflicht wurde. War bei anderen Fahrzeughestellern auch so.

Für mich stellt sich jetzt die Frage, warum mich das MBUX letzte Woche gefargt hat ob ich grafische Gadgets installieren will. Vor einigen Wochen hat es mich gefragt ob ich der Eigentümer bin und Updates installieren will.
Sind diese "Fragen" in der Software codiert oder funkt das Ding doch nach Hause?
Eine Verbindung zum Handy hatte das MBUX zu den Zeitpunkten noch nicht.

Allerdings hab ich die Head-Unit noch nicht ausgebaut gehabt um nachzusehen ob da ein Aufkleber mit einer EMEI (Mobilfunk Identifikationsnummer) drauf ist.

VG, Ronny

[MobilLoewe]

Guten Abend,

ich hab ja keine SOS Taste und das ist auch so legal, denn der 907 beruth auf der Typgenehmigung des 906 und dessen Typgenehmigung liegt vor 2018 wo e-call Pflicht wurde. War bei anderen Fahrzeughestellern auch so.

Das steht in der Bedienungsanleitung:

Für mich stellt sich jetzt die Frage, warum mich das MBUX letzte Woche gefargt hat ob ich grafische Gadgets installieren will. Vor einigen Wochen hat es mich gefragt ob ich der Eigentümer bin und Updates installieren will.
Sind diese "Fragen" in der Software codiert oder funkt das Ding doch nach Hause?
Eine Verbindung zum Handy hatte das MBUX zu den Zeitpunkten noch nicht.

Die Frage verstehe ich nicht. Dein Sprinter ist online.

[Ronny]

Hallo MobilLoewe,

mein 419 hat tatsächlich keine SOS Taste. Ich hatte die Dachbedieneinheit im Rahmen der Fahrerhausisolierung ausgebaut. Die vorgesehenen Plätze für SOS Taste und Service Anruf sind nicht besetzt.

Aber klar, er hat ja die Update Funktion für die Verkehrszeichenerkennung bzw. den Intelligenten Geschwindigkeitsassistenten.

Da wird mir schon was einfallen

VG, Ronny

[MobilLoewe]

Aber klar, er hat ja die Update Funktion für die Verkehrszeichenerkennung bzw. den Intelligenten Geschwindigkeitsassistenten.

Da wird mir schon was einfallen

VG, Ronny

Die Verkehrszeichenerkennung greift nicht auf Datenbanken zurück, sondern die Kamera erfasst live die Schilder. Den Geschwindigkeitsassistenten (Distronic Plus) nutze ich häufig, ein sehr hilfreicher Assistent. Aber online arbeitet der doch nicht? Irgendwie verstehe ich noch nicht wo das Problem ist.

Selbstverständlich werden hin und wieder Updates aller möglichen Funktionen ausgeführt, das ist gut und richtig. Das will ich nicht verhindern.

Gruß Bernd

[Ronny]

Hallo Bernd,

der intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISA) erkennt einerseits die Geschwindigkeitsschilder mit der Kamera, andererseits stützt er sich auch auf die Daten im Kartenmaterial. Vorrang hat natürlich immer die Kamera, sofern die Erkennung "gut" war. Die Geschwindigkeitsbeschränkungen die im Kartenmaterial hinterlegt sind dienen "nur" als BackUp, es kann j amal ein Schild durch einen anderen Verkehrsteilnehmer verdeckt sein. Damit das "BachUp" vernünftig funktioniert, muss das Kartenmaterial natürlich upgedated werden.

Ich habe nichts gegen Updates, sofern mir mitgeteilt wird, was denn das Update beinhaltet (sog. Release Notes) und ich selber entscheiden kann ob es durchgeführt wird, oder nicht, denn es ist mein Eigentum.
Aber ich habe etwas dagegen, wenn mein Bewegungsprofil (selbst wenn es anonymisiert zu sein scheint) benutzt wird. Und das setze ich auch bei meinen andern elektronischen Geräten um, denn es geht niemanden etwas an, wann ich wo bin oder wann ich was im Fernsehen anschaue ...

Schöne Feiertage, Grüße,

Ronny

[MobilLoewe]

Damit das "BachUp" vernünftig funktioniert, muss das Kartenmaterial natürlich upgedated werden.

Tja Ronny, selbstverständlich muss das Kartenmaterial geupdatet werden, schließlich ändert sich im Straßennetz immer mal was. Das beim Sprinter in der Navigationssoftware alie Verkehrsschilder hinterlegt sind ist mir neu.

Ich habe nichts gegen Updates, sofern mir mitgeteilt wird, was denn das Update beinhaltet (sog. Release Notes) und ich selber entscheiden kann ob es durchgeführt wird, oder nicht, denn es ist mein Eigentum.
Aber ich habe etwas dagegen, wenn mein Bewegungsprofil (selbst wenn es anonymisiert zu sein scheint) benutzt wird. Und das setze ich auch bei meinen andern elektronischen Geräten um, denn es geht niemanden etwas an, wann ich wo bin oder wann ich was im Fernsehen anschaue ...

OK, kann ich ein Stück weit nachvollziehen. Aber wer im Internet unterwegs ist hinterlässt immer Spuren und keinesfalls sollte man Google nutzen. Jetzt kommt das Dilemma, nutzt die MB Navigation nicht Google Maps?

Und das alles wegen der einen eSIM...

Gruß Bernd

[Ronny]

Hallo Bernd,

wir haben ein 8 Jahre altes Garmin Navi, da sind auch die Geschwindigkeitsschilder und auch Bahnübergänge und Zebrastreifen im Kartenmaterial enthalten.

Soweit ich das gesehen habe, nutzt MB das Kartenmaterial von HERE.
Ich nutze kein Google und auch keine Microsoft Produkte (zumindest privat) unsere Smatphones sind entgoogelt und sows wie Gesichtsbuch etc haben wir auch nicht.

Grüße,
Ronny

[MobilLoewe]

Hallo Bernd,

wir haben ein 8 Jahre altes Garmin Navi, da sind auch die Geschwindigkeitsschilder und auch Bahnübergänge und Zebrastreifen im Kartenmaterial enthalten.

Soweit ich das gesehen habe, nutzt MB das Kartenmaterial von HERE.
Ich nutze kein Google und auch keine Microsoft Produkte (zumindest privat) unsere Smatphones sind entgoogelt und sows wie Gesichtsbuch etc haben wir auch nicht.

Grüße,
Ronny

Garmin ist wie trommeln und Rauchzeichen im Vergleich zur online MB Navigation.

Keine Sorge, der Staat, die Banken samt SCHUFA und die aktuellen Sprinter wissen trotzdem alles über uns...

Internetrecherche:

Mercedes-Benz integriert zunehmend Google Maps in seine Navigation, um Echtzeit-Verkehrsdaten und die weitreichende Geodatenbank zu nutzen, aber das integrierte System (oft MBUX) kombiniert dies mit fahrzeuginternen Daten und nutzt weiterhin HERE-Daten für fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme...

Mir gefällt das gut, weitgehend gute Navigation, insbesondere bei Stauumfahrungen in fast ganz Europa.

Der eSIM sei Dank!

Gruß Bernd