315 Bj 2008 OM646 Gänge fliegen raus Schaltgetriebe

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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GIENGENER
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315 Bj 2008 OM646 Gänge fliegen raus Schaltgetriebe

#1 

Beitrag von GIENGENER »

 Themenstarter

Hallo zusammen,

vielleicht hat jemand das gleiche Problem schon gehabt.

Habe einen Sprinter 315 Bj 2008 mit OM646. Er hat aktuell 578.000km. Schaltgetriebe

Seit ca. 6 Monaten fällt mir machmal beim Anfahren der 1. Gang raus, es tut dann im Anfahrvorgang eine Schlag und er ist im Leerlauf, wenn ich den SChalthebel etwas halte, dann passiert es nicht.
JEtzt ist es seit letzter Woche auch im 3. Gang, wenn man vom zweiten in den dritten schaltet, muss man ihn auch halten bis er wieder unter Last ist.

Beim Lastwechsel ist er bisher noch nicht rausgefallen, also wenn man ihn im dritten Gang rollen lässt und dann wieder beschleunigt.

Bei den vorderen Gängen 1, 3, 5 zittert der Schalthebel auch beim fahren zB. im 5. Gang.
In den hinteren Gängen 2,4,6 ist er ruhig.

Weiß jemand was es sein kann? Kann ich was nachstellen oder ist das Getriebe defekt?

Welche Getriebe passen hier alles? Vito, Crafter Sprinter mit OM651, neuer Sprinter?

Danke
maecgeiver
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Re: 315 Bj 2008 OM646 Gänge fliegen raus Schaltgetriebe

#2 

Beitrag von maecgeiver »

Hallo
Versuche die Schaltung einzustellen
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=29464
#7
VW Getriebe haben eine andere Kupplungsglocke, die kann nicht getauscht werden. OM651 haben den 4. Gang 1:1 übersetz, OM646 den 5. Gang 1:1
Gruß
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GIENGENER
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Re: 315 Bj 2008 OM646 Gänge fliegen raus Schaltgetriebe

#3 

Beitrag von GIENGENER »

 Themenstarter

Muss ich dann etwas umprogrammieren, wenn ich ein Getriebe vom 651 einbaue?
Passt das von den aktuellen 654 auch?

maecgeiver hat geschrieben: 12 Okt 2025 12:21 Hallo
Versuche die Schaltung einzustellen
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#7
VW Getriebe haben eine andere Kupplungsglocke, die kann nicht getauscht werden. OM651 haben den 4. Gang 1:1 übersetz, OM646 den 5. Gang 1:1
Gruß
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hljube
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Re: 315 Bj 2008 OM646 Gänge fliegen raus Schaltgetriebe

#4 

Beitrag von hljube »

Ja, mindestens MSG, ESP und ABS, da in den Gängen andere Motor zu Raddrehzal Unterschiede hinterlegt sind.

Ich befürchte aber, das TSG360 passt gar nicht an den OM646, und selbst wenn der Flansch passen sollte, wird es die Kombination aus 2 Massenschwungrad und Kupplung vermutlich nicht tun.
Und die gesamte Schaltzug Peripherie ist unterschiedlich bei den Getrieben...
MFG
Julian

-1988er T3 1.6TD (RIP)
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